Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna

[mik99]

Pytanie dla ludzi mających rolety w tylnych drzwiach. Czy ktoś może mi podać długość oraz wysokość rolety ?. Myślę o dolozeniu do auta tego dodatku ale pewnie będę musiał kupować sam boczek bo wątpię ze kupie sama rolete z całym mechanizmem.

Wysłane z mojego HTC Desire 626G dual sim przy użyciu Tapatalka

[pitekantrop]

Przejechałem nowym mk5 ok. 4000 km i mam dwie uwagi i pytania zarazem:

1. Pas bezpieczeństwa leży mi na szyi i mam wrażenie, że naciska mi na aortę i po długiej trasie bolała mnie głowa. Podnosiłem i opuszczałem mocowanie i dalej uciska dół szyi. Oczywiście tylko gdy siedzę w koszulce czy koszuli, w kurtce jest ok. Mam 178 cm wzrostu. To jest nie do zniesienia i jeżeli się nie "przyzwyczaję", albo nie znajdę magicznego ustawienia pasu i fotela, to jestem w stanie zwrócić ten samochód i zamówić inny. Nie wierzę, że ulubiony, przysłowiowy wręcz (Mondeo Man) samochód anglików uciska im aorty. To musi być moje przewrażliwienie, ale naprawdę całą trasę kombinowałem jak ustawić pas i fotel, żeby nie odcinał dopływu krwi do głowy...

2. Klimatyzacja automatyczna działa, delikatnie mówiąc, chamsko. Nie jestem w stanie dobrać ustawienia, którego przez dłuższy czas nie trzeba korygować. Albo wieje zimnym, albo gorącym, nie jest w stanie pracować tak subtelnie jak w Insigni, gdzie jeszcze dodatkowo można było ustawić w menu intensywność algorytmu. Kwestia ustawień czy ten typ tak ma? Bardzo chamsko to działa.

3. Tak jak wspominano, przyciski tempomatu są kompletnie nieintuicyjne i bardzo ciężko wcisnąć RES bez patrzenia. Opel i cała grupa VW ma nieporównywalnie lepsze sterowanie tempomatem. Poza tym nie da się przeskakiwać co 5 czy 10 km/h, tylko trzeba naparzać po 1 km/h... Oczywiście po zmianie biegu tempomat nie wraca sam do pracy. Cały system zrobiony na odpierdziel z zerową ergonomią.

4. Ok, doceniam bezkorkowy wlew paliwa, ale jego umiejscowienie po stronie kierowcy ma taką wadę, że jak za mocno się przytulę do dystrybutora, to nie wyjdę albo obtłukę drzwi, a jak się oddalę, to sąsiad może nie wysiąść lub mnie obtłuc... Na siłę znalezioną zaletą wlewu z lewej strony jest to, że nie trzeba obchodzić samochodu i zawsze to kilka sekund do przodu, ale generalnie lipa.

5. Podgrzewana szyba z przodu powoduje w nocy poświatę świateł mijanych samochodów z przeciwka. Oby to była kwestia przyzwyczajenia.

6. Regulacja kolumny kierownicy - nie było łatwo ją wyczuć, bardzo kretyńsko i daleko schowana. W Oplu prawie nie odrywałem łopatek od oparcia, tutaj prawie macam ręką pedały.

Na razie to z grubsza tyle uwag, ciekawe co będzie dalej. Ktoś mi kiedyś mówił, że rozwiązań Forda się nienawidzi przez pierwsze kilka tygodni po przesiadce z innej marki, a potem się w nich zakoc***e. Oby tak było.

Na początku byłem sceptyczny do Mondeo, potem zacząłem się jarać, a teraz po prostu kubeł zimnej wody na głowę. 4000 km w****iania się.

Pierwsze wrażenie ergonomii tragiczne. Wiele spraw wydaje się nieprzemyślanych i po prostu niewygodnych. Mam nadzieję, że przestanie mi ten samochód dokuczać.

[cattani75]

1. Pas nigdy mi aorty nie uciskał
2. Klima... hmmm.. szału nie ma, ale bardziej niż algorytm przeszkadza mi brak możliwości sensownej hardware'owej regulacji nawiewów
3. Tempomat można ustawiać co 5 km/h, nie da się co 1 km/h, jak to można było zrobić w Mk4. Co do przycisków - przyzwyczaiłem się do nowego układu.
4. Zgadzam się - kiedyś wydawało mi się, że to fajne rozwiązanie, bo większość aut ma z prawej i nie trzeba stać w kolejce. W fieście to się sprawdza, ale mondeo ma za duże drzwi i jest większy problem.
5. Przyzwyczaisz się. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pitekantrop]

Jak zmieniać prędkość co 5 km/h?

[cattani75]

Plusem. :-)
Masz aktywny tempomat?

[pitekantrop]

Nie.

[cattani75]

Hmm, to może w zwykłym jest inaczej.

[jvc]

1. Pas mi nie przeszkadza w ogóle (mam 176cm wzrostu) ,ale żona w drodze do Chorwacji narzekała tyle że jest sporo niższa.

2. Z klima faktycznie szału nie ma, na 20 stopniach chłodno , na 21 trochę za bardzo ciepło. Będę we wtorek na przeglądzie i zgłoszę ,może jest jakaś aktualizacja softu.

3. Układ przycisków jest do bani, potwierdzam. Może nie sam układ ,ale mogły by się jakoś odznaczać od siebie. Bez zerkania na nie jest problem z intuicyjnym sterowaniem. Może gdybym częściej z nich korzystał...

4. Mniejsze kolejki do dystrybutora to plus. ja jakoś problemu z wysiadaniem nie mam, podjeżdżam trochę za dystrybutor zwykle ,może przez to.

5. 10 lat jeżdżenia fordami spowodowało że w ogóle nie widzę żadnej poświaty.

6. Przecież jest regulacja przód-tył. Ja mam elektrycznie ustawianą i dobrałem sobie pozycje bez problemu.

[mayak]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - zamiast narzekać, to może pobawmy się (przy okazji zbliżających się Świąt), to FoMoCo poprawi w mk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

1) mam 178 cm i o pasie w ogóle nie pamiętam. Nawet po kilkunastu godzinach jazdy nie odczuwam zmęczenia. Może źle siedzisz? Ja mam przód siedziska mocno podniesiony do góry oraz prawie pionowe oparcie. Do tego, pas ustawiony trochę pioniżej wysokości regulacji.

2) Ja jeżdżę na Auto, teraz na 19.5 C jak jestem w ubraniu (+ podgrzewany fotel i kierownica) lub 20.5 po zdjęciu kurtki, w samej koszuli. Temperatura mi się utrzymuje stabilnie. Prawda, jest odczuwalna różnica między 20 i 21. Ale w domu mam ogrzewanie nadmuchowe i też wyraźnie czuję różnice 1 stopnia

3) Przyzwyczaiłem się, ale z RES jest najciężej

4) Też podjeżdżam trochę do przodu. Auto jest długie i przednie drzwi wychodzą za dystrybutor. Tankuję na BP i pistolet dla diesla jest od prawej strony dystrybutora - wypada na wprost wlewu. Doceniam mniejsze kolejki dla aut z wlewem lewej strony - ale zauważyłem że staje się to coraz popularniejsze. Aha, jeżdżąc na wakacje z rodziną nie boję się o drzwi kiedy wysiadając na zakupy jak ja tankuję. Samemu się pamięta, ale pasażerowie nie zawsze

5) Pierwsze auto z podgrzewaną przednią szybą. Zero poświaty, w ogóle mi nie przeszkadza, nie zauważam drucików

6) Mam elektryczną i po zaprogramowaniu 3 ustawień zapomniałem o przycisku regulacji, który notabene jest umieszczony bardzo wygodnie na kolumnie. Jak rozumiem masz uwagę do regulacji ręcznej - jeśli takową posiadasz, to raczej nikt Twoim autem więcej nie jeździ - więc po jednokrotnym ustawieniu jeździsz tak praktycznie latami