[Mondeo 2014- ] Stuki w silniku, czy to łańcuch?

[truszczu]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepływomierz z samej nazwy mierzy przepływ zasysanego powietrza

.
Współczesna przepływka ma wbudowany termistor i informuje o temperaturze zasysanego powietrza. Później jest kolejny czujnik informujący o temperaturze po doładowaniu. Chyba w starej primerze miałem osobno przepływkę i czujnik temperatury.

Pytanie do osób, którym stuka. Czy mieliście okazję odłączać akumulator na dłuższy czas, przed wystąpieniem stukania ?

[KOZIOŁ... Kuga 2.0 TDCI]

Stukało stuka i będzie stukać . Co byście nie robili cichego elektryka z tego nie zrobicie . Współczesne diesle sa tak zaekologizowane , żeby można było oddychać swobodnie przy tłumiku koncowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Do tego te piezoelektryczne wtryski na zasadzie wkładu jak w zapalniczce z zapłonem iskrowym . Ten typ tak ma . zimny stuka , ciepły stuka mniej . Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Musimy sie z tym pogodzić chyba i nastepnym razem brac benzyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

A ja zapytam czy te Wasze "stuki" występowały od nowości, czy pojawiły się po jakimś czasie? Czy ktoś ma auto od nowości i potwierdza że stuka od początku?

[Hansolo]

Jestem chyba głuchy. Przelotu 136 tys i nie słyszę nic niepokojącego. Od 10 lat ujeżdżam gnojaki, od 1.9 TDI , 2.0 TDCI DW10 , 1,6 hdi , 2.0 TDCI DW10F.

[Fiesta Mk8 ST Line]

No właśnie wychodzi na to że ja też jestem głuchy, albo jednak ten typ tak nie ma.

[truszczu]

Panowie, nie wmawiajcie mi, że samochód ma tak pracować i to jest normalne. Nie kupiłbym go gdyby wydawał takie dźwięki. Wcześniej było cicho.
Rozumiem, że zimą diesel może pracować inaczej, twardo, ale nie że będzie mi tak waliło. Słyszeliście kiedyś benzyniaka ze sporymi luzami zaworowymi ? No to dokładnie tak brzmią dw10f, które mają problemy.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Nikt Ci nic nie wmawia, ten silnik powinien pracować miękko i cicho. Ja tylko próbuje powiedzieć że ten typ tak nie ma, jak próbują niektórzy tutaj udowodnić. Nie, ten silnik nie stuka jak jest sprawny. Mam do czynienia z 2 takimi, jeden 15k nalotu, drugi 85k nalotu. Tyle w temacie.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[gaga123]

Napisał Patryk85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dwie wartości,EGR położenie zaworu i wymagane położenie.Otóż te dwie wartości znacznie odbiegają od siebie(od 15do35%)

Patryk85, u mnie tak samo jest różnica między położenie EGR wymagane a zmierzone i jest ok 20% różnicy. Po rannym odpaleniu wymagany jest 99,7% a mierzony 81%. Po wjeździe na drogę szybkiego ruchu wymagane 0% a zmierzone 19%

[gaga123]

Odświeżę temat. Może już ktoś rozwiązał problem?
Dźwięk dochodzi ewidentnie z okolic koła pasowego wału korbowego lub samego wału korbowego, najbardziej słyszalne w kabinie i przy przednim kole pasażera. Dźwięk jest podobny do pękniętego wału korbowego na podstawie filmików na YT. Z tym, że na pękniętym wale korbowym nie przejechał bym 13 000 km.
Wczoraj wmienione sprzęgło alternatora, napinacz, pasek i dalej to samo.
Mam do wymiany koło zamachowe ze sprzęgłem, do rachunku dopiszę koło pasowe wału korbowego bo średnio mi się podoba jego praca i zobaczę czy jest efekt.

[Patryk85]

,,do rachunku dopiszę koło pasowe wału korbowego "To podziel się proszę spostrzeżeniem ,czy coś się zmieniło.