Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-09-2009, 05:55   #511
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a nie wiem bo czasu nie mam by jechać na hamownię... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale w weekend na niemieckiej autostradzie do Jastarni budzik mi się zapiął na 260 z 3 osobami, psem i bagażami na pokładzie... a zapomniałem złożyć lusterek (pewnie było by jeszcze kapkę szybciej)... także jestem bardzo kontent...
Zdaje się że miał być jakiś filmik z tej podróży.....maks 260....szacunek.....szkoda że Bluefin nie programuje mojego

januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2009, 08:01   #512
RoNiN76
ford::specialist
 
Avatar RoNiN76
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Jeszcze powiedz Ravic jak wygląda spalanie przy spokojnej jeździe i przy ostrzejszym buciku ile to pali teraz ?
__________________
RoNiN76
Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm
RoNiN76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2009, 08:51   #513
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zdaje się że miał być jakiś filmik z tej podróży.....maks 260....szacunek.....szkoda że Bluefin nie programuje mojego
filmik jest a nawet 2 ale trochę z 3 osobami (niezbyt lubiącymi sport), psem i bagażami (jak już pisałem) na pokładzie nie powala...
poza tym sfilmowaną mam tylko pierwszą próbę do 250 bo potem mi bakteria padła... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

planuję zrobić powtórkę w ten weekend, tym razem tylko ze mną na pokładzie...
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2009, 09:00   #514
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał RoNiN76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeszcze powiedz Ravic jak wygląda spalanie przy spokojnej jeździe i przy ostrzejszym buciku ile to pali teraz ?
na trasie do Jastarni i z powrotem było równe 10L/100km i raczej go nie oszczędzałem...
jeśli mam samo miasto to kręcę się wokół 14L
a jak chcę lecieć na tempomacie koło 100 to 7,5-8L

także reasumując... największa różnica jest w mieście bo w 2.0TDCi miałem po mieście 8,5-9L natomiast w trasie przy takich lotach jak do Jastarni paliłem ok 7-7,5 więc tu różnica niewielka biorąc pod uwagę osiągi
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2009, 09:13   #515
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Drążę temat Bluefina , jak wcześniej pisałem Brytyjczycy odpisali że nie potrafią dłubnąć Mondeo z 2,2TDCI po 2008-09, ale i tu uwaga potrafią dłubnąć 2,2TDCI w S-Max-ie(po 03-2008 do dziś), przynajmniej tak piszą na stronce, czy możliwe że jest aż taka różnica w programowaniu tych samych silników u tego same producenta tylko w innym modelu???????
Ravic widzę że pięknie Ci się auto ułożyło- super
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2009, 09:45   #516
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Drążę temat Bluefina , jak wcześniej pisałem Brytyjczycy odpisali że nie potrafią dłubnąć Mondeo z 2,2TDCI po 2008-09, ale i tu uwaga potrafią dłubnąć 2,2TDCI w S-Max-ie(po 03-2008 do dziś), przynajmniej tak piszą na stronce, czy możliwe że jest aż taka różnica w programowaniu tych samych silników u tego same producenta tylko w innym modelu???????
Ravic widzę że pięknie Ci się auto ułożyło- super
możliwe... podobny problem ma vtech z 2.5T - Focusa z tym silnikiem robią przez złącze ale mondeo nie nie umieją... widać ford robi co może by utrudnić tunerom życie...

też się cieszę aczkolwiek czuję, że jest jeszcze potencjał... jak wcześniej pisałem moim zdaniem nieudany czip Vtecha był zauważalnie mocniejszy ale przeładowany dołem przez co samochód miał problemy przy 3,5-4tyś obrotów... muszę pomęczyć chłopaków z bluefina czy nie mogą jeszcze podłubać (gdzieś się doczytałem że w cenie jest upgrade programu do Stage 2 i to mógłbym połączyć z IC oraz sportowym filtrem z Code Red)
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2009, 19:49   #517
lukasz1983
ford::average
 
Avatar lukasz1983
 
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Drążę temat Bluefina , jak wcześniej pisałem Brytyjczycy odpisali że nie potrafią dłubnąć Mondeo z 2,2TDCI po 2008-09, ale i tu uwaga potrafią dłubnąć 2,2TDCI w S-Max-ie(po 03-2008 do dziś), przynajmniej tak piszą na stronce, czy możliwe że jest aż taka różnica w programowaniu tych samych silników u tego same producenta tylko w innym modelu???????
Ravic widzę że pięknie Ci się auto ułożyło- super
A próbowałeś tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
JK nie od dziś ogarnia T5 a i w swojej ofercie ma 2,2TDCI, może coś poradzą...

Pozdrawiam
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft...
lukasz1983 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-09-2009, 22:33   #518
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał lukasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A próbowałeś tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
JK nie od dziś ogarnia T5 a i w swojej ofercie ma 2,2TDCI, może coś poradzą...

Pozdrawiam
...ogarniamy je bez problemów, niestety w połowie przypadków trzeba "operować" na sterowniku
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

Ostatnio edytowane przez heko ; 02-12-2011 o 22:03
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2009, 05:47   #519
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał lukasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A próbowałeś tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
JK nie od dziś ogarnia T5 a i w swojej ofercie ma 2,2TDCI, może coś poradzą...

Pozdrawiam
Dzięki za namiar , zobaczymy co potrafią
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2009, 08:02   #520
RoNiN76
ford::specialist
 
Avatar RoNiN76
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

januszstom ale jesteś uparciuch... zrób tak jak Ci mówiłem załatwisz sprawę bezboleśnie.
__________________
RoNiN76
Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm
RoNiN76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:05.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.