![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 06-11-2016
Skąd: Dąbrowa górnicza
Model: Transit Custom
Silnik: 2,2 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 21
|
![]()
Mam pytanie ilu z was jeździ nowym Custom (Custom 2023) i jakie macie odczucia?
Ja od 2 tygodni przesiadłem się z Customa 2016 na ten nowy, i mam trochę mieszane uczucia. Auto zupełnie inne, pzeładowane elektroniką. Zastanawiam się jak to się będzie sprawować na przestrzeni lat. Dzisiejszy przypadek- nagle po odpaleniu samochodu komunikat- Blokada kierownicy, awaria. Wkrótce konieczny serwis. Restart samochodu załatwił temat. Auto ma przejechane 1800 km. Kilkukrotnie zdarzyło się że nie zadziałały czujniki parkowania. Po zgaszeniu i uruchomieniu auta działały normalnie. Zdarzyło mi się raz że zawiesił się obraz kamery cofania. Znowu zgaszenie i odpalenie pomogło. Trochę tego dużo jak na niespełna 2 tyś km 😉 Ciekawe jak to będzie wyglądało dalej. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::specialist
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 11-06-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondek / Transit Connect
Silnik: 2,0 tdci /1,5 Ecoblue
Rocznik: 2018 / 2022
Postów: 514
|
![]()
Jeździłem nim kilka dni. Generalnie odczucia bardzo pozytywne. Owszem zdarzyło się że zawiesił się środkowy wyswietlacz ale po chwili wszystko było ok. Zakładam że to problemy wieku dziecięcego. Prowadzi się go lepiej niż poprzednika, ma inne tylne zawieszenie. Sync 4 i duży wyswietlacz robią niezłą robotę . Jedynie co mi się nie podoba to regulacja temperatury z poziomu wyświetlacza. Interesuję się mocno tym modelem gdyż zamierzam kupić go w wersji Nuget plus. Będzie to samochód sprzedawany razem z Volkswagenem podobnie jak ma to miejsce w przypadku nowego Connecta.
Samochód którym jeździłem miał przejechane koło 20 k i wszystko ok. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,654
|
![]()
Witam.
Ja jeżdżę takowym od lutego tego roku. Na razie przejechane zaledwie 9tyś km. Jeśli chodzi o komfort i wygłuszenie, to nowy model przewyższa stary. Wcześniej jeździłem Customem z 2016. W nowym wszystko jest w elektronice. Rano po kilku kilometrach czuję się jak kobita w czasie przekwitania. Jak silnik nabierze trochę temperatury, to ogrzewanie powoduje falę gorąca, by po krótkiej chwili nagle dmuchać powietrzem arktycznym. Mamy trzy takie same w pracy. W jednym spaliło ECU w nocy na parkingu i już drugi miesiąc ASO czeka na nowy... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 10-05-2020
Model: Tourneo Custom
Silnik: 2,0 EcoBlue 150 KM Manual
Rocznik: 2024
Postów: 2
|
![]()
Od lipca jeżdżę takim manual 150 KM dostosowanym do przewozu inwalidy na wózku. Przejechane 3700km. Za dopłatą z ręcznym dopalaniem DPF bo jeżdżę na krótkich odcinkach, lecz coś to szwankuje i przerywa procedurę wypalania sadzy a wcześniej było ok zbijał do 0% a teraz przerywa procedurę a w serwisie nie mogą tego ogarnąć tylko karzą jeździć i dopalać bo po kilku dniach mojej jazdy na krótkich odcinkach się zapycha DPF.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 708
|
![]()
O matko... z tego co czytam to się tylko utwierdzam w przekonaniu słusznosci decyzji że w firmie przyszło nowe Renault Trafic 2.0DCI a nie Transit czy VW.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-05-2018
Skąd: Duże miasto w centrum polski.
Model: S-max / Tourneo-connect
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007 / 2014 / 2023
Postów: 1
|
![]()
Ja akurat zacząłem jeździć tourneo connect (nie znalazłem na forum tematu o tourneo-connect 2023)
- kompletnie nie mam skąd brać informacji o tym aucie. Wiem, że to nowe, ale silnik 2.0 tdi z vw nie jest nowy! Ktoś ogarnia czy jest jakaś informacja nt wypalania dpf? Jakaś ikonka na blacie? Czy olali temat? Czy muszę czekać do końca gwarancji żeby wyłączyć na stałe z komputera auto-start oraz żeby mi się nie włączało automatyczne hamowanie? Tydzień zaraz minie a mnie szlag trafi z tym macanym telewizorem w którym trzeba wszystko ustawiać. Procedura startu jak w samolocie (wyłączyć kupę zbędnych rzeczy - macanie teleeizora). Wcześniej jeździłem s-max'ami. Nie ma porównania. Na minus do tourneo connect. Ale co zrobić. Auto przystosowanie do przewozu osoby z niepełnosprawnością (nie do przewozu "inwalidy"). Głośne jak..... Nie tylko ze względu na przeróbkę podłogi, ale po prostu na trasie podczas jazdy już przy 100km/h mocno słychać szum powietrza. Ja wiem, że to połączenie palety kostki brukowej z wagonem ziemniaków... ale bez przesady! Głośne jest po prostu. Głośniejsze nawet od s-maxa z owiewkami (owiewki zdjąłem po 50 km na trasie). Ostatnio edytowane przez Marek Zakrzewski ; 14-01-2025 o 09:35 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | ||
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,425
|
![]() Cytat:
Poczytaj na forum - w nowych Fordach nie można tego wyłączyć na stałe (tak jak dawniej) np. do Focusa trzeba dołożyć układ elektroniczny => nie wiem czy ten moduł zadziała z Twoim autem Cytat:
pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF Ostatnio edytowane przez pankrakus ; 14-01-2025 o 23:02 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-11-2024
Model: Transit
Silnik: 2.0
Rocznik: 2024
Postów: 9
|
![]()
Marek, kup sobie kontrolkę DPF z allegro i podłącz pod ogrzewanie lusterek. Innej informacji nie dostaniesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,444
|
![]() Cytat:
Reszta to VOLKSWAGEN. Tak więc wszelkich info trzeba szukać na forach VW!
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|