Focus kombi mk2./mk3 do 25 tyś. zł - prośba o doradzenie, na co zwrócić uwagę

[piotrek305]

jeszcze tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dorsiu]

dodo02 w kwestii faktury to sprawdzaj, kto jest wpisany w umowie kupna-sprzedaży auta, żeby stroną umowy nie była dziwna firma z UE zarejestrowana miesiąc/dwa wcześniej, no i sam komis, żeby pojawił się w umowie, bo ty kupujesz od komisu w PL i do niego będziesz miał roszczenia z tytułu rękojmi czy jego będziesz pozywał w sądzie w przypadku ewentualnego sporu, a nie firmę krzak z UE założoną na słupa czy enigmatycznego Jurgena jak to bywa w przypadku umów na tzw. Niemca.

PS. proponuję tobie nie zawężać się tylko do ogłoszeń Focusa mk3, dobrą alternatywą do 25 tys. zł jest Volvo V50 (ta sama płyta podłogowa co w Focusie Mk2, wspólne silniki z Focusem, dużo wspólnych części z Focusa, o wiele lepsze blachy niż w Focusie Mk2, trochę mały bagażnik) lub Meganka III generacji w kombi coś około roczników 2008/2009 , która ma bagażnik 525 litrów (czyli większy od Focusa mk3 kombi - 490 litrów).

[dodo02]

Przeniosłem, nie przeniosłem... widziałem tam sporo fajnych informacji, chociaż rzeczywiście dość starych, ale jeszcze coś tam się dzieje. Cały czas mam z tyłu głowy to Mondeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Chciałbym jeszcze dopytać w kwestii stron umowy którą poruszyłeś. Zakładając, że bym kupował od komisu na Vat marżę i wykluczając wałka na VAT. Rozumiem, że umowę podpisuję z komisem i on jest na umowie kupna sprzedaży, są jego dane i jego pieczątki. On jest sprzedawcą, do niego mam ewentualne roszczenia.
Dodatkowo na umowie są informacje z dowodu osobistego o faktycznym właścicielu pojazdu (jego muszę sprawdzić, najlepiej jeśli jest to osoba prywatna, lub firma nie-krzak zarejestrowana w Polsce. W umowie jest informacja o przeniesieniu własności w drodze sprzedaży na mnie.
Czyli na umowie powinny być dwa podmioty/byty czy jak to zwał. Ale to sprzedawca, czyli komis odpowiada za ewentualne wady i nieścisłości z ofertą?

Nie chciałbym szukać tych informacji chwilę przed podpisaniem umowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że tego wałka na VAT da się zrobić tylko na autach sprowadzanych i jeśli auto jest z Polski to nie ma się czym przejmować, bo VAT musiał być zapłacony albo przez salon, albo przez ostatnią firmę która była właścicielem? Jeśli firma sprzedaje przez komis, to muszą mi wystawić fakturę VAT 23%, a nie marżę? Tutaj się trochę gubię.

Czy powinienem zawsze pytać czy jest dostępna do wglądu faktura VAT23% którą dostał poprzedni właściciel, jeśli jest szansa, że może ją posiadać?

[slawek-kali]

przy twoim budzecie nie ma obawy o walek na vat.. tu bedziesz szukal aut 10 letnich lub lepiej jesli mowa o mondeo.. leasingi trwaja przewaznie 3 lata, no max 7..
Poza tym benzyny bardzo rzadko w firmach jezdzily, bo to sie nie oplaca po prostu.

[Rafał A.(antek)]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy twoim budzecie nie ma obawy o walek na vat.. tu bedziesz szukal aut 10 letnich lub lepiej jesli mowa o mondeo.. leasingi trwaja przewaznie 3 lata, no max 7..
Poza tym benzyny bardzo rzadko w firmach jezdzily, bo to sie nie oplaca po prostu.

a jakie to ma znaczenie? mój 13 latek był kupowany od firmy, mogłem kupić netto albo brutto.

[slawek-kali]

bardzo bardzo rzadko takie samochody są w firmie jeszcze to raz, a dwa że wartość takiego auta a co za tym idzie wartość podatku jest znikoma, więc nie opłaca się kombinować

[dodo02]

No i dzisiaj się przymierzyłem w końcu do Mondeo w komisie... i prawie na pewno będzie jednak Mondeo Mk4 Kombi 2.0. Bagażnik chwilowo na pewno wystarczy, a w środku też wygodnie.

Samochód który wstępnie chcę kupić niestety jest daleko, bo w Poznaniu - jak jechać to już z nastawieniem na zakup. Chciałbym się zapytać gdzie najlepiej sprawdzać samochód od przed zakupem - w ASO, u mechanika, czy na stacji diagnostycznej? Samochód od poleconego użytkownika forów, wszystko gra i to co mogłem sprawdzić jest potwierdzone. No ale szczegóły też muszę sprawdzić w końcu. Widziałem tu i tam wątki dość stare, które kończyły się stwierdzeniami, że przegląd przedzakupowy w ASO jest jednak nic nie wart (posty z 2018 roku). Jak to jest teraz, gdzie pojechać, żeby się dowiedzieć jak najwięcej w przystępnej cenie? Domyślam się, że w takim samochodzie warto sprawdzić także komputer... A pytanie gdzie to zrobić w Poznaniu, to już pewnie gdzie indziej zadam ;D

A co do tego VAT-u. Specem po paru postach nie jestem, ale dziś byłem w dużym komisie w Warszawie, gdzie stoi Mondeo Mk4 2.0 TDCi z 2009 z przebiegiem... 68 tyś. km. Stoi sobie na niemieckich blachach, trochę zaniedbane w środku, sprzedawane na Vat-marżę i ostatnim właścicielem jest firma w Niemczech. Z ciekawości zapytałem o fakturę, ale zapewniono mnie że wszystko jest ok z tą marżą. Dla mnie dziwnie to wygląda... Wszystko jest gotowe do zarejestrowania, nawet w cenie przetłumaczone dokumenty i podobno akcyza zapłacona.

[Rafał A.(antek)]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy twoim budzecie

Sławek, znajdzie się coś z mk4 2.0 Pb u Ciebie w kolegi budżecie?

[slawek-kali]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przykladowo, do negocjacji prywatny.

Lub ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] niby maglownica do zrobienia..

sa tez inne ale nie bede tu wrzucal bo i po co..

[Artur W/W]

Na pewno dobrze zrobił że wyleczył się z mk3 kombi,jest mniej miejsca niż w kombi mk2.Przekonałem sie o tym boleśnie.