Sprawdzanie Numeru VIN

tom_ameise · 29-03-2010, 11:01

Witam!
Mam pytanie, mam słabe ciśnienie na tłokach I - 11,0; II - 0; III - 5,6; IV 3,0.
Czy wystarczy wymienić pierscienii? Czy musiałbym wymienić tłoki, piersienie itp?
Proszę o pomoc i rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 29-03-2010, 11:17

nie wiadomo co to jest dokładnie bo przy pierścieniach 0 na 2 cylindrze to raczej niemożliwe. może zawory są powypalane i nie trzymają ciśnienia. właściwie określisz to dopiero po zdjęciu głowicy.

Szeryf455 · 29-03-2010, 12:38

Czy ten silnik w ogóle odpala ? Przy takiej rozbieżności ciśnienia: 11 i 0 ?

tom_ameise · 29-03-2010, 14:16

co do silnika, ten silnik odpala.
Ponownie zrobilem cisnienie od rozrządu I - 12,0; II - 5; III - 0; IV 11,0.
czy może ktoś mi powiedzieć co może być? W okolicach silnika słychać dzwięk metalowy.

Szeryf455 · 30-03-2010, 07:20

Prawdopodobnie szklanki zajechane.

jendrekmak · 30-03-2010, 07:51

też bym stawiał na górę silnika a nie na dół. coś się dzieje z zaworami. benzyna to nie diesel zawsze odpali. tak czy inaczej głowica do zrzucenia. a czy w tym silniku są szklanki czy śruby do regulacji zaworów?

Szeryf455 · 30-03-2010, 09:18

Tylko dziwnie się ten brak kompresji z 2 na 3 przesunął a 4 cudownie ozdrowiał, z 3 na 11. Albo sprzęt do pomiaru kaput, albo tak jak mówię: hydraulika padła (o ile faktycznie ten silnik jest hydrauliczny)

tom_ameise · 30-03-2010, 10:11

Dzisiaj ponownie zrobilem cisnienie (innym sprzętem do pomiaru) od rozrządu I - 12,0; II - 5; III - 0; IV 11,0.
Szeryf455 silnik na 100% jest hydrauliczny. Spróbuję jeszcze popołudniu zrobic pomiar, ale wleję do III komory ze strzykawki olej i zobacze czy ciśnienie będzie!

tom_ameise · 30-03-2010, 14:56

Niestety wlanie oleju nic nie pomoglo jak ciśnienie w II - 5 i III - 0 było tak jest. Może ktoś wie co się popsulo?

Szeryf455 · 31-03-2010, 07:17

Potwierdza to nasze podejrzenia: coś z głowicą.

29-03-2010, 11:01	#1
tom_ameise ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 12-03-2008 Skąd: Opolskie Model: Focus MK I / Grand C-max Silnik: 1753 TDCI / 1560 TDCI Rocznik: 2003 / 2011 Postów: 33	Słabe cisnienie na tłokach Witam! Mam pytanie, mam słabe ciśnienie na tłokach I - 11,0; II - 0; III - 5,6; IV 3,0. Czy wystarczy wymienić pierscienii? Czy musiałbym wymienić tłoki, piersienie itp? Proszę o pomoc i rade Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-03-2010, 11:17	#2
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Słabe cisnienie na tłokach nie wiadomo co to jest dokładnie bo przy pierścieniach 0 na 2 cylindrze to raczej niemożliwe. może zawory są powypalane i nie trzymają ciśnienia. właściwie określisz to dopiero po zdjęciu głowicy.

29-03-2010, 12:38	#3
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Słabe cisnienie na tłokach Czy ten silnik w ogóle odpala ? Przy takiej rozbieżności ciśnienia: 11 i 0 ?

29-03-2010, 14:16	#4
tom_ameise ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 12-03-2008 Skąd: Opolskie Model: Focus MK I / Grand C-max Silnik: 1753 TDCI / 1560 TDCI Rocznik: 2003 / 2011 Postów: 33	Odp: Słabe cisnienie na tłokach co do silnika, ten silnik odpala. Ponownie zrobilem cisnienie od rozrządu I - 12,0; II - 5; III - 0; IV 11,0. czy może ktoś mi powiedzieć co może być? W okolicach silnika słychać dzwięk metalowy.

30-03-2010, 07:20	#5
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Słabe cisnienie na tłokach Prawdopodobnie szklanki zajechane.

30-03-2010, 07:51	#6
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Słabe cisnienie na tłokach też bym stawiał na górę silnika a nie na dół. coś się dzieje z zaworami. benzyna to nie diesel zawsze odpali. tak czy inaczej głowica do zrzucenia. a czy w tym silniku są szklanki czy śruby do regulacji zaworów? Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 30-03-2010 o 07:54

30-03-2010, 09:18	#7
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Słabe cisnienie na tłokach Tylko dziwnie się ten brak kompresji z 2 na 3 przesunął a 4 cudownie ozdrowiał, z 3 na 11. Albo sprzęt do pomiaru kaput, albo tak jak mówię: hydraulika padła (o ile faktycznie ten silnik jest hydrauliczny)

30-03-2010, 10:11	#8
tom_ameise ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 12-03-2008 Skąd: Opolskie Model: Focus MK I / Grand C-max Silnik: 1753 TDCI / 1560 TDCI Rocznik: 2003 / 2011 Postów: 33	Odp: Słabe cisnienie na tłokach Dzisiaj ponownie zrobilem cisnienie (innym sprzętem do pomiaru) od rozrządu I - 12,0; II - 5; III - 0; IV 11,0. Szeryf455 silnik na 100% jest hydrauliczny. Spróbuję jeszcze popołudniu zrobic pomiar, ale wleję do III komory ze strzykawki olej i zobacze czy ciśnienie będzie!

30-03-2010, 14:56	#9
tom_ameise ford::beginner Imię: Tomasz Zarejestrowany: 12-03-2008 Skąd: Opolskie Model: Focus MK I / Grand C-max Silnik: 1753 TDCI / 1560 TDCI Rocznik: 2003 / 2011 Postów: 33	Odp: Słabe cisnienie na tłokach Niestety wlanie oleju nic nie pomoglo jak ciśnienie w II - 5 i III - 0 było tak jest. Może ktoś wie co się popsulo?

31-03-2010, 07:17	#10
Szeryf455 ford::professional Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Chrzanów Model: transit Silnik: 2,5 D Rocznik: 1996 max Postów: 1,035	Odp: Słabe cisnienie na tłokach Potwierdza to nasze podejrzenia: coś z głowicą.