|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-02-2020, 21:21 | #531 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
1.0eb i 1.5eb z gpf na boxach właściwie nie działają
tu już po programie, bo na boxie było 12KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i kilka standardów: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
23-02-2020, 12:49 | #532 |
ford::average
Zarejestrowany: 04-08-2018
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2013
Postów: 72
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
1.0 ecoboost jak w temacie, kilka pytań od laika (jeśli już były to sorry):
1. czy wszystkie modyfikacje wchodzą jak masło czy zdarzają się komplikacje i klienci po jakimś czasie muszą wracać na poprawki, jaki to jest procent? 2. jaki jest koszt powrotu do fabrycznej mapy? 3. czy zostają ślady modyfikacji po powrocie do fabrycznej mapy? |
23-02-2020, 14:58 | #533 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
1 nie można powiedzieć że 100% aut nie wymaga korekt, ale 95% na pewno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. Gratis 3. nie
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
23-02-2020, 19:45 | #534 |
ford::average
Zarejestrowany: 04-08-2018
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2013
Postów: 72
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
dzięki za info, jak się zdecyduję dam znaka :]
|
24-02-2020, 11:15 | #535 | |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
Cytat:
Ale faktycznie słabo na boxie było czuć poprawę od serii. Teraz to w końcu jedzie i to całkiem nieźle! Tylko że cholernie kusi do złego... P.S. Szkoda że na wykresie nie widać godziny pomiędzy pierwszym a ostatnim hamowaniem, zobaczylibyście ile to trwało... Ostatnio edytowane przez Fiesta Mk8 ST Line ; 24-02-2020 o 11:20 |
|
24-02-2020, 13:53 | #536 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
nie wrzucam czasu na wykresach, bo raz jest 6h, innym razem 40min. i są głupie komentarze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
24-02-2020, 15:04 | #537 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
No u mnie od 10.00-18.00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale faktycznie pamiętam tutaj dym że koleś był 40 min, było za krótko i czuł się niedopieszczony...
|
11-04-2020, 12:59 | #538 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-03-2020
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.0
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
Dzień dobry, nabyłem nie dawno Focusa mk3 z 2012 roku z silnikiem 1.0 eccoboost w wersji 125km. Auto aktualnie posiada 103tys przebiegu. Zastanawiam się nad zchipowaniem tego auta. Jestem z Torunia i w mojej okolicy jest kilka dobrze ocenianych warsztatów w tym fachu. Pytanie podstawowe czy na tym etapie z tym przebiegiem taki zabieg jest w ogóle warty brania pod uwagę? Nie myślałem nad jakimś wyżyłowaniu mocy do granic możliwości tylko racjonalnym przyroscie mocy i optymalizacji pracy tego silnika. Liczę na doradztwo z Państwa doświadczonej strony. Serdecznie pozdrawiam.
|
24-09-2020, 14:06 | #539 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
Mam do kupienia fiestę 1.0 ecoboost(wersja 100KM) z przebiegiem 113tys. km i moje pytanie kiedy zauważalnie czuć zużycie tego silnika? Oczywiście uśredniając wyniki, bo zależy to od zbyt wielu czynników. Docelowo na pewno będzie poddana zmianie programu, bo wyniki chipowania są więcej niż dobre dla tej wersji.
|
30-09-2020, 22:17 | #540 |
ford::average
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 14-10-2009
Skąd: Chorzów
Model: BMW 2 Gran Tourer
Silnik: 2.0
Rocznik: 2021
Postów: 97
|
Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca
Bry. Czy komuś po czipie w 1.0 100KM posypała się już skrzynia biegów?
|
|
Tagi |
ecoboost |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|