Sprawdzanie Numeru VIN

lechusikol · 14-09-2009, 17:46

Pozdrawiam wszystkich i przechodzę do rzeczy. Otóż mam zamiar wymienić w moim galaxy pasek wielorowkowy w silniku 2,3 benzyna , ale niewiem jak się do tego zabrać . Może ktoś podpowie ?

Przemek_PC · 14-09-2009, 20:28

Najprościej podjechać do mechanika. Samemu można to zrobić ale potrzebny jest kanał aby dostać się do napinacza i koła pasowego sprężarki klimy.

rozal5 · 16-09-2009, 18:55

Ja wymieniam sam bez kanału skręcam koła w prawo naciągam napinacz i zsuwam pasek najlepiej przed rozrysuj sobie układ paska na kołach jest trachę problemu ale do zrobienia samemu
Pozdrawiam

cowboy · 16-09-2009, 19:07

Nie wiem czy w benzynie jest tak samo, ale ja w dieslu robię to sam pod domem i bez kanału.
Na napinaczu w jego górnej części wystaje taki króciec-na niego nakładam nasadkę (-nie pamiętam 13mm.?) z przedłużką, pociągam do siebie, napinacz się poddaje i ściągam pasek. Ja to robiłem sam, ale pomoc drugiej osoby wskazana.
Zakładanie w odwrotnej kolejności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przemek_PC · 16-09-2009, 21:46

A osłonę silnika jak zdejmujecie? Też bez kanału?

devaluator · 17-09-2009, 01:51

podchodząc z góry nie trzeba.

Przemek_PC · 17-09-2009, 07:47

I z góry założysz pasek na koło sprężarki??? W silniku 2,3???

rozal5 · 20-09-2009, 15:44

Ma rację u mnie nie ma osłony silnika .
Pozdrawiam

Medis · 16-12-2009, 18:46

Cytat:

Napisał Przemek_PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A osłonę silnika jak zdejmujecie? Też bez kanału?

Kanal to przezytek, teraz liczy sie podnosnikGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Tak powaznie jednak nie wiem co Cie tak dziwi?Sam dzis zmienilem olej i zdemontowalem oslone bez kanalu i podnosnika.Zadna sztuka.

subratri · 16-12-2009, 18:51

Cytat:

Napisał Przemek_PC Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A osłonę silnika jak zdejmujecie? Też bez kanału?

no ja zdejmuję bez bo nie mam kanału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a mój jest do tego niższy od normalnych o 4 cm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-09-2009, 17:46	#1
lechusikol ford::beginner Zarejestrowany: 30-08-2009 Model: FORD GALAXY Silnik: 2,3 Rocznik: 2001 Postów: 30	Wymiana paska wielorowkowego Pozdrawiam wszystkich i przechodzę do rzeczy. Otóż mam zamiar wymienić w moim galaxy pasek wielorowkowy w silniku 2,3 benzyna , ale niewiem jak się do tego zabrać . Może ktoś podpowie ?

14-09-2009, 20:28	#2
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: wymiana paska wielorowkowego Najprościej podjechać do mechanika. Samemu można to zrobić ale potrzebny jest kanał aby dostać się do napinacza i koła pasowego sprężarki klimy. __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

16-09-2009, 18:55	#3
rozal5 ford::beginner Zarejestrowany: 28-07-2008 Skąd: Łęczyca Model: Ford Galaxy Silnik: 2,3l Rocznik: 1997 Postów: 46	Odp: wymiana paska wielorowkowego Ja wymieniam sam bez kanału skręcam koła w prawo naciągam napinacz i zsuwam pasek najlepiej przed rozrysuj sobie układ paska na kołach jest trachę problemu ale do zrobienia samemu Pozdrawiam

16-09-2009, 19:07	#4
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Odp: wymiana paska wielorowkowego Nie wiem czy w benzynie jest tak samo, ale ja w dieslu robię to sam pod domem i bez kanału. Na napinaczu w jego górnej części wystaje taki króciec-na niego nakładam nasadkę (-nie pamiętam 13mm.?) z przedłużką, pociągam do siebie, napinacz się poddaje i ściągam pasek. Ja to robiłem sam, ale pomoc drugiej osoby wskazana. Zakładanie w odwrotnej kolejności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-09-2009, 21:46	#5
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: wymiana paska wielorowkowego A osłonę silnika jak zdejmujecie? Też bez kanału? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

17-09-2009, 01:51	#6
devaluator ford::professional Imię: Przemek Zarejestrowany: 24-05-2008 Skąd: Elbląg Model: Sharan, był Ford Galaxy Silnik: TDI AUY był AHU @110KM Rocznik: VW 2000 był Ford 1997 Postów: 1,149	Odp: wymiana paska wielorowkowego podchodząc z góry nie trzeba.

17-09-2009, 07:47	#7
Przemek_PC ford::professional Zarejestrowany: 24-04-2009 Model: Galaxy Silnik: 2,3+LPG automat GHIA Rocznik: 1999 Postów: 999	Odp: wymiana paska wielorowkowego I z góry założysz pasek na koło sprężarki??? W silniku 2,3??? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/9533/icon4.png Ford Galaxy 1999, 2,3+LPG, automat, GHIA, kapitańskie fotele - wspaniały towarzysz podróży

20-09-2009, 15:44	#8
rozal5 ford::beginner Zarejestrowany: 28-07-2008 Skąd: Łęczyca Model: Ford Galaxy Silnik: 2,3l Rocznik: 1997 Postów: 46	Odp: wymiana paska wielorowkowego Ma rację u mnie nie ma osłony silnika . Pozdrawiam