[Mondeo 2007-2014] drgania kierownicy - tarcze czy dystanse?

[MaXyM]

Od jakiegos czasu sie borykam z wibracjami kierownicy, ktorych nie potrafi zniwelowac nawet najlepsze wywazenie kol. Szczegolnie, ze dotyczy tak letnich jak i zimowych (rozne felgi).
Wibracje sie pojawiaja w zakresie 120-140km. Potem znikaja. Ale i tak jakby czuc mrowienie. Czasem hamujac z wiekszej predkosci np. ze 180 czuc je wyrazniej, co by moze wskazywalo na hamulce.... Ale hamowanie z nizszych predkosci np. ze 120 nic nie czuc.

Wydaje mi sie ze zaczely sie wraz z dolozeniem dystansow (Dystom 22mm). Ale pare mies. wczesniej dosc przegrzalem ukl. hamulcowy (wiercone Zimmermany + EBC GreenStuff). Tyle ze nie pamietam kiedy dokladnie sie wibracje pojawily.

W tym momencie koncza mi sie klocki. Z tarcz zostal jescze 1 mm (50%).

Dystanse byly zamontowane z nalezyta starannoscia (czyszczenie powierzchni przylegania etc).

Co jest bardziej prawdopodobna przyczyna wibracji: wadliwe/niewywazone dystanse czy zwichrowana tarcza hamulcowa (moze dystanse uwypuklaja wibracje).

Wlasciwie jestem zdecydowany wraz z klockami wymienic tarcze (przedwczesnie), ale z drugiej strony moglbym na nich zrobic jeszcze 50 tys jesli by byly dobre (tyle wytrzymaly klocki a tarcza zeszla o 1mm).

No i sama wymiana hamulcow to to najlatwiesze. Co jesli to dystanse powoduja wibracje? Da sie to jakos potwierdzic? zmierzyc? Kupowalem je w listopadzie 2015, wiec teoretycznie maja jeszcze gwarancje.

[piotrfocustdci]

A nie da się tych dystansow zdjąć do testów?

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[latar]

Obstawiam, że pomiędzy powierzchnią tarczy a dystansem jest rdza. Oczyść wszystko do "żywego" podczas wymiany klocków (powierzchnie piasty, tarczy, obie powierzchnie dystansów, felgę). Powinno być gites.

[DAMIAN-24]

Sprawdź czy nie masz tych blaszek na szpilkach na piaście. U mnie też bicie kierownicy pojawiało się przy konkretnej prędkości (80-120km/h) oraz przy hamowaniu. Jak je wywaliłem to dopiero wszystko zaczęło być jak należy.

[MaXyM]

Dzieki za szybka reakcje.

Napisał piotrfocustdci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie da się tych dystansow zdjąć do testów?

Moge. Ale po pierwsze sam tego nie zrobie, tylko serwis.
A po drugie moze byc tak (dopoki ktos nie zaprzeczy), ze winne sa tarcze hamulcowe ale bez dystansow nie byloby to widoczne.
No i wtedy niby by byly winne dystanse, ale nie wiem jak sobie to potwierdzic zanim zaczne je wysylac do producenta. W tej kwestii tez bym prosil o sugestie.

Ostatnio na jesien sprawdzalem (w serwisie) sposob montazu dystansow, nastapilo ponowne oczyszcenie etc.

Blaszki nie wiem czy sa. Moze to dobry trop. Choc wydaje mi sie ze ich nie bylo.

[Goora]

Napisał DAMIAN-24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź czy nie masz tych blaszek na szpilkach na piaście.

O jakich blaszkach mowa? W którym miejscu?

[DAMIAN-24]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w tym poście było to pokazane. Jak się zdejmie koło to na 2 szpilkach są blaszki.

Coś jak poniżej tylko wiadomo, że my w mondeo mamy 5 szpilek.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cliner]

Te podkładki daje się po założeniu tarcz,jak dobrze pamiętam.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Goora]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , dzięki za fotkę.
Też mam u siebie drgania w podobnym przedziale prędkości i też mam dystanse, więc będę musiał na to zerknąć przy najbliższej okazji.
Hamulce (tarcze + klocki) z przodu mam nowe. We wtorek wymieniam też tył, bo już czas, więc zobaczę czy coś się zmieni, ale obstawiam, że nie.

[MaXyM]

Slyszalem w jednym serwisie oponiarskim ze Fordy sa czule na zmiany w zawieszeniu i moga nienajlepiej znosic dystanse. No ale nie wiem czy w to wierzyc.