Sprawdzanie Numeru VIN

ministerq · 22-08-2017, 10:44

Cytat:

Napisał neoplus2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zawory hydrauliczne

W 1.8tdci?

yooogurt · 23-08-2017, 13:52

Olej to castrol edge 5w30, ale dokładnej specyfikacji nie kojarzę. Opcja z akumulatorem odpada, bo kilka miesięcy temu był wymieniany, a do tego jeszcze w weekend go doładowywałem.

Fulara · 23-08-2017, 13:55

tam coś mechanicznego słychać i to na 99% nie od oleju

maciaba · 23-08-2017, 21:24

Skoro akumulator odpada to szukaj w osprzęcie - ma zdecydowanie za niskie obroty przez pewien czas i świeci się kontrolka akumulatora.

Może coś nie tak z ciśnieniem na listwie?

RAFIXX · 24-08-2017, 01:08

Jakieś dziwne . . . do głowy mi nie przyszło że diesel potrafi tak zapalić na niskich obrotach i samoczynnie wejść na prawidłowe. Ja to nie wiem co to . Może coś z rozrządeM albo kątem wtrysku. Kontrolka się pali bo przy tak niskich obrotach alternator nie ładuje i to jest normalne. Przyczyna jest mechaniczna , myślę że mechanik coś źle ustawił w rozrządzie pompie itp bo też nie odpala za 1 razem . A jak diesel nie pali za 1 czyli napewno źle ustawiony rozrząd albo właśnie pompa-KąT wtrysku

ministerq · 24-08-2017, 08:44

Gdzie Ty masz ustawianie kąta wtrysku przy pompie CR?

RAFIXX · 24-08-2017, 09:46

Mówię jakie przyczyny mogą być takim objawem .

Bump: Mógł pompę na pasku źle ustawić

24-08-2017, 09:50

Napewno w CR?
Na 90% świece żarowe , mimo że kontrolka na desce się nie pojawi one grzeją można sprawdzić to komputerem , dopuki silnik nie osiągnie około 26°C .Do sprawdzenia też akumulator przyrządem do ich testowania zanim wepchasz się w wymiany. Jeżeli Aku dobry to rozrusznik
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

ministerq · 24-08-2017, 10:32

Cytat:

Napisał RAFIXX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mówię jakie przyczyny mogą być takim objawem .

Bump: Mógł pompę na pasku źle ustawić

Nie wprowadzaj w błąd jak nie wiesz do końca o czym piszesz. Pompy CR nie da się źle ustawić na pasku. Pompie CR jest obojętne jak jest ustawiona na pasku. Za kąt wtrysku odpowiada tylko i wyłącznie elektronika w 1.8TDCI, i na ten parametr nie ma żadnego wpływu ustawienie pompy.

sdm6777 · 24-08-2017, 14:36

Proponowałbym jeszcze sprawdzić głowicę, czy nie ma przedmuchów. Można kupić prosty testerek na allegro i zobaczyć czy płyn reakcyjny nie zmienia koloru.

23-08-2017, 13:52	#52
yooogurt ford::amateur Imię: Jakub Zarejestrowany: 20-03-2017 Skąd: Kraków/Jasło Model: Focus II FL Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 1	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu Olej to castrol edge 5w30, ale dokładnej specyfikacji nie kojarzę. Opcja z akumulatorem odpada, bo kilka miesięcy temu był wymieniany, a do tego jeszcze w weekend go doładowywałem.

23-08-2017, 13:55	#53
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu tam coś mechanicznego słychać i to na 99% nie od oleju

23-08-2017, 21:24	#54
maciaba ford::specialist Imię: Mateusz Zarejestrowany: 08-02-2011 Skąd: Gdynia Model: Ford Focus MK3 FL Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2016 Postów: 778	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu Skoro akumulator odpada to szukaj w osprzęcie - ma zdecydowanie za niskie obroty przez pewien czas i świeci się kontrolka akumulatora. Może coś nie tak z ciśnieniem na listwie? __________________ Efekt Krugera - Dunninga

24-08-2017, 01:08	#55
RAFIXX ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Bielsk Podlaski Model: Focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM + Postów: 267	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu Jakieś dziwne . . . do głowy mi nie przyszło że diesel potrafi tak zapalić na niskich obrotach i samoczynnie wejść na prawidłowe. Ja to nie wiem co to . Może coś z rozrządeM albo kątem wtrysku. Kontrolka się pali bo przy tak niskich obrotach alternator nie ładuje i to jest normalne. Przyczyna jest mechaniczna , myślę że mechanik coś źle ustawił w rozrządzie pompie itp bo też nie odpala za 1 razem . A jak diesel nie pali za 1 czyli napewno źle ustawiony rozrząd albo właśnie pompa-KąT wtrysku Ostatnio edytowane przez RAFIXX ; 24-08-2017 o 01:12

24-08-2017, 08:44	#56
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu Gdzie Ty masz ustawianie kąta wtrysku przy pompie CR? __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

24-08-2017, 09:46	#57
RAFIXX ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 31-05-2013 Skąd: Bielsk Podlaski Model: Focus mk2 kombi Silnik: 1.6 TDCi Duratorq 109KM DPF-był Rocznik: 2005 Ledwo dotarty 350tyśKM + Postów: 267	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu Mówię jakie przyczyny mogą być takim objawem . Bump: Mógł pompę na pasku źle ustawić

24-08-2017, 09:50	#58
rumunn95 Postów: n/a	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu Napewno w CR? Na 90% świece żarowe , mimo że kontrolka na desce się nie pojawi one grzeją można sprawdzić to komputerem , dopuki silnik nie osiągnie około 26°C .Do sprawdzenia też akumulator przyrządem do ich testowania zanim wepchasz się w wymiany. Jeżeli Aku dobry to rozrusznik Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez rumunn95 ; 24-08-2017 o 10:07

24-08-2017, 14:36	#60
sdm6777 ford::average Imię: Szymon Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 140 kunia Rocznik: 2009 Postów: 48	Odp: Klekotanie przy pierwszym odpalaniu Proponowałbym jeszcze sprawdzić głowicę, czy nie ma przedmuchów. Można kupić prosty testerek na allegro i zobaczyć czy płyn reakcyjny nie zmienia koloru.