[Galaxy 2000-2006] Po wymianie turbiny kopci

[bulik75]

Witam ...
Miesiąc temu po przejechaniu 400metrów rozpadła mi się turbosprężarka( pękła na pół i posypały się łopatki wirnika) Ponieważ jest problem z zakupem turbawki używanej do 115 KM, zmuszony byłem zregenerować starą. Wymontowałem kolektor wydechowy z pozostałościami turbiny i oddałem do regeneracji ( koszt 1000 zł.) Po przemyciu węży,oraz intercollera zamontowałem nową.
Auto jezdzi, ale w czasie rozpędzania kopci na czarno i długo się rozpędza. Jak się już rozbuja to nie dymi. Ogólnie czas rozpędzania jest długi- wcześniej rozpędzał sie o wiele szybciej...
Jeśli ktoś z kolegów miał kiedyś podobny przypadek , to będę wdzięczny za pomoc...
Pozdrawiam

[zaba_1974]

Wszystkie wężyki podciśnienia popodłanczane?

[bulik75]

Pewnie- tam jest tylko jeden od gruchy ( grucha chodzi , bo wchodziłem do kanału i po dodaniu gazu cięgno gruszki przestawia kierownicę)...Wydaje mi się tylko,że węże po przygazowaniu za mało się rozprężają- mam polskiego vaga 4.9 i czy jest możliwość nim sprawdzić ciśnienie sprężania turbiny?

[bartixr]

można , po-przełączaj bloki i znajdziesz - chyba w 10 jest ciśnienie doładowania.
Przy 1800-1900 obrotów powinno na 3 biegu i gazu w podłogę ładować 2,0-2,1
upewnij sięże EGR chodzi (mozesz w polskim vagu właczyć tryb testowy -jakoś on tam sięnazywa i w bloku EGR będzie otwierał EGR i zamykał) jak też przepływomierz wskazuje prawidłowo, jeśłi wogóle coś wskazuje jescze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[stefanxr3]

Map sensor zmień.

[bartixr]

Napisał stefanxr3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Map sensor zmień.

co zmienić ?
masz na myśli czujnik ciśnienia doładowania ?

[stefanxr3]

Tak, ale poszukaj jeszcze przed tym po wężach intercoolera pęknięć, niepodokręcanych opasek, albo nieszczelności w samym intercoolerze.

[Stefano]

Napisał bulik75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam ...
Miesiąc temu po przejechaniu 400metrów rozpadła mi się turbosprężarka( pękła na pół i posypały się łopatki wirnika) Ponieważ jest problem z zakupem turbawki używanej do 115 KM, zmuszony byłem zregenerować starą. Wymontowałem kolektor wydechowy z pozostałościami turbiny i oddałem do regeneracji ( koszt 1000 zł.) Po przemyciu węży,oraz intercollera zamontowałem nową.
Auto jezdzi, ale w czasie rozpędzania kopci na czarno i długo się rozpędza. Jak się już rozbuja to nie dymi. Ogólnie czas rozpędzania jest długi- wcześniej rozpędzał sie o wiele szybciej...
Jeśli ktoś z kolegów miał kiedyś podobny przypadek , to będę wdzięczny za pomoc...
Pozdrawiam

Źle pracuje turbina, zrób logi, kanał 11.
Sprawdź przepływomierz.
Pozdrawiam.

[bulik75]

Witam
No i problem się rozwiązał- a mianowicie...
okazało się,że przyczyną kopcenia był...............-pęknięty wąż ( kolanko wychodzące z turbawki do intercollera)- bagatela ale w ASO kosztuje aż 250 zeta...
Najprawdopodobniej stara turbina w momencie rozsypywania się uszkodziła od wewnątrz zbrojenie (oplot) rury czego nie było widać z zewnątrz w momencie montażu , a na nowej turbawce po dodaniu gazu poprostu ją rozerwało.
Wielkie dzięki koledzy za rady, a temat może przyda sie jakiemuś fanowi czterech kółek..