Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-08-2020, 12:03   #31
Skolmi
ford::expert
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Cytat:
Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wystarczy jakiś środek do mycia gaźników, EGR czy zwykły zmywacz do hamulców
Myślałem podobnie przy pierwszym podejściu do tematu, ale różnica w radzeniu sobie
z syfem w przepustnicy jest kolosalna na korzyść tego pierwszego.

Skolmi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2020, 12:22   #32
moons
ford::expert
 
Avatar moons
 
Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,010
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], tak jak pisałem już kilka razy, w moim przypadku do przepustnicy nic nie jest podłączone, jest tylko wtyczka do czujnika MAP zamontowanego na przepustnicy. żadnych chłodzeń ani podciśnień do przepustnicy nie ma podłączonych. Czujnik spokojnie da się odczytać programem Forscan.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], oczywiście najlepiej czymś dedykowanym ale z braku laku nawet benzyna da radę tylko dłużej zejdzie z czyszczeniem.
Pozdrawiam
__________________

moons jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2020, 12:41   #33
CmaXpk
ford::advanced
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 412
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Trzeba się upewnić że na dolocie nie ma nieszczelności.Po zdjęciu filtra uruchom silnik i zatkaj szczelnie/ja to robiłem kawałkiem sklejki i cienkiej gumy/ wlot przepustnicy.Musi być to dociśnięte porządnie.Jeżeli silnik zacznie się dławić ,aż do zgaśnięcia to dobrze.Jeśli nadal będzie pracował/tak było u mnie/ to masz nieszczelność i trzeba szukać.W moim przypadku przyczyną była rozpruta na dł.ok 4cm rurka odpowietrzenia skrzyni korbowej.Dostęp jest trudny ale można to sprawdzić z kanału.
CmaXpk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-08-2020, 19:10   #34
Kafar1986
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-03-2017
Skąd: Wejherowo
Model: C-max GHIA
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 74
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

No właśnie po zatkaniu przepustnicy auto gaśnie więc na szczęście wszystko szczelne jest. A co do chłodzenia chodziło mi o EGR-a bo ponoć on jest chłodzony cieczą.
Kafar1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-08-2020, 20:40   #35
JasiuO
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 10-09-2014
Skąd: Poznań
Model: Cmax
Silnik: QQDA
Rocznik: 2008
Postów: 2
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Właśnie wróciłem z trasy (ok1400km) i....jest super. pięknie się odpycha, obroty nic nie falują , spalanie spadło ok1.5 l. Jest to pierwsza trasa po uruchomieniu tempomatu(cudo), więc nie wiem na ile i co miało wpływ, ale jest git. Nie ten silnik. Dzięki kolegom za pomoc w uruchomieniu tempomatu.
JasiuO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-08-2020, 20:56   #36
grabek905
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-06-2016
Model: Focus C-Max
Silnik: Duratec he 1.8 92kw
Rocznik: 2006
Postów: 67
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

To i ja sie dołączę nie wiem czy to coś wspólnego ale od kiedy kupiłem c maxa to raz na jałowym nic sie nie trzęsie jest extra, a nie raz ten schowek u góry cały sie trzęsie i wszystko tak jaby brzęczy, obroty nie faluja ale 694 obrotów 705 mi sie mało cos wydaje. Co myślicie dolot sprawdzony przepustnica czysta i odma sprawdzona.
grabek905 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2020, 09:50   #37
Kafar1986
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-03-2017
Skąd: Wejherowo
Model: C-max GHIA
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 74
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Z tym brzęczeniem i latającym schowkiem pod szybą miałem to samo, dodatkowo przy ok 90-100 km/h w lusterku wstecznym nic nie było widać a i w środku pogadać nie szło bo taki hałas był. Winna była poduszka silnika okejowa, 20 min roboty i jazda to bajka. Sprawdz czy między górną obydowe poduszki(ten metal nad gumą) a samą gumę możesz wsadzić palce. Jeśli tak to poduszka prawdopodobnie padła i silnik leży na nadkolu.
Kafar1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2020, 12:06   #38
grabek905
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-06-2016
Model: Focus C-Max
Silnik: Duratec he 1.8 92kw
Rocznik: 2006
Postów: 67
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Nie ta guma leży na aluminium moze tam z 1mm jest. Tzn guma leży na tym dolnym wsporniku . ale po pracy zerkne z tym paluchem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez grabek905 ; 04-08-2020 o 12:14
grabek905 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2020, 14:19   #39
Kafar1986
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-03-2017
Skąd: Wejherowo
Model: C-max GHIA
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 74
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

No to sprawdz bo teoretycznie górna część gumy powinna praktycznie dotykać tego ramienia metalowego nad nią. Wstawił bym foto nowej vs starej ale nie bardzo wiem jak.
Kafar1986 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-08-2020, 14:21   #40
grabek905
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-06-2016
Model: Focus C-Max
Silnik: Duratec he 1.8 92kw
Rocznik: 2006
Postów: 67
Domyślnie Odp: 1.8 Duratec HE - Falowania obrotów i drgawki na biegu jałowym

Cytat:
Napisał Kafar1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tym brzęczeniem i latającym schowkiem pod szybą miałem to samo, dodatkowo przy ok 90-100 km/h w lusterku wstecznym nic nie było widać a i w środku pogadać nie szło bo taki hałas był. Winna była poduszka silnika okejowa, 20 min roboty i jazda to bajka. Sprawdz czy między górną obydowe poduszki(ten metal nad gumą) a samą gumę możesz wsadzić palce. Jeśli tak to poduszka prawdopodobnie padła i silnik leży na nadkolu.
Sprawdzone nawet tam palcem moge krecic miedzy tym wspornikiem a poduszka i dlatego leży na dole.
grabek905 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
c-max , duratec , focus mk2 , obroty


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:34.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.