Sprawdzanie Numeru VIN

BobMF · 13-03-2020, 19:26

prawie zawsze wyciek oleju do dolotu powietrza to cieknąca turbina, najprościej zdjąć z niej wąż i sprawdzić czy jest tam olej i czy nie ma luzu na wirniku

odma to może co najwyżej zapacać dolot

szynszyl · 13-03-2020, 21:13

Juz zrobiona. Zamontowana. Tylko maly przebieg od poprzedniej regeneracji mnie zeźlił.

lucas4891 · 14-03-2020, 15:17

Cytat:

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prawie zawsze wyciek oleju do dolotu powietrza to cieknąca turbina, najprościej zdjąć z niej wąż i sprawdzić czy jest tam olej i czy nie ma luzu na wirniku

odma to może co najwyżej zapacać dolot

No... może i tak . Tylko że jak odpowietrzenie skrzyni korbowej jest podłączone do strony ssącej turbiny i znajdziesz olej w turbinie, to też oddasz turbo do regeneracji?

luckyboy · 14-03-2020, 16:47

Przykład

20191106_190220.jpg

BobMF · 17-03-2020, 23:02

kumaty zobaczy skąd leci, jak przewody zalane i w którą stronę ścieka

celibat · 12-06-2023, 13:23

Dzień dobry
Sprawa dotyczy silnika 2.2 dtci 175 KM - od pewnego czasu w aucie śmierdzi spalonym olejem. Po oględzinach okazało się, że z turbo kapie olej. Mechanik zdiagnozował uszkodzenie turbiny. Pojechałem do zaprzyjaźnionego serwisu od turbin. Pracownik zaproponował aby w pierwszej kolejności sprawdzić odmę. Po weryfikacji okazało się, że w przewodzie jest pełno oleju. Mam pytanie - czy odma jest zintegrowana z pokrywą zaworów ? Czy może ktoś zna nr tej części?
Z góry dzięki

BobMF · 14-06-2023, 10:49

Odma zazwyczaj jest podłączona do pokrywy zaworów, prawdopodobnie to jest 9653275280.
Za zalanie dolotu prawie zawsze odpowiedzialna jest turbina,
odma może dawać głównie pary olejowe, tego byś nie czuł.
Najlepiej odkręcić przewód wchodzący do IC, jak tam oleiście to turbo do reanimacji.
Dziwne, że czujesz spalony olej, układ zamknięty jest i nie powinno się dostawać do wentylacji chyba, że olej cieknie gdzieś na rozgrzane elementy albo uszczelki EGR albo kolektora wydechowego masz wydmuchane.

celibat · 15-06-2023, 13:52

Kapie na kolektor i czasami zakopci się pod maską. Zamówiłem całą pokrywę z odmą (inaczej nie da rady) koszt 850 złociszy,�� w ASO 1330. Myślę, że to nie turbina. Auto ma odejście, nie czuję spadku mocy.

13-03-2020, 19:26	#11
BobMF ford::advanced Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB Rocznik: 2006 / 2012 Postów: 485	Odp: 2.2 tdci 175 km dużo oleju ścieka.do intercoolera prawie zawsze wyciek oleju do dolotu powietrza to cieknąca turbina, najprościej zdjąć z niej wąż i sprawdzić czy jest tam olej i czy nie ma luzu na wirniku odma to może co najwyżej zapacać dolot

13-03-2020, 21:13	#12
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: 2.2 tdci 175 km dużo oleju ścieka.do intercoolera Juz zrobiona. Zamontowana. Tylko maly przebieg od poprzedniej regeneracji mnie zeźlił. __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

14-03-2020, 16:47	#14
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,401	Odp: 2.2 tdci 175 km dużo oleju ścieka.do intercoolera Przykład 20191106_190220.jpg

17-03-2020, 23:02	#15
BobMF ford::advanced Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB Rocznik: 2006 / 2012 Postów: 485	Odp: 2.2 tdci 175 km dużo oleju ścieka.do intercoolera kumaty zobaczy skąd leci, jak przewody zalane i w którą stronę ścieka

12-06-2023, 13:23	#16
celibat ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-06-2021 Skąd: Złotów Model: S-MAX Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2009 Postów: 5	Kapie olej z turbiny Dzień dobry Sprawa dotyczy silnika 2.2 dtci 175 KM - od pewnego czasu w aucie śmierdzi spalonym olejem. Po oględzinach okazało się, że z turbo kapie olej. Mechanik zdiagnozował uszkodzenie turbiny. Pojechałem do zaprzyjaźnionego serwisu od turbin. Pracownik zaproponował aby w pierwszej kolejności sprawdzić odmę. Po weryfikacji okazało się, że w przewodzie jest pełno oleju. Mam pytanie - czy odma jest zintegrowana z pokrywą zaworów ? Czy może ktoś zna nr tej części? Z góry dzięki

14-06-2023, 10:49	#17
BobMF ford::advanced Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB Rocznik: 2006 / 2012 Postów: 485	Odp: 2.2 tdci 175 km dużo oleju ścieka.do intercoolera Odma zazwyczaj jest podłączona do pokrywy zaworów, prawdopodobnie to jest 9653275280. Za zalanie dolotu prawie zawsze odpowiedzialna jest turbina, odma może dawać głównie pary olejowe, tego byś nie czuł. Najlepiej odkręcić przewód wchodzący do IC, jak tam oleiście to turbo do reanimacji. Dziwne, że czujesz spalony olej, układ zamknięty jest i nie powinno się dostawać do wentylacji chyba, że olej cieknie gdzieś na rozgrzane elementy albo uszczelki EGR albo kolektora wydechowego masz wydmuchane. __________________ §23 Ostatnio edytowane przez BobMF ; 14-06-2023 o 10:51 Powód: Bo...

15-06-2023, 13:52	#18
celibat ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-06-2021 Skąd: Złotów Model: S-MAX Silnik: 2.2 tdci Rocznik: 2009 Postów: 5	Odp: 2.2 tdci 175 km dużo oleju ścieka.do intercoolera Kapie na kolektor i czasami zakopci się pod maską. Zamówiłem całą pokrywę z odmą (inaczej nie da rady) koszt 850 złociszy,�� w ASO 1330. Myślę, że to nie turbina. Auto ma odejście, nie czuję spadku mocy.