[Escape - Kuga USA] Grzałka silnika Może są grzałki dostępne na Nasze napięcie czyli 230V.

[mako142]

Witam, jestem posiadaczem Ecsape z rynku kanadyjskiego.
Mam podgrzewany blok silnika(jest zamontowana grzałka).
Grzałka jest na 110V. Może są grzałki dostępne na Nasze
napięcie czyli 230V. Na przykład Kuga na rynek skandynawski
może coś takiego ma. Pytałem w serwisie i powiedzieli mi
że nie ma czegoś takiego jak grzałka oryginalnie.
Ja wiem ze jest bo mam grzałkę i instalację i są
one dostępne w Fordzie. Tylko to napięcie. Wiem, że
można kupić przetwornicę na 110V, ale po co kombinować.
Może ktoś przerabiał ten temat.
Pozdrawiam, Marek

[SRS]

Napisał mako142 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja wiem ze jest bo mam grzałkę i instalację i są one dostępne w Fordzie.

tak , lecz tylko w wersji amerykańskiej , w oryginale na Europę NIE MA dla 2.0 benzyna Kuga 2

[Jaryska]

Polak potrafi, są grzałki do diesli na 230 Volt, znajdż producenta grzałek, a Cię uświadomi.

Kiedyś, były używane często, były mrozy ponad 20 stopni, a teraz, to afryka, diesle palą bez problemu.

Niewygoda tylko taka, że trzeba auto mieś blisko gniazdka z prądem.
Taka mała grzałka wkręcona w blok, w miejsce broku, trochę podgrzewała przez noc płyn w okolicy tej grzałki, i jak silnik był jezcze w dobrym stanie, to silnik zapalal, ale takie, co ledwo paliły, to i te grzalki nie pomagały.
Wtedy tylko samostart w dolot, i palił.

[tomdiabollo]

A ja powiem w drugą stronę po co kombinować z grzałką skoro ją już masz zamontowaną, prościej kupić konwerter napięcia i pewnie taniej lub w podobnych pieniądzach.
przykładowa aukcja [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mako142]

Witam, dziękuję za podpowiedzi. Tak więc nie ma wyjścia zainwestuję w przetwornicę na 110V. Pozdrawiam serdecznie!!!!!

[Piasek80]

Ale po kiego grzyba takie camperowe ustrojstwo mu potrzebne. Do takich zastosowań są dużo mniejsze albo zagadaj do jakiegoś ogarniętego elektryka-racjonalizatora który "ze śmieci" w swoim warsztacie ogarnie ci coś podobnego jednakże w dużo mniejszym formacie.

[Jaryska]

Ale po co to wogóle uruchamiac.
Pewnie auto z Alaski i tam bylo potrzebne, ale tu ?

[tomdiabollo]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale po co to wogóle uruchamiac.
Pewnie auto z Alaski i tam bylo potrzebne, ale tu ?

skoro jest to warto podczas dużych mrozów używać,podgrzewa silnik a co za tym idzie to mniejsze zużycie paliwa(auto krócej pracuje na ssaniu) i cieplutkie powietrze leci szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale po kiego grzyba takie camperowe ustrojstwo mu potrzebne. Do takich zastosowań są dużo mniejsze albo zagadaj do jakiegoś ogarniętego elektryka-racjonalizatora który "ze śmieci" w swoim warsztacie ogarnie ci coś podobnego jednakże w dużo mniejszym formacie.

Oczywiście ze są mniejsze i tańsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomaszjan31]

W tym motorze to po przysłowiowym przekręceniu kluczyka już leci ciepłe powietrze.
Grzałka w bloku tylko lekko słupek nagrzewa, bez cyrkulacji wody czy też powietrza.
Wynalazek bardzo przydatny w ropniakach gdzie rozgrzanie bloku w mrozne dni trwa wieczność

[kuba1961]

Najprościej jest wstawić w przewód zasilający diodę prostowniczą. Cena diody to kilka złotych. Np dioda 220V/5A cena 3zł. Uwaga - metody nie stosować do urządzeń z elektroniką.