|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
25-11-2012, 18:25 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 21-12-2010
Skąd: Warszawa
Model: Ford Smax
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
ESP + komunikat awaria silnika
Witam
Od jakiegoś czasu małżonka zgłasza mi problem z pojawiającym się komunikatem dotyczącym jednoczesnego zapalania się kontrolki ESP + awaria silnika. Problem występuje tylko w sytuacji ruszania na zimnym silniku. Z uzyskanych informacji wynika, że pomaga ponowny rozruch silnika. Jakie ma powiązanie kontrolka, ESP z awarią silnika?, Czy można temu zaradzić? Czy jechać do serwisu?, Gdzie można sprawdzić zarejestrowane komunikaty?. Z góry serdecznie dziękuję za pomoc Pozdrawiam |
25-11-2012, 18:46 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
Odp: ESP + komunikat awaria silnika
Było juz o tym.Poszukaj na forum.Sam przerabiałem to u siebie.Auto 6 tygodni w serwisie na naprawie gwarancyjnej.Padł czujnik na dolocie i wymieniali całe okablowanie łacznie z czujnikiem... pzdr!
|
01-12-2012, 14:01 | #3 |
ford::beginner
Imię: damian
Zarejestrowany: 23-10-2010
Skąd: gdynia
Model: s-max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 10
|
Re: ESP + komunikat awaria silnika
Witam
Dopadło mnie to samo: usterka silnika+kontrolka ESP. Jedna diagnostyka komp. wykazała wymianę softu. Pojechałem do ASO w Gdyni, twierdzą że pada turbina i muszę kupić nową/regenerować. Czy to jest możliwe. |
01-12-2012, 15:41 | #4 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Re: ESP + komunikat awaria silnika
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
01-12-2012, 15:57 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Odp: ESP + komunikat awaria silnika
W Gdyni to ci sami którzy uznali że wypadaja mi zapłony i dlatego silnik nie ma mocy, a nauczeni przeze mnie jak wejść w test zegarów uznali że komunikat "wysokie ciśnienie doładowania" bierze się właśnie z za małej mocy silnika....
Podjedź gdzieś indziej - tak z własnego doświadczenia radzę.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie |
04-12-2012, 20:52 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006/7
Postów: 35
|
Odp: ESP + komunikat awaria silnika
Witam
jak tam sytuacja w temacie? Błędy możesz próbować sprawdzić w teście zegarów (przycisk OK i włączenie stacyjki) pozycja DTC ale nie jest powiedziane, że coś tam się pokaże, w innym wypadku diagnostyka komputerowa. Ja od pewnego czasu borykam się z tymi samymi objawami, choć początkowo komunikat o usterce silnika i ESP zapalał mi się zawsze na zimnym silniku na postoju zaraz po odpaleniu silnika (wyłączenie zapłonu i ponowne odpalenie silnika kasowało komunikat), aż któregoś dnia wyłączanie i ponowne odpalanie silnika nie pomagało i na stałe zapaliła się kontrolka CHECK ENGINE. Po podłączeniu komputera wyszedł błąd P2263-"Tubocharger/supercharger boost system performance", hmm... przeładowanie? Błąd wykasowany i zobaczymy co dalej. Po kilku dniach ponownie komunikat o usterce silnika i ESP, ale tym razem podczas jazdy i muł, wyłączenie zapłonu i ponowne odpalenie i wszystko OK, za niedługą chwile to samo - podłączenie pod komputer i zero błędów (brak na stałe zapalonej kontroli CHECK). Może jutro sprawdzę na kanale jak zachowuje się grucha na turbinie, złączkę czujnika położenia membrany, ewentualnie podmienię rurkę podciśnienia i sprawdzę elektromagnes. W dalszej kolejności zerknę na wirnik w turbinie. Będę dawał znaki jaki progress. pozdr. |
07-12-2012, 20:21 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-04-2011
Skąd: WARMIA-MAZURY
Model: S-MAX
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 30
|
Odp: ESP + komunikat awaria silnika
Witam !!!!
No i co było , ja stawiam na EGR lub DPF/ o ile jest w autku / . Napisz jak to wygląda z perspektywy czasu. Pozdrawiam. |
09-12-2012, 17:05 | #8 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 26-04-2009
Skąd: Skawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 154
|
Odp: ESP + komunikat awaria silnika
treq; ...u mnie też takie objawy, lecz niestety diagnostyka komputerowa nic nie wykazała. Na szczęście moje przypadki były dość rzadkie i liczę na to że tak pozostanie. Diagnostyka/Test nie wykazał żadnych nieprawidłowości: EGR'a, zaworu przy turbo, DPf'a czy przepływomierza. Zycze powodzenia i wytrwałości w poszukiwaniu przyczyny. Fachowcy z moich okolic niestety nie podołali ( chociaż bardzo w nich wierzyłem ) Pozdrawiam.
|
16-11-2013, 22:56 | #9 |
ford::amateur
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 31-01-2013
Skąd: Katowice
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 2
|
Odp: ESP + komunikat awaria silnika
Witam wszystkich. Mam podobny problem. Na początku najpierw pojawił się komunikat Usterka ESP. Było to jakiś miesiąc temu, ale nie miałem czasu się tym zająć tylko wyłączyłem ręcznie poprzez wyłącznik. Teraz pojawił się komunikat Usterka ESP i zaraz za nim Usterka silnika i maxiu się wyłączył. Proszę napiszcie w czym leży problem?
|
30-11-2013, 18:57 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 30-11-2013
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: ESP + komunikat awaria silnika
A ktoś ma może jakiś pomysł dlaczego podczas jazdy z włączonym ESP kontrolka trakcji raz się włącza raz wyłącza?
|