Sprawdzanie Numeru VIN

coligostro · 01-05-2016, 16:57

Witam wszystkich!
Problem dotyczy focusa 1.6 tdci z 2006 roku przebieg 130000Mil samochod kupilem w zaniedbanym stanie okolo 3 miesiecy temu po wymianie oleju paska rozrzadu zajalem sie problemami ktore sygnalizuje komputer brak plynu eloys (dolane i zaznaczono dolewke w ECU), przeplywomierz powietrza i egr (wymienione na nowe) DPF (wyciagniety zalany chemia i przeplukany) ostatni blad odnosi sie do turbo P0299 jednak nie wiem za co sie zabrac podcas wyciagania DPF wszystkie doloty do turba sprawdzone i zamontowane poprawnie. Silnik pracuje poprawnie ( jednak nie przyspiesza dobrze nie czuc juz jak turbo sie zalacza raczej jakby szedl z taka sama moca caly czas) komputer nie widzi problemu do momentu przekroczenia 3000 obr. lub podczas proby mocnego przyspieszenia ale tez powyzej 2500 obr - zapala czerwona diode i komunikat usterka ukladu silnika. (po zgaszenieu i odpaleniu wszystko znowu OK)
Teraz prosba do was czy ma ktos moze zdjecia rozebranego turba do 1.6 chodzi mi o lopatki poruszajace sie w turbine (zmienna geometria) bo albo sie zaklinowaly albo groszka nie trzyma cisniena przewod do gruszki daje podcisnienie w zaleznosci od nacisnieca gazu.
Pytanie jest do posiadaczy focusa czy podczas postoju i nacisnieciu gazu mozecie zobaczyc czy pin od gruszki porusza sie w gore w dol bo u mnie jest caly czas w miejscu ale moze ze podczas postoju.

GTB20 · 01-05-2016, 17:04

Na postoju to sobie możesz. Jeszcze jakbyś w iasnal pedał gazu do samego dna i przytrzymaj tak kilka sekund to odrobinę się powinno cięgno gruszki ruszyć.

coligostro · 01-05-2016, 17:16

Sprobuje jeszcze zdemontowac turbo odpiac gruszke i sprawdzic strzykawka i przewodem czy sie rusza jak tak to bedzie zaklinowany mechanizm lopatek tylko potrzebuje zobaczec zdjecia jak wygladaja zeby nie bylo ze rozkrece i wysypia mi sie czesci ktorych nie bede umial poskladac do kupy.
Jesli ktos ma zdjecie lub schemat jak wyglada turbo w srodku to prosze o pomoc na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .

krzys1968 · 01-05-2016, 17:48

Moze to jeszcze byc przyczyna niedoladowania

coligostro · 01-05-2016, 18:18

Jesli to bylo by problemem w przewodzie nie bylo by podcisnienia a jest i zwieksza sie przy naciskaniu gazu. Tak sadze ale nie jestem pewien moze i tak jest za male.

coligostro · 01-05-2016, 21:39

GTB20 dlaczego piszesz ze pin od turba sie nie rusza na postoju ????
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Takie pomaganie.....
Jak ktos nie wie i pisze....
I jak tu polegac na kims
Ja chociaz jak czegos nie wiem to nie odpisuje!!!

GTB20 · 03-05-2016, 07:27

Lto nie jest żaden pin to po pierwsze a po drugie tu przedstawia nieodpowiedni silnik w dodatku z turbina na zmiennej geometrii. Mowa jest o turbiny na WG.
Nie wiem czy też rozumiesz zasadę działania tych elementów ale przypatrz się ze w tym filmie geometria się otwiera w momencie jak pedały gazu został odpuszczony. Odpalenie silnika to geo przymkniete jest na maxa, dodajesz gazu i dalej przymkniete geo. Jak umiejętnie to zrobisz np w tdi to ta geo nie wiem czy drgnie choć z milimetr czy dwa. Na wg jest jeszcze ciekawiej. Za dużo tego przewalkowalem by nie wiedzieć jak to jest.

bartosh80 · 03-05-2016, 08:20

Cytat:

Napisał coligostro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie jest do posiadaczy focusa czy podczas postoju i nacisnieciu gazu mozecie zobaczyc czy pin od gruszki porusza sie w gore w dol bo u mnie jest caly czas w miejscu ale moze ze podczas postoju.

Co prawda posiadam Volvo (silnik, turbina identyczna) ale na postoju podczas operowania pedałem przyśpieszenia sztanga turbiny zachowuje się jak na załączonym wcześniej filmiku - pracuje góra/dół.

coligostro · 03-05-2016, 09:58

Na filmie silnik jest identyczny jak moj 1.6 hdi czyli 1.6 tdci oslony turba i turbo + rura olejowa to samo i w moim i w tym na filmie jest vgt czyli twoje wg a problem to gruszka z pinem (z ang.) po polsku nie wiedzialem jak to nazwac.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump: http://www.skc.org.pl/index.php/topic,493.0.html?PHPSESSID=f9fd011acf2ac1bb2322637 f584937bc
Jak by ktos mial problemy jak ja.

bartosh80 · 03-05-2016, 10:21

Poczytaj te tematy:
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

01-05-2016, 16:57	#1
coligostro ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: Dungaannon Model: Fokus Mk2 Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	P0299 Turbina niedoladowana Witam wszystkich! Problem dotyczy focusa 1.6 tdci z 2006 roku przebieg 130000Mil samochod kupilem w zaniedbanym stanie okolo 3 miesiecy temu po wymianie oleju paska rozrzadu zajalem sie problemami ktore sygnalizuje komputer brak plynu eloys (dolane i zaznaczono dolewke w ECU), przeplywomierz powietrza i egr (wymienione na nowe) DPF (wyciagniety zalany chemia i przeplukany) ostatni blad odnosi sie do turbo P0299 jednak nie wiem za co sie zabrac podcas wyciagania DPF wszystkie doloty do turba sprawdzone i zamontowane poprawnie. Silnik pracuje poprawnie ( jednak nie przyspiesza dobrze nie czuc juz jak turbo sie zalacza raczej jakby szedl z taka sama moca caly czas) komputer nie widzi problemu do momentu przekroczenia 3000 obr. lub podczas proby mocnego przyspieszenia ale tez powyzej 2500 obr - zapala czerwona diode i komunikat usterka ukladu silnika. (po zgaszenieu i odpaleniu wszystko znowu OK) Teraz prosba do was czy ma ktos moze zdjecia rozebranego turba do 1.6 chodzi mi o lopatki poruszajace sie w turbine (zmienna geometria) bo albo sie zaklinowaly albo groszka nie trzyma cisniena przewod do gruszki daje podcisnienie w zaleznosci od nacisnieca gazu. Pytanie jest do posiadaczy focusa czy podczas postoju i nacisnieciu gazu mozecie zobaczyc czy pin od gruszki porusza sie w gore w dol bo u mnie jest caly czas w miejscu ale moze ze podczas postoju.

01-05-2016, 17:04	#2
GTB20 ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-10-2015 Skąd: Z domu Model: sharan Silnik: auy Rocznik: 2000 Postów: 247	Odp: P0299 Turbina niedoladowana Na postoju to sobie możesz. Jeszcze jakbyś w iasnal pedał gazu do samego dna i przytrzymaj tak kilka sekund to odrobinę się powinno cięgno gruszki ruszyć. __________________ TDI by TUNE UP AUY 205 KM i 444Nm & ASZ 170 KM

01-05-2016, 17:16	#3
coligostro ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: Dungaannon Model: Fokus Mk2 Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: P0299 Turbina niedoladowana Sprobuje jeszcze zdemontowac turbo odpiac gruszke i sprawdzic strzykawka i przewodem czy sie rusza jak tak to bedzie zaklinowany mechanizm lopatek tylko potrzebuje zobaczec zdjecia jak wygladaja zeby nie bylo ze rozkrece i wysypia mi sie czesci ktorych nie bede umial poskladac do kupy. Jesli ktos ma zdjecie lub schemat jak wyglada turbo w srodku to prosze o pomoc na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] .

01-05-2016, 18:18	#5
coligostro ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: Dungaannon Model: Fokus Mk2 Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: P0299 Turbina niedoladowana Jesli to bylo by problemem w przewodzie nie bylo by podcisnienia a jest i zwieksza sie przy naciskaniu gazu. Tak sadze ale nie jestem pewien moze i tak jest za male.

01-05-2016, 21:39	#6
coligostro ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: Dungaannon Model: Fokus Mk2 Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: P0299 Turbina niedoladowana GTB20 dlaczego piszesz ze pin od turba sie nie rusza na postoju ???? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Takie pomaganie..... Jak ktos nie wie i pisze.... I jak tu polegac na kims Ja chociaz jak czegos nie wiem to nie odpisuje!!!

03-05-2016, 07:27	#7
GTB20 ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 27-10-2015 Skąd: Z domu Model: sharan Silnik: auy Rocznik: 2000 Postów: 247	Odp: P0299 Turbina niedoladowana Lto nie jest żaden pin to po pierwsze a po drugie tu przedstawia nieodpowiedni silnik w dodatku z turbina na zmiennej geometrii. Mowa jest o turbiny na WG. Nie wiem czy też rozumiesz zasadę działania tych elementów ale przypatrz się ze w tym filmie geometria się otwiera w momencie jak pedały gazu został odpuszczony. Odpalenie silnika to geo przymkniete jest na maxa, dodajesz gazu i dalej przymkniete geo. Jak umiejętnie to zrobisz np w tdi to ta geo nie wiem czy drgnie choć z milimetr czy dwa. Na wg jest jeszcze ciekawiej. Za dużo tego przewalkowalem by nie wiedzieć jak to jest. __________________ TDI by TUNE UP AUY 205 KM i 444Nm & ASZ 170 KM

03-05-2016, 09:58	#9
coligostro ford::amateur Imię: Piotrek Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: Dungaannon Model: Fokus Mk2 Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 6	Odp: P0299 Turbina niedoladowana Na filmie silnik jest identyczny jak moj 1.6 hdi czyli 1.6 tdci oslony turba i turbo + rura olejowa to samo i w moim i w tym na filmie jest vgt czyli twoje wg a problem to gruszka z pinem (z ang.) po polsku nie wiedzialem jak to nazwac. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: http://www.skc.org.pl/index.php/topic,493.0.html?PHPSESSID=f9fd011acf2ac1bb2322637 f584937bc Jak by ktos mial problemy jak ja.

03-05-2016, 10:21	#10
bartosh80 ford::average Imię: Wiesław Zarejestrowany: 01-04-2013 Skąd: Wielkopolska Model: volvo Silnik: 1,6D/TDCI-109 KM Rocznik: 2008 Postów: 162	Odp: P0299 Turbina niedoladowana Poczytaj te tematy: - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]