Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-02-2015, 19:29   #1
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Witam,

Jako, że przymierzam się do wymiany paska rozrządu (jakoś latem - pogoda ma być), próbuję skompletować części i narzędzia - a przede wszystkim, wiedzę.

Patrzę więc sobie na dokumentację Forda co do wymiany paska rozrządu w tym silniku, i nie zauważam żadnego specjalistycznego narzędzia do demontażu/montażu koła pasowego na wale korbowym.

Proszę o wskazówkę - czy, po montażu wymaganej blokady koła zamachowego, układ jest na tyle "usztywniony", że po prostu kluczem odkręcam śrubę koła pasowego wału korbowego? Czy też muszę mieć jakiś narzędzie do zablokowania/przytrzymania koła pasowego, aby śrubę odkręcić; tam jest spory moment - 45Nm+90stopni.
Widziałem w sklepach narzędziowych takie narzędzia dla zwykłego 1.6, ale nigdzie - dla Ti-VCT. Stąd mój wniosek, że nie potrzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale moja wiedza w tym zakresie jest baaaardzo skromna...

ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2015, 20:42   #2
petrus1
ford::specialist
 
Avatar petrus1
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-07-2009
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1,6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 684
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Blokad koła zamachowego nie widziałem ale kół zmiennych faz rozrządu tak. W "ubogim" zestawie była tylko ta blokada - do kół, ale w "bogatszej" wersji był już kołek. Więc może to wystarcza? Pytaj dalej. Może w dziele Focusa szybciej coś powiedzą, bo tam ta jednostka bardziej popularna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
petrus1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2015, 21:22   #3
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Dzięki za odpowiedź, blokadę kół faz rozrządu jak najbardziej już mam, kołek do ustalenia korbowodu też, a blokadę koła zamachowego mam namierzoną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i właśnie stąd wątpliwości (bo sporo tego, w porównaniu do zwykłego 1.6, gdzie potrzebny jest klucz do zblokowania koła pasowego) - czy kołek + blokada koła zamachowego wystarczająco ustalą całość aby zaaplikować te wymagane 45Nm na śrubie...

Jak tutaj nie znajdę znawcę, spróbuję w Focusach, w końcu w Foce też wymieniam za rok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-02-2015, 22:52   #4
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,182
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

a jak wygląda ten klucz do blokowania koła pasowego w focusie 1.6?

Zasadniczo jak masz blokadę na koło zamachowe w miejsce rozrusznika to powinieneś dać radę odkręcić. Inna metoda to klucz pneumatyczny.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-02-2015, 08:16   #5
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Chociażby takie cudo: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (pierwsza strona).

Pneumatyki nie mam w garażu. Poza tym, szukam standardowego i poprawnego sposobu wykonania czynności, a lekko wątpię, żeby "metoda na klucz pneumatyczny" się łapała na to określenie...
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-02-2015, 10:46   #6
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Mam - właśnie takie narzędzie, jakie widać tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], Fig. 6

Teraz proszę tylko o informację, co to dokładnie jest (wg. dokumentu - "suitable Holding Tool") i gdzie mam to kupić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba nie jest specyficzne dla Ti-VCT, to jakieś typowe narzędzie warsztatowe.
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-02-2015, 13:28   #7
miedzianek
ford::specialist
 
Avatar miedzianek
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 24-05-2014
Skąd: Białystok
Model: Focus MK2 FX Gold
Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 515
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

takie cos uzywaja chyba w ASO wlasnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PoszukajGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
miedzianek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-02-2015, 18:52   #8
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Cytat:
Napisał miedzianek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
takie cos uzywaja chyba w ASO wlasnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

PoszukajGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Możliwe, że ASO... Ale dokumentacja z linku "nie wie" o Ti-VCT, starsze wersje tylko są.

Więc prośba o info nt. narzędzia nadal aktualna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-02-2015, 23:07   #9
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,182
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

jeśli mowa o 205-072 ford lub 906 350 00 techwar to zwykły przytrzymywacz kółek wałków rozrządu, bez tego ciężko zrobić rozrząd. natomiast 906 400 00 nie wiem czy pasuje w koło w 1.6 (wg opisu nie, bo to do mondeo).
Cytat:
Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz proszę tylko o informację, co to dokładnie jest (wg. dokumentu - "suitable Holding Tool") i gdzie mam to kupić
Chyba nie jest specyficzne dla Ti-VCT, to jakieś typowe narzędzie warsztatowe.
jak napisałem wyżej, zwykły przytrzymywacz kółek rozrządu, bardzo typowe narzędzie warsztatowe, w rożnej postaci: mniej lub bardziej uniwersalne. Do kupienia na allegro i w sklepach z wyposażeniem warsztatów, cena od 100pln
Cytat:
Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pneumatyki nie mam w garażu. Poza tym, szukam standardowego i poprawnego sposobu wykonania czynności, a lekko wątpię, żeby "metoda na klucz pneumatyczny" się łapała na to określenie...
do odkręcenia jak najbardziej, niczemu to nie przeszkadza.

Cytat:
Napisał ciafka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jako, że przymierzam się do wymiany paska rozrządu (jakoś latem - pogoda ma być), próbuję skompletować części i narzędzia - a przede wszystkim, wiedzę.
a zasadniczo nie lepiej pojechać do warsztatu zamiast kupować na 1 raz narzędzia? Ew wypożyczyć?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-02-2015, 06:50   #10
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: 1.6 Ti-VCT - demontaż i montaż koła pasowego wału korbowego

Dzięki za odpowiedź.

Cytat:
Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jeśli mowa o 205-072 ford lub 906 350 00 techwar to zwykły przytrzymywacz kółek wałków rozrządu, bez tego ciężko zrobić rozrząd. natomiast 906 400 00 nie wiem czy pasuje w koło w 1.6 (wg opisu nie, bo to do mondeo).
Wg. procedury forda, do wymiany rozrządu w 1.6 Ti-VCT potrzebne są 303-748, 303-393, 303-393-02, 303-1054 i 303-1097 (do Mondeo, ale Focus na 99,9% dokładnie tak samo). Nie mniej, nie więcej. Wszystkie albo już mam, albo wiem gdzie kupić.

Cytat:
Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak napisałem wyżej, zwykły przytrzymywacz kółek rozrządu, bardzo typowe narzędzie warsztatowe, w rożnej postaci: mniej lub bardziej uniwersalne. Do kupienia na allegro i w sklepach z wyposażeniem warsztatów, cena od 100pln
Kółek rozrządu? Wtedy to nie dla mnie. Potrzebuję klucza żeby złapać koło pasowe wału korbowego w celu odkręcenia/dokręcenia go.
W zasadzie, jest to jedyne w miarę specjalistyczne narzędzie, jakiego mi brakuje.

Cytat:
Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
do odkręcenia jak najbardziej, niczemu to nie przeszkadza.
Pewnie jest jak piszesz. Ale i tak akurat kompresora i klucza pneumatycznego dla 1 śruby nie będę kupował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślę też, że bezpieczniej dla samochodu będzie jak zrobię to ręcznie (brak doświadczenia warsztatowego).

Cytat:
Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a zasadniczo nie lepiej pojechać do warsztatu zamiast kupować na 1 raz narzędzia? Ew wypożyczyć?
Na 2 razy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tym roku Mondeo, w następnym - Focus (oba z racji wieku, bo przebieg znacznie poniżej limitu). A potem można to wszystko sprzedać - połowę pieniędzy odzyskam spokojnie. Fakt - co-nieco z bardziej standardowych narzędzi może spróbuję pożyczyć, w razie potrzeby.
Niestety z warsztatami mam duży problem. Sam widzisz, że Ti-VCT jest bardzo specyficzny, i wymaga wielu narzędzi specjalistycznych, i wiedzy. Słyszałem i czytałem (chociażby na naszym forum) o partaczach, co wymieniają rozrząd w Ti-VCT "po znakach". Że o zakładaniu elastycznych pasków osprzętu bez niezbędnych fordowskich narzędzi nie wspomnę (śrubokręt dobry na wszystko...). A moje dotychczasowe doświadczenie z warsztatami mnie przekonało, że jeżeli jest nawet minimalna szansa żeby trafić na "mechanika" - niedouczonego ofermę z uczuleniem na czytanie i myślenie, to ja na takiego trafię.
Jeżeli chodzi o kompetencje - podejrzewam, że tylko w ASO miałbym pewność, że w 100% wiedzą co robić. Ale w ASO z kolei nie mam pewności, że posiadaną wiedzę zastosują.
Summa summarum - jak ktoś ma mi rozpier...ć silnik, to niech to będę ja. Chociaż będę to miał za darmo. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.