![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-12-2010
Skąd: Slask
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 47
|
![]()
Witam.
Od czasu do czasu mniej więcej od jakiegoś miesiąca zauważam plamy oleju pod silnikiem na ziemi. Jakoś tydzień lub dwa po tym jak mrozy odeszły. Oleju nie ubywa a plama na ziemi nie ma za bardzo zapachu oleju silnikowego. Dziś leżałem pod autem. Olej "kropli" zawsze dokładnie miedzy jedną szparą w osłonie silnika (zdjęcie 7) Zauważyłem leżąć pod autem patrzac przez te szpary, że jakby woda albo olej jest osadzona pod elementami na zdjęciach. Kapie to z nich na silnik i z silnika na ziemię. Przynajmniej tak mi sie wydaje. Trzeba by to wszystko rozebrać Mogę prosić o nazwy tych elementów ? Zdjęcie 1. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie 2. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie 3. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie 4. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie 5. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie 6. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie 7. Kapie tym otworem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdjęcie 8. Mniej wiecej ten obszar mam wilgotny, reszta sucha. To zdjęcie nie mojego focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poglądowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez Domelos ; 12-03-2017 o 14:54 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Postów: n/a
|
![]()
Nówka to nie jest, ale jak na ten wiek, to i tak nieżle wygląda.
Jedż na mylkę, umyj silnik, i ciesz sie jazdą, i od czasu do czasu zajrzyj pod maske. To są juz pojawiajace sie przedmuchy, jak po umyciu sie pojawia, podokręcaj zaciski gdzie sia da, i jeszcze pojeżdzi. |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,202
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-02-2015
Model: Focus Mk2 kombi FL Ghia
Silnik: 2.0 Duratec 145 KM
Rocznik: 2009
Postów: 15
|
![]()
W mojej foce źródłem wycieku oleju był pękniety kolektor dolotowy, a dokładniej to gumowe kolanko przed EGR-em. Pęknięcie było niewidoczne, bo umiejscowione w spodniej części kolanka. Olej sączył się tamtędy dopiero wtedy, gdy turbina pracowała i robiąc nadciśnienie w kolektorze wypychała na zewnątrz część znajdującego się w nim oleju. Zanim się zorientowałem wycieki zapaskudziły mi pół silnika.
Ponadto ze zdjęć 1 i 3 widzę, że olej ci się sączy spod "bałwanków", bo puszczają metalowe obejmy (pewnie ze starości metal się odkształcił i nie uszczelnia dobrze). Ja zamontowałem obok nich nowe dodatkowe i gra muzyka. Z doświadczenia jeszcze powiem, że sączący się olej z mikronieszczelności potrafi "pełzać" powoli po częściach i przewodach w różne miejsca. Dlatego źródło wycieku oleju wcale nie musi znajdować się nad plamą, a przykladowo 20 cm obok, w niewidocznym miejscu. Albo umyj silnik, jak ci tu radzą, albo wytrzyj szmatami zaolejone miejsca i po każdej podróży sprawdzaj czy nie pojawiają sie nowe zabrudzenia. Jeśli takowe się pojawią, to będzie łatwiej zdiagnozować, skąd się biorą. Ostatnio edytowane przez john_mlody ; 11-03-2017 o 21:03 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,606
|
![]()
Generalnie wskzujesz separator oleju i pompę vacum. Z pompy może leciej olej do uszczelnienia (sam to zrobiłem) natomiast separator wyjąć i dokładnie wymyc.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-12-2010
Skąd: Slask
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 47
|
![]()
Dzieki Panowie.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-12-2010
Skąd: Slask
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 47
|
![]() Cytat:
Pełna konserwacją podwozia jest: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lakier picuję detailersko regularnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także mechanicznie też musi być jak ta lala. W piątek jedzie do mojego zaufanego fordziarza. Zobaczymy.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-09-2015
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 12
|
![]()
N a ostatnim zdjęciu widać, że pompa wspomagania obrzygana na zielono płynem. Rozrusznik też aż czarny od oleju, a ty się jakimiś kropelkami przejmujesz?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::beginner
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-12-2010
Skąd: Slask
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 47
|
![]() Cytat:
To tylko poglądowe gdzie u mnie jest wilgotno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozstaram sie zrobić u mnie. Wiesz mam to auto 6 lat i NIGDY żadnej plamki oleju nie dawało. Wiem że 12 letnie auto może już nie domagać ale wszelkie plamy oleju mnie drażnia - chociaż ostatmio jeden mechanik powiedzial mi żeby w ogóle to olać bo każde auto "kapie" ... eee nie moje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Postów: n/a
|
![]()
To są nastepstwa eksploatacji, najpierw sucho, długo, długo, potem plamki, pózniej wycieki, nastepnie dymi spod korka jak parowóz, i na końcu cały zarzygany.
Jak pojeżdzisz jeszcze 10 lat tym cackiem, to pomyśl na końcu, co pisałem. |
![]() |