Sprawdzanie Numeru VIN

kumpel Fordzika · 24-01-2019, 17:56

Cytat:

Napisał Pikse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego w tym teście jest tyle niewiadomych ze ten test to między bajki.
A Ty niemyślałeś o pracy w PIS .

Pracowałem społecznie w SIP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to już PIS sobie odpuszczę mimo tych samych literek w skrócie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radekrogo · 24-01-2019, 18:00

Ja tam leje co popadnie, najważniejsze raz na rok wymienić. Leci wszystko 5w30 i 5w40 z normami Forda i bez, szczególnie do DC10 biorę normę od PSA bo to od nich motor a nie fordowski.

kumpel Fordzika · 25-01-2019, 09:00

Cytat:

Napisał radekrogo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DC10 biorę normę od PSA bo to od nich motor a nie fordowski.

DC 10 to przecież samolot, a Ty jeszcze do niego PSA chcesz wkładać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawomirro · 25-02-2024, 16:23

Odświeżę stary temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Różne oleje miałem w Fieście. Od Formuly F, poprzez inne aż do Ravenola FDS.
W zasadzie silnik 1.6 100KM zawsze pił nieco oleju pomiędzy rocznymi wymianami (średnio co 12 tys km). Dolewałem od 100ml do 500ml. Przyzwyczajony woziłem w bagażniku buteleczkę z olejem na dolewki. Jak zachęcony tym wątkiem zacząłem wlewać Ravenol (przy przebiegu 190 tys km) - nie dolewam oleju nic, silnik nie wymaga żadnych dolewek.
Przejechałem już ponad 55 tys km na tym oleju czyli wymieniałem go już 4x i nadal silnik nie wymaga żadnych uzupełnień. W bagażniku mam więcej miejsca.

I to jest największa zaleta oleju Ravenol FDS. Silnik widać że taki olej lubi, łatwo się wkręca na obroty, odpala zimą przy -30 (kilka takich mrozów było...).
Czy pracuje silnik ciszej w porównaniu do innych olejów? Może tak,a może to efekt placebo.

24-01-2019, 18:00	#62
radekrogo ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: Elblag Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004 Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci Rocznik: 2011/2004 Postów: 446	Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS Ja tam leje co popadnie, najważniejsze raz na rok wymienić. Leci wszystko 5w30 i 5w40 z normami Forda i bez, szczególnie do DC10 biorę normę od PSA bo to od nich motor a nie fordowski.

25-02-2024, 16:23	#64
slawomirro ford::professional Imię: Sławek Zarejestrowany: 02-04-2016 Skąd: Warszawa Model: Fiesta mk6 Ghia Silnik: 1.6 100KM Rocznik: 2007 Postów: 1,658	Odp: zmiana z Motul 913 D na Rvenol FDS Odświeżę stary temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Różne oleje miałem w Fieście. Od Formuly F, poprzez inne aż do Ravenola FDS. W zasadzie silnik 1.6 100KM zawsze pił nieco oleju pomiędzy rocznymi wymianami (średnio co 12 tys km). Dolewałem od 100ml do 500ml. Przyzwyczajony woziłem w bagażniku buteleczkę z olejem na dolewki. Jak zachęcony tym wątkiem zacząłem wlewać Ravenol (przy przebiegu 190 tys km) - nie dolewam oleju nic, silnik nie wymaga żadnych dolewek. Przejechałem już ponad 55 tys km na tym oleju czyli wymieniałem go już 4x i nadal silnik nie wymaga żadnych uzupełnień. W bagażniku mam więcej miejsca. I to jest największa zaleta oleju Ravenol FDS. Silnik widać że taki olej lubi, łatwo się wkręca na obroty, odpala zimą przy -30 (kilka takich mrozów było...). Czy pracuje silnik ciszej w porównaniu do innych olejów? Może tak,a może to efekt placebo.