|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-03-2018, 08:14 | #11 |
ford::average
Imię: Damian
Zarejestrowany: 03-09-2017
Skąd: Kielce
Model: Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 87
|
Odp: nierówna praca i niebieski dym na zimnym silniku
Mam to samo i mi mechanik powiedział że to wtryskiwacze. A jakie masz korekcję wtryskiwaczy? Oleju ci nie ubywa?
|
14-03-2018, 08:20 | #12 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 ecobiust
Rocznik: 2011
Postów: 902
|
Odp: nierówna praca i niebieski dym na zimnym silniku
Często padniętę wtryskiwacze, dają o sobie znać dopiero po rozgrzaniu, a tutaj kopci na zimnym hmmm
|
14-03-2018, 10:40 | #13 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-05-2016
Skąd: WLKP
Model: Ford Focus Mk 2
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Odp: nierówna praca i niebieski dym na zimnym silniku
Cytat:
|
|
19-05-2019, 12:00 | #14 |
ford::advanced
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Bielsk Podlaski
Model: Focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był
Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM +
Postów: 267
|
Odp: nierówna praca i niebieski dym na zimnym silniku
przekaźnik świec żarowych podobno nie działa i nie dogrzewa komory spalania. udało mi sie dowiedzieć że te nasze świece powinny dogrzewać jeszcze 3 minuty po rozruchu. bo mam takie same objawy - przeglądam internety. teen objaw opisał adam klimek z tvn turbo-total grupa. więc szykuje się do wymiany przekaźnika
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|