Sprawdzanie Numeru VIN

aluna · 13-05-2019, 21:07

Witam Państwa.
Mam wrażenie że ciężej obraca się kierownica. Zbiorniczek jest nietypowo w tym modelu w dolnym prawym rogu pod maską. Na zimnym silniku nie widać płynu w pojemniku. Czy to dopuszczalne ? Musi być widoczny ? Słabo widać kreski ale i tak pusty zbiornik na zimnym silniku. Nie mam kontrolki tego układu.

Bump:

Bump:

ptaszysko5 · 14-05-2019, 07:37

[QUOTE=aluna;3130599]

Płyn w zbiorniku musi być i zawsze jest tam wskazanie poziomu, jak ci ciężko zajrzeć to zrób zdjęcie, wykorzystaj lusterko itp. sposobów na ułatwiania sobie życia jest wiele.

Nie rozumiem tylko tego, że przy zimnym silniku nie ma płynu w zbiorniku ? A jak się zagrzeje to wówczas masz właściwy poziom?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aluna · 14-05-2019, 08:09

Nie sprawdzalem na gorącym czy ciepłym. Kierownicę kręcę łatwiej jak w Polonezie. Cwiczylem parkowania przez godzine, i teraz dopiero poznaję co pod maską. Zbiorniczek obsmarowany, otulony "kożuszkiem", przeciętym wzdłuż. Musiałem go rozchylić by dojrzeć chyba te kreski max i min. Sprawdzę lusterkiem, ale zwyczajnie widziałem wilgotne dno pojemnika . Manewry dość szybkie parkowania zaszkodzily i wyciekło?

ptaszysko5 · 14-05-2019, 18:57

Dziwiłbym się gdyby była różnica poziomu płynu na zimnym i ciepłym silniku, ale ty tak napisałeś - "Na zimnym silniku nie widać płynu w pojemniku." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak zlokalizowałeś wyciek to nie ma na co czekać - usuń usterkę, najlepiej wymień płyn i możesz dalej bezpiecznie jeździć.

aluna · 14-05-2019, 21:45

Dzięki za informacje, Podobno jeździł jakiś czas na pustym zbiorniku, skoro nie wiadomo kiedy był zalany. Może było tyle co w układzie. Ńie ma jakiegoś płynu na sprawdzenie szczelności i korka spustowego ?
-----------------
uzupełniam . Dolałem raptem 100-150 ml płynu i osiągnąłem kreskę MAX. Zwyczajnie nie było oleju tylko w tym widocznym zbiorniczku. Wg specyfikacji gdzieś na necie podawali ilość płynu do wspomagania na 0,8 litra, ale to chyba dotyczyło starszych modeli sprzed 1998 roku. Późniejsze instrukcje nie padają pojemności układu.

13-05-2019, 21:07	#1
aluna ford::beginner Zarejestrowany: 23-03-2018 Model: Ford Fiesta Silnik: 1.8 Rocznik: 2000 Postów: 15	1.8 DI z 2000r. Nie widac w zbiorniczku płynu wspomag. kierownicy Witam Państwa. Mam wrażenie że ciężej obraca się kierownica. Zbiorniczek jest nietypowo w tym modelu w dolnym prawym rogu pod maską. Na zimnym silniku nie widać płynu w pojemniku. Czy to dopuszczalne ? Musi być widoczny ? Słabo widać kreski ale i tak pusty zbiornik na zimnym silniku. Nie mam kontrolki tego układu. Bump: Bump: Ostatnio edytowane przez aluna ; 14-05-2019 o 06:19

14-05-2019, 07:37	#2
ptaszysko5 ford::average Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 01-12-2017 Skąd: Lubań Model: Ford B-Max/ Fiesta MK7 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2013/2014 Postów: 91	Odp: 1.8 DI z 2000r. Nie widac w zbiorniczku płynu wspomag. kierownicy [QUOTE=aluna;3130599] Płyn w zbiorniku musi być i zawsze jest tam wskazanie poziomu, jak ci ciężko zajrzeć to zrób zdjęcie, wykorzystaj lusterko itp. sposobów na ułatwiania sobie życia jest wiele. Nie rozumiem tylko tego, że przy zimnym silniku nie ma płynu w zbiorniku ? A jak się zagrzeje to wówczas masz właściwy poziom?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-05-2019, 08:09	#3
aluna ford::beginner Zarejestrowany: 23-03-2018 Model: Ford Fiesta Silnik: 1.8 Rocznik: 2000 Postów: 15	Odp: 1.8 DI z 2000r. Nie widac w zbiorniczku płynu wspomag. kierownicy Nie sprawdzalem na gorącym czy ciepłym. Kierownicę kręcę łatwiej jak w Polonezie. Cwiczylem parkowania przez godzine, i teraz dopiero poznaję co pod maską. Zbiorniczek obsmarowany, otulony "kożuszkiem", przeciętym wzdłuż. Musiałem go rozchylić by dojrzeć chyba te kreski max i min. Sprawdzę lusterkiem, ale zwyczajnie widziałem wilgotne dno pojemnika . Manewry dość szybkie parkowania zaszkodzily i wyciekło?

14-05-2019, 18:57	#4
ptaszysko5 ford::average Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 01-12-2017 Skąd: Lubań Model: Ford B-Max/ Fiesta MK7 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2013/2014 Postów: 91	Odp: 1.8 DI z 2000r. Nie widac w zbiorniczku płynu wspomag. kierownicy Dziwiłbym się gdyby była różnica poziomu płynu na zimnym i ciepłym silniku, ale ty tak napisałeś - "Na zimnym silniku nie widać płynu w pojemniku." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak zlokalizowałeś wyciek to nie ma na co czekać - usuń usterkę, najlepiej wymień płyn i możesz dalej bezpiecznie jeździć.

14-05-2019, 21:45	#5
aluna ford::beginner Zarejestrowany: 23-03-2018 Model: Ford Fiesta Silnik: 1.8 Rocznik: 2000 Postów: 15	Odp: 1.8 DI z 2000r. Nie widac w zbiorniczku płynu wspomag. kierownicy Dzięki za informacje, Podobno jeździł jakiś czas na pustym zbiorniku, skoro nie wiadomo kiedy był zalany. Może było tyle co w układzie. Ńie ma jakiegoś płynu na sprawdzenie szczelności i korka spustowego ? ----------------- uzupełniam . Dolałem raptem 100-150 ml płynu i osiągnąłem kreskę MAX. Zwyczajnie nie było oleju tylko w tym widocznym zbiorniczku. Wg specyfikacji gdzieś na necie podawali ilość płynu do wspomagania na 0,8 litra, ale to chyba dotyczyło starszych modeli sprzed 1998 roku. Późniejsze instrukcje nie padają pojemności układu. Ostatnio edytowane przez aluna ; 05-06-2019 o 09:29

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie