[Mondeo 2000-2007] Znana usterka z obrotami biegu jałowego-bez rozwiązania.

Cześć.
Panowie mam taki objaw jak na tym filmiku, z tą małą różnicą, że u mnie zapala od razu ale chodzi na nie pełnych obrotach jałowych. Pompa regenerowana, wtryski też, filtry nowe oryginalne. Problem dość znany jak tak szukam po internetach ale niestety bez rozwiązania. Jednemu pomogło wymiana filtra paliwa, innemu akumulator a trzeciemu wymiana opon. A tak poważnie, większość twierdzi, że pomaga upadte softu w ECU tylko, że nie wiem czy do tak starego auta w ASO mają jeszcze software a dwa, że autko jest po chipie i obawiam się, że taki upadate mógłby zabić chipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Osobiście mam podejrzenia do alternatora, jest jeszcze fabryczny a 340 tys nabite bo podczas tej dziwnej pracy silnika świeci się ładowanie. Tylko pytanie czy świeci się bo nie ma obrotów wystarczających do ładowania czy właśnie przez to, że nie wzbudza się alternator i ECU głupieje i stąd ta praca silnika. Może ktoś przerabiał temat i zna rozwiązanie ? https://www.youtube.com/watch?v=iBSflhliT6Y
https://www.youtube.com/watch?v=vt6FS8RiVrQ

[tiga1916]

Ja tak miałem ale nie mógł wejść na obroty z 5 sekund max a naprawilem przez przypadek. Zauważyłem że klima dobrze działa tylko w trasie bo wentylator stoi, naprawiłem wentylator a przy okazji zaczął normalnie odpalac, ja też stawiam że ma to coś wspolnego z elektryka niż np z filtrem paliwa, jakbyś zdecydował się na alternator to załóż od razu sprzęgło od benzyniaka lub cały altek z benzyny.
I jeszcze jedno, jak było zimno i grzal świece lub najpierw włączyło się jakiś wiekszy odbiornik pradu typu grzanie foteli odpalal normalnie więc sądzę że sterownik dostawał sygnał na wieksze zapotrzebowanie i jakoś reagował wiec zmiana softu przynosiła efekty bo ford musiał wiedzieć że tak się dzieje i coś poprawił.