Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-03-2020, 16:24   #1
marphibz
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 lub 2.5T
Rocznik: kupię
Postów: 0
Domyślnie Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift

Witajcie,
Proszę o opinie na temat tego auta. Nalatane ma 285kk.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

znane mi wady:
  • Trzeba zrobić diagnostykę zawieszenia, bo coś stuka- prawdopodobnie górne mocowanie macphersona
  • Niezidentyfikowany delikatny wyciek ze środka silnika- co to może być? (może zdjęcia coś wniosą?)
  • ślady korozji na zawieszeniu i układzie wydechowym
  • nie było wymian rzeczy typu dwumasa, turbo. Z jakimi potencjalnymi naprawami/kosztami trzeba się liczyć?

1 photo

2 photo

marphibz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2020, 17:09   #2
Jacetto
ford::amateur
 
Imię: Jaca
Zarejestrowany: 17-01-2020
Model: S max
Silnik: 2.0 tdci 163
Rocznik: 2013
Postów: 9
Domyślnie Odp: Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift

Widzę ,że jestes tu pierwszy raz .....Hmmm Nie jestem specem ale skoro auto ma najechane 300000 i nie było wymiany turbo i wtrysków to musisz wiedziec że cię czeka .Z tego co wiem to dwumasy nie ma ...ale ma tłumik drgań,a to jest związane z ostatnim słowem w twoim temacie Powershiftem.I wracam do początku ..skoro jestes pierwszy raz to poswięć godzinkę i zapoznaj się ze specyfiką pawershifta .Przy tym przebiegu to albo jest grubo po ,albo świeżo po ,albo krótko przed poważniejszą naprawą a to 7-12 tysięcy
Jacetto jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-03-2020, 20:10   #3
marphibz
ford::amateur
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 lub 2.5T
Rocznik: kupię
Postów: 0
Domyślnie Odp: Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift

Trochę przewertowałem forum i poczytałem. Chciałem chyba potwierdzić swoje obawyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za odpowiedź. Odpuściłem sobie to autko- za dużo znaków zapytania.
marphibz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-03-2020, 08:12   #4
Wektor72
ford::average
 
Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 22-02-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 140/163 KM, PS
Rocznik: 2011/2012
Postów: 58
Domyślnie Odp: Ford S-Max 2.0 TDCI 2011 Powershift

Cześć, kupiłem podobnego 3 tygodnie temu 2011 r. 157 tyś. Wszystko wyglądało dobrze, po dokładnym przeglądzie w ASO wyszły tylko tuleje (cukierki) w tylnym zawieszeniu do wymiany. Samochód zadbany eksploatowany przez rodzinę z dziećmi, od czasu do czasu ciągnął przyczepę. Ale auto kupiłem po regeneracji powershifta (ok. 6 tyś. zł.), także nawet w zadbanych egzemplarzach zdarzają się awarie automatów przy stosunkowo niewielkim przebiegu. Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka
Wektor72 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2011 , kupno , tdci


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:09.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.