[Galaxy 2000-2006] elektrozawór podciśnienia dolotowego

[adi50]

Witam wszystkich ponownie.

Proszę o pomoc. Wczoraj przyjechałem zgasiłem mojego Forda i po chwili już go nie odpaliłem zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych, oczywiście błąd. Podłączyłem go po kompa po za krzyku o EGR wyskoczył błąd 19561 w/g opisu jest to elektrozawór ciśnienia dolotowego. Pytanie czy może być inna przyczyna z tym nr. błędu i drugie gdzie się znajduje owy elektrozawór, bo nie mogę go zlokalizować nawet w ETOS-ie. Dodam jeszcze, że jest to 2003, silnik 1.9 TDI AUY.
A i jeszcze jedno pytanie. Ponieważ sprawdzałem krok po kroku za czym go podłączyłem włącznie z dolotem paliwa. Wydaje mi się, że pod czas kręcenia ropa powinna wracać do filtra przewodem powrotnym jednak tak się nie dzieje więc zakładam, że może nie dochodzi paliwo i własnie to jest przyczyną.
Na plaku odpali i chodzi normalnie po zgaszeniu odpali już od strzała, ale już po drugiej i trzeciej próbie musi dłużej pokręcić rozrusznikiem.
Zastanawiam się czy to może być pompka wstępnego tłoczenia paliwa.
Jeszcze sprawdzę jak się zachowuje po całej nocy.

Sorry, że tak tu mędzę, ale mam to auto od tygodnia i nie znam go wcale.

Z góry wielkie dzięki.

[tomao]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Może będzie ta sama lokalizacja.

[adi50]

Dzięki, ale tam nic nie ma. Przekierowuje mnie na jakieś zdjęcia i możliwość przesyłania.

[tomao]

U mnie wchodzi, cytat z linku
"Ten elektrozawór znajduję się na obudowie filtra powietrza, obok wtyczki do przepływki."

[adi50]

Ok. Sprawdzę jeszcze, ale nie widziałem nic takiego tam, coś takiego jest na rurce dolotu. Na razie muszę zholować bo wyjechałem rano go sprawdzić i zgasł podczas jazdy i nawet na plaku ni chce złapać. Złapał raz pochodził chwilę i dupa. Brzęczy jakiś zawór, ale jeszcze nie zlokalizowałem gdzie i jaki.

[Stefano]

Może masz uszkodzony czujnik ciśnienia dolotu, jest na grubej rurze, tej co idzie do EGRu. Sprawdź ciśnienia powietrza w blokach pomiarowych.

[adi50]

Na VAG-u wyskoczył elektrozaworu podciśnienia dolotowego. Możliwe, że chodzi o to samo? Raczej chyba nie. Czujnik to widać bez problemu, ale elektrozawór.

[Stefano]

Te elektrozawory podciśnieniowe są na grodzi od strony silnika, pod aluminiową blachą.Zaworki są takie same, jak stoisz przed silnikiem, to ten po lewej jest od turbiny a po prawej od EGRu. Są zasilane cienkim wężykiem na końcu z filterkiem, który jest za filtrem powietrza dla silnika. Dojdziesz po wężykach.