Sprawdzanie Numeru VIN

michalek600 · 11-06-2016, 20:16

Witam,

Mam FF Mk2 2005 rok, 2.0 PB 145KM. Ostatnio osłuchałem profilaktycznie focusa i słychać jakieś ciche stuki w górnej części silnika - przy pokrywie zaworów. Takie jak w filmie poniżej. U mnie są raczej cichsze, ale tego samego typu i tak samo miarowe.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może to luzy klapek w dolocie, ale czy wtedy dźwięk byłby tak miarowy?
Na forum mondeo jest masa tematów o kolektorze i klapkach (wymiana/demontaż). Na fkp nie widzę, konkretnego tematu ani poradnika jak to sprawdzić. W mondeo wężyk ciśnienia wchodzi do kolektora między 2 a 3 cylindrem. Jego wypięcie wyłącza działanie klapek i można na tej podstawie coś zdiagnozować. W focusie kolektor jest inny i nie wiem, gdzie znajduje się ten wężyk.

- głowica robiona w tym roku (przy okazji pierścieni tłokowych itp.)
- nie bierze oleju
- obroty na jałowym trzyma równo 750 (nie faluje)
- spalanie w normie
- moc raczej ok
- nie dymi

Czy ktoś miał ten problem i może coś podpowiedzieć, pomóc?

Dzięki

12-06-2016, 13:30

Nie zawracać sobie tym głowy, jeżdzić dalej, albo zmienić na nowszy niestukający.

michalek600 · 23-06-2016, 16:31

Interesuje mnie przyczyna. Ktoś coś?

Aleksander1404 · 23-06-2016, 19:51

Cytat:

Napisał michalek600 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

Mam FF Mk2 2005 rok, 2.0 PB 145KM. Ostatnio osłuchałem profilaktycznie focusa i słychać jakieś ciche stuki w górnej części silnika - przy pokrywie zaworów. Takie jak w filmie poniżej. U mnie są raczej cichsze, ale tego samego typu i tak samo miarowe.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Może to luzy klapek w dolocie, ale czy wtedy dźwięk byłby tak miarowy?
Na forum mondeo jest masa tematów o kolektorze i klapkach (wymiana/demontaż). Na fkp nie widzę, konkretnego tematu ani poradnika jak to sprawdzić. W mondeo wężyk ciśnienia wchodzi do kolektora między 2 a 3 cylindrem. Jego wypięcie wyłącza działanie klapek i można na tej podstawie coś zdiagnozować. W focusie kolektor jest inny i nie wiem, gdzie znajduje się ten wężyk.

- głowica robiona w tym roku (przy okazji pierścieni tłokowych itp.)
- nie bierze oleju
- obroty na jałowym trzyma równo 750 (nie faluje)
- spalanie w normie
- moc raczej ok
- nie dymi

Czy ktoś miał ten problem i może coś podpowiedzieć, pomóc?

Dzięki

Luzy klapek w dolocie możesz wykluczyć, bo ja te klapki wywaliłem i ten odgłos nadal jest - wiem, bo to mój filmik z linku, który podałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety nadal nie wiem o co chodzi z tymi stukami - dałbym głowę, że to luzy zaworowe (identyczny odgłos i im wyższe obroty tym szybsze te stuki) ale byłem już w 2 warsztatach i luzy, rozrząd, panewki itp. są ok więc to nie to... Z tym kolektorem ciekawa sprawa bo u mnie w focusie ten wężyk jest właśnie między 2 i 3 cylindrem, widocznie w 2,0 Duratec`ach montowali różne kolektory...

Korci mnie jeszcze spróbować zalać silnik olejem 5W40 zamiast zalecanym 5W30 i sprawdzić czy zawory przestaną dzwonić, bo z tego co wiem olej o lepkości "40" lepiej chroni silnik niż "30" bo ma "grubszy" film olejowy

michalek600 · 23-06-2016, 21:14

Myślę, że kolektor jest ten sam tylko ja nie widzę tego wężyka. (W kolektorze z mondeo w duratecu widać go bardzo dobrze zaraz na górze.)

Przy naprawie silnika mechanior oglądał każdą część i myślę, że zauważyłby u mnie luźne klapki.

Problem mamy taki, że focus mk2 z tym silnikiem to jednak rzadkość i ciężko o poradę.

Na forum mondeo jest masa tematów o tym silniku i jego problemach, ale tematu o takich stukach nie ma.

Póki co nie wiem co robić. Mechanika mam dobrego, ale pewnie też na słuch tego na 100% nie oceni.

11-06-2016, 20:16	#1
michalek600 ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 23-02-2016 Skąd: Żory Model: Focus Mk2 Kombi Silnik: 2.0 PB 145KM Rocznik: 2005 Postów: 3	2.0 Duratec PB Lekkie stuki przy silniku Witam, Mam FF Mk2 2005 rok, 2.0 PB 145KM. Ostatnio osłuchałem profilaktycznie focusa i słychać jakieś ciche stuki w górnej części silnika - przy pokrywie zaworów. Takie jak w filmie poniżej. U mnie są raczej cichsze, ale tego samego typu i tak samo miarowe. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Może to luzy klapek w dolocie, ale czy wtedy dźwięk byłby tak miarowy? Na forum mondeo jest masa tematów o kolektorze i klapkach (wymiana/demontaż). Na fkp nie widzę, konkretnego tematu ani poradnika jak to sprawdzić. W mondeo wężyk ciśnienia wchodzi do kolektora między 2 a 3 cylindrem. Jego wypięcie wyłącza działanie klapek i można na tej podstawie coś zdiagnozować. W focusie kolektor jest inny i nie wiem, gdzie znajduje się ten wężyk. - głowica robiona w tym roku (przy okazji pierścieni tłokowych itp.) - nie bierze oleju - obroty na jałowym trzyma równo 750 (nie faluje) - spalanie w normie - moc raczej ok - nie dymi Czy ktoś miał ten problem i może coś podpowiedzieć, pomóc? Dzięki

12-06-2016, 13:30	#2
salom Postów: n/a	Odp: 2.0 Duratec PB Lekkie stuki przy silniku Nie zawracać sobie tym głowy, jeżdzić dalej, albo zmienić na nowszy niestukający.

23-06-2016, 16:31	#3
michalek600 ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 23-02-2016 Skąd: Żory Model: Focus Mk2 Kombi Silnik: 2.0 PB 145KM Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: 2.0 Duratec PB Lekkie stuki przy silniku Interesuje mnie przyczyna. Ktoś coś?

23-06-2016, 21:14	#5
michalek600 ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 23-02-2016 Skąd: Żory Model: Focus Mk2 Kombi Silnik: 2.0 PB 145KM Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: 2.0 Duratec PB Lekkie stuki przy silniku Myślę, że kolektor jest ten sam tylko ja nie widzę tego wężyka. (W kolektorze z mondeo w duratecu widać go bardzo dobrze zaraz na górze.) Przy naprawie silnika mechanior oglądał każdą część i myślę, że zauważyłby u mnie luźne klapki. Problem mamy taki, że focus mk2 z tym silnikiem to jednak rzadkość i ciężko o poradę. Na forum mondeo jest masa tematów o tym silniku i jego problemach, ale tematu o takich stukach nie ma. Póki co nie wiem co robić. Mechanika mam dobrego, ale pewnie też na słuch tego na 100% nie oceni.