[Transit 2000-2006] auto zachowuje się tak jakby nie dostawał powietrza

[wojtekjanus]

Napisał dnx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety auto nie pali już w ogóle, znaczy kręcę odpala puszczam kluczyk i gaśnie.

Musisz sczytać błędy, brak podciśnienia nie powoduje gaśnięcia silnika, dopiero przy mocnym depnięciu wyskoczy błąd ciśnienia w dolocie, bo grucha turbiny wtedy nie pracuje...
Może go zapowietrzyłeś, spróbuj delikatnie, ale dłużej pokręcić silnikiem na plaku. Potrzebne są dwie osoby, jedna odpala, druga malutkimi ale częstymi dawkami utrzymuje silnik na ok. 2.000 obrotów. Może się odpowietrzy.

Czujniki wału i wałka rozrządu są sprawne? - trzeba sprawdzić testerem błędy.

Napisał dnx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety auto nie pali już w ogóle, znaczy kręcę odpala puszczam kluczyk i gaśnie.

Hm... W Mk6 jest zabezpieczenie rozrusznika, mozesz go trzymać w pozycji rozrusznika, a on się i tak samoczynnie rozłączy po odpaleniu silnika. Spróbuj trzymać kluczyk w pozycji rozrusznika po odpaleniu - jeżeli silnik będzie pracował, to wskazanie jest na stacyjkę.

[dnx]

Na plaku łapie ale nie reaguje na naciśnięcie pedału gazu.

Obroty na poziomie biegu jałowego i nie wzrastają tylko po chwili jak przestanę wtryskiwać plaka gaśnie, pracuje głośno.

Ok znajomy ma jakiś prosty komputer - czekam podjedzie i spróbujemy coś odczytać z ECU

[Argo]

To jest silnik DI i posiada MAP sensor sterowany podciśnieniem/nadciśnieniem z kolektora ssącego. Musiałeś pozamieniać wężyki.

[dnx]

wężyki są z pewnością odpowiednio według tego co napisał Wojtek Janus
Odpaliłem po godzinie prób i chwilę pracował prawie dobrze, bo do 3 tyś obrotów tak jakby zamulał a powyżej obroty wzrastały naprawdę szybko.

Może pierścienie albo jakaś uszczelka? Po zaświeceniu się błędu spod uszczelki na filtrze oleju, olej nie kapał tylko prawie się lał po przygazowaniu w miejscu gdzie wydech jest skierowany w ziemię pojawiła się również czarna plama. Dodam że jak pracuje normalnie to olej się spod tej uszczelki nie wydobywa.

Na filtrze paliwa jest coś w stylu pompki (coś w stylu pompki bo jakby ktoś chciał tym coś napompować paliwa to życzę powodzenia na skoku 1 mm) widzę tam w połowie paliwo a w połowie powietrze dokręciłem to i wtedy auto odpaliło.

Niestety OBD nie łączyło się z ECU znajomy pojechał zgrać jakieś inne oprogramowanie.

[wojtekjanus]

Napisał dnx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a filtrze paliwa jest coś w stylu pompki (coś w stylu pompki bo jakby ktoś chciał tym coś napompować paliwa to życzę powodzenia na skoku 1 mm) widzę tam w połowie paliwo a w połowie powietrze dokręciłem to i wtedy auto odpaliło.

Trzeba czytać instrukcję. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Patrz załącznik...
Dawno zmieniałeś filtr paliwa?

[dnx]

hahahaha ok dobre Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli to nie pompka hahaha filtr paliwa wymieniany był w na przełomie czerwca i lipca w chwili gdy były regenerowane wtryski.

Odpala teraz przez chwilę pracuje później zaświeca się kontrolka i nadal pracuje ale ma obniżone obroty i słabo reaguje na naciśnięcie gazu, nie chce jechać nie ma siły mam nadzieję że jutro uda mi się pojechać do mechanika

[wojtekjanus]

Napisał dnx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w chwili gdy były regenerowane wtryski.

Kto regenerował, jak i co było zmieniane - czy zaworki, a jeśli tak to na jakie, i czy rozpylacze też? Kody były nadane nowe? Chodził dobrze po regeneracji?

[dnx]

Z tego co mi wiadomo trafiło to do regeneracji w firmie z Lublina
Co było regenerowane nie wiem, wszystkie wtryski
Chodził bez problemu od przełomu czerwiec/lipiec
Oddałem do mechanika żeby posprawdzał,

Ogólnie od wczoraj auto odpala jak należy a następnie po przejechaniu 300-400 m zaświeca się kontrolka i jedyna jazda po prostej na 2-gim biegu

[wojtekjanus]

Zastanawia mnie to, co pisałeś przedtem - że kiedy ruszyłeś tester czystości filtra, auto odpaliło, a przedtem nie chciało. To wygląda tak, jakby nie dostawał paliwa.
Może sprawdź/zmień filtr...
Wyjaśmił by sytuację dobry tester i jazda z laptopem na kolanach - jeden prowadzi, drugi patrzy co się dzieje z ciśnieniem paliwa na listwie.

[dnx]

Witam po przerwie, auto ma zregenerowaną ponownie pompę oraz wtryski odpala pracuje równo ale pomiędzy 2 a 3 tyś obrotów jest zamulone. Powyżej ciśnie jak szalone i dół na starcie też jest ok. Mechanik nie ma pomysłu a mi auto potrzebne... Co można by sprawdzić?