|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-02-2015, 19:13 | #21 |
ford::beginner
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 15-01-2012
Skąd: Marki
Model: Mondeo MK4
Silnik: 1,6 EcoBoost
Rocznik: 2011
Postów: 11
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Dzięki za podpowiedź.
W poprzednich samochodach zawsze była klapka po tylną kanapą umożliwiająca dostęp do góry zbiornika i pompki, a tu w mondeo nic takiego nie znalazłem. Trzeba bedzie zbiornik zdjąć, a jak na złość jest pełnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
05-02-2015, 15:28 | #22 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Cytat:
|
|
05-02-2015, 16:56 | #23 |
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
W MKIII też tak jest.
palcem po szkle |
10-03-2015, 08:29 | #24 |
ford::amateur
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 21-10-2011
Skąd: Kielce
Model: mondeo
Silnik: 2.0 duratec HE
Rocznik: 2007
Postów: 2
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Cześć,
a do tej kostki i kabli przy pompie też się trzeba od spodu dostawać? |
21-05-2015, 22:42 | #25 |
ford::amateur
Imię: ewa
Zarejestrowany: 21-05-2015
Skąd: Police
Model: mondeo mk3
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Ja mam forda mondeo mk3 w kombi z 2001 roku i na rozgrzanym silniku długo każe się kręcić nim odpali.... oby to cholera nie było to samo...
|
22-05-2015, 09:45 | #26 |
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Ewa, u ciebie będzie inny problem.
Po zgaszeniu samochodu, naciśnij kilka razy pedał gazu. Powinno się poprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
24-05-2015, 20:41 | #27 | |
ford::amateur
Imię: mundy
Zarejestrowany: 11-01-2013
Model: galaxy mk3
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Cytat:
|
|
16-09-2015, 11:58 | #28 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2015
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo mk4 sedan
Silnik: 2,0 benzyna 145KM + LPG
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Koledzy mam problem w moim mondeo mk4 2,0 pb +LPG 2007r.
po nocy auto zapala od pierwszego ale zaraz gaśnie - nastpena próba juz ok. podejrzewam początki problemu z pompą paliwa -gdyż dziś na jezdzie na pb autko lekko szarpało. dzwoniłem do speca od pomp i zwrócił uwagę ze w tym modleu pompa moze byćok a uszkodzonym moze być reulator Siemens sterujący ciśnieniem w pompie. prosze u Wasze uwagi. |
27-10-2015, 16:06 | #29 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-02-2015
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 2,0 benzyna+ gaz
Rocznik: 2011
Postów: 1
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Witam pojawił mi się problem silnik nie odpala po dłuższej trasie mam popalone styki w obudowie pompy= mechanik mówi że pompa dobra ale obudowę trzeba wymienić - 1800zł + wymiana - masz pomysł czy można to zrobić we własnym zakresie lub taniej. dziękuję
|
27-10-2015, 20:42 | #30 |
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Odp: Benzyna 2.0, pompa paliwa do wymiany
Twój mechanik jest mało kreatywny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do pompy wchodzi kostka z wiązką przewodów. Dwa styki, odpowiedzialne za właśnie pompę masz wytopione, wypalone. Ja u siebie zrobiłem to w następujący sposób: zdemontowałem zbiornik, wyjąłem pompę razem z koszem. Do styków pompy dolutowałem dwa dość grube przewody, które wypuściłem w miejscach wypalonych styków (wcześniej je usunąłem z kostki). Miejsca przejścia uszczelniłem klejem na gorąco, a nowe przewody połączyłem z wiązką - zlutowałem. Z tego co wiem, to patent do dziś działa i ma się dobrze. Koszt 0 zł + kilka godzin roboty. Dobrze jest jak w zbiorniku jest bardzo mało paliwa, bo ciężko jest go wyciągnąć jak jest więcej. |
Tagi |
pompa paliwowa |
|
|