Sprawdzanie Numeru VIN

p.saw · 08-01-2021, 21:46

Cytat:

Napisał peju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w zyciu nie osiagne tysiaka.

Zamień samochód na rower i po kłopocie, nie będziesz musiał oglądać licznika. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I po zamianie z pewnością kilka tysiaków osiągniesz w kieszeni.

sabaciontko · 08-01-2021, 22:08

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] muszę poklaskać za mistrzowski komentarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

peju · 08-01-2021, 22:20

niepotrzebnie niektorzy odbieraja moj post jako pretensje. nie mam o nic pretensji. chce sie tylko upewnic czy wszystko dziala jak nalezy.

kaan1 · 09-01-2021, 08:15

Przecież pojęcie "max. zasięg" z definicji nie ma prawa działać idealnie gdyż opiera się na prognozie spalania w przyszłości, które zależy od wielu czynników, które nie są kontrolowalne. Dodatkowo wskazanie poziomu paliwa w aucie może być obararczone błędem. Wskażnik to zwykły pływak (plus konwerter - drabinka rezystancyjna) podający aktualny poziom paliwa - objętość obliczana jest z geometrii zbiornika paliwa. Geometria zbiornika jest mocno nieregularna. Algorytm oblicza ilośc paliwa przy założeniu że auto stoi poziomo. A teraz wyobraź sobie że tym autem jedziesz większość trasy w górę lub w dół. Wypadkowy poziom będzie taki sam ale objętości różne gdyż geometria płynu w baku będzie różna w zależności od kąta i strony nachylenia. Jeszcze ciekawiej robi się w aucie z napedem 4x4 gdzie masz tzw. zbiornik siodłowy i de facto masz dwie komory paliwa.

Chyba wiesz że na resztkach paliwa pod górę wjedziesz jedynie tyłem - a przecież "zasięg" nie wie czy jedziesz w góry czy wracasz znad morza

Matych · 09-01-2021, 08:25

Nie mieszaj jeszcze na dokładkę w to wskażnika paliwa-ma się on nijak do danych liczbowych podawanych przez komputer.Ma on tylko orientacyjnie zobrazować poziom.Mówimy tu o danych przeliczeniowych zliczanych z czasów otwarcia wtryskiwaczy.

kaan1 · 09-01-2021, 08:31

Tutaj się mylisz bo dyskusja aktualnie nie jest w sprawie dokładności wskazywanego spalania (to sobie można porównac z dystrybutorem i albo akceptowac albo nie) ale w kwestii wskazań poziomu paliwa w zbiorniku. Komputer do obliczenia zasięgu (poza ilością wtryskiwanego paliwa) musi wiedzieć ile paliwa pozostało w baku. Tą informację ma ze wskaźnika paliwa. Jeśli wskaźnik paliwa nie podaje dokładnie tej wartości (a ma prawo !!!) to zasięg nie może być poprawnie obliczony.

Przede wszystkim założenie kolegii @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o "poprawności wskazań poziomu paliwa" jest z założenia błędne, bo wskaźnik paliwa wcale nie musi tego pokazywac dokładnie. To dlatego algorytm zasięgu działa "ze zwłoką" aby w miarę poprawnie szacowac odczyt poziomu paliwa w zbiorniku, które jednak w pewnych warunkach jazdy może się na krótszych dystansach znacznie zmieniać, ze względu na specyfike układu pomiarowego. I tak jest we wszystkich autach. Nieważny czy za kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy - układ pomiaru poziomu paliwa wykorzystuje tą samą zasadę pływaka i drabinki rezystancyjnej. A im auto większe, bardziej skomplikowane, tym zbiornik większy i bardzie geometrycznie skomplikowany ze wszystkim tego konsekwencjami.

Hansolo · 09-01-2021, 09:22

Fajny temat. Taki do rozważań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio jadąc na święta zrobiłem 900 km i zostało niby na 120 km zasięgu a tankując przed wyjazdem pod korek pokazało 760 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podejrzewam że teraz jak znowu zatankuję to pod tysiaka podejdzie prognoza zasięgu . Wcześniej na tej samej trasie nie byłem w stanie objechać tam i z powrotem bez zapalenia się Morawieckiego. Tym razem doszły zmienne , opony zimowe 215/60/16 i paliwo z Shella bo akurat to był czwartek i ceny ON te same wiec wlałem niby lepszego. Spalanie kiedyś korygowałem jak miałem więcej zapału do samochodów i teraz wyszło 6,3 l/100 .

kaan1 · 09-01-2021, 09:49

Mnie w zimie też mniej pali niż w lecie (5%). Może opony (ale ta sama szerokość 235), może paliwo (chociaż leję non stop 'lepszego' diesla z tego samego dystrybutora BP - ale jak wiadomo paliwo w lecie i w zimie ma inny skład), a może coś innego ... Teraz mam 6.2 l/100 km jeżdżąc po mieście a w lecie było 6.6 l/100km - fakt że teraz nie używam klimy - i to zapewne wystarczy

peju · 09-01-2021, 10:37

ja mam średnie spalanie 6.8 i wzrosło z 6.5 jak go w lipcu kupiłem.

Hansolo · 09-01-2021, 10:53

Z ostatnich 4500 km mam 6,7l/100 , a w tym 80% trasa . Jazda umiarkowanie nieprzepisowa. To chyba standardowy wynik . Silnik dłubnięty softem .

08-01-2021, 22:08	#42
sabaciontko ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 14-09-2015 Skąd: wherever Model: Focus MK3, Mondeo MK5 Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM) Rocznik: 2013,2015 Postów: 1,684	Odp: Spalanie vs maks. zasięg @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] muszę poklaskać za mistrzowski komentarz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-01-2021, 22:20	#43
peju ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 12-08-2019 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Mk5 Titanium sedan Silnik: 2.0 TDCi 180KM Rocznik: 2016 Postów: 131	Odp: Spalanie vs maks. zasięg niepotrzebnie niektorzy odbieraja moj post jako pretensje. nie mam o nic pretensji. chce sie tylko upewnic czy wszystko dziala jak nalezy.

09-01-2021, 08:15	#44
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Spalanie vs maks. zasięg Przecież pojęcie "max. zasięg" z definicji nie ma prawa działać idealnie gdyż opiera się na prognozie spalania w przyszłości, które zależy od wielu czynników, które nie są kontrolowalne. Dodatkowo wskazanie poziomu paliwa w aucie może być obararczone błędem. Wskażnik to zwykły pływak (plus konwerter - drabinka rezystancyjna) podający aktualny poziom paliwa - objętość obliczana jest z geometrii zbiornika paliwa. Geometria zbiornika jest mocno nieregularna. Algorytm oblicza ilośc paliwa przy założeniu że auto stoi poziomo. A teraz wyobraź sobie że tym autem jedziesz większość trasy w górę lub w dół. Wypadkowy poziom będzie taki sam ale objętości różne gdyż geometria płynu w baku będzie różna w zależności od kąta i strony nachylenia. Jeszcze ciekawiej robi się w aucie z napedem 4x4 gdzie masz tzw. zbiornik siodłowy i de facto masz dwie komory paliwa. Chyba wiesz że na resztkach paliwa pod górę wjedziesz jedynie tyłem - a przecież "zasięg" nie wie czy jedziesz w góry czy wracasz znad morza Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 09-01-2021 o 08:50

09-01-2021, 08:25	#45
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Spalanie vs maks. zasięg Nie mieszaj jeszcze na dokładkę w to wskażnika paliwa-ma się on nijak do danych liczbowych podawanych przez komputer.Ma on tylko orientacyjnie zobrazować poziom.Mówimy tu o danych przeliczeniowych zliczanych z czasów otwarcia wtryskiwaczy.

09-01-2021, 08:31	#46
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Spalanie vs maks. zasięg Tutaj się mylisz bo dyskusja aktualnie nie jest w sprawie dokładności wskazywanego spalania (to sobie można porównac z dystrybutorem i albo akceptowac albo nie) ale w kwestii wskazań poziomu paliwa w zbiorniku. Komputer do obliczenia zasięgu (poza ilością wtryskiwanego paliwa) musi wiedzieć ile paliwa pozostało w baku. Tą informację ma ze wskaźnika paliwa. Jeśli wskaźnik paliwa nie podaje dokładnie tej wartości (a ma prawo !!!) to zasięg nie może być poprawnie obliczony. Przede wszystkim założenie kolegii @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o "poprawności wskazań poziomu paliwa" jest z założenia błędne, bo wskaźnik paliwa wcale nie musi tego pokazywac dokładnie. To dlatego algorytm zasięgu działa "ze zwłoką" aby w miarę poprawnie szacowac odczyt poziomu paliwa w zbiorniku, które jednak w pewnych warunkach jazdy może się na krótszych dystansach znacznie zmieniać, ze względu na specyfike układu pomiarowego. I tak jest we wszystkich autach. Nieważny czy za kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy - układ pomiaru poziomu paliwa wykorzystuje tą samą zasadę pływaka i drabinki rezystancyjnej. A im auto większe, bardziej skomplikowane, tym zbiornik większy i bardzie geometrycznie skomplikowany ze wszystkim tego konsekwencjami. Ostatnio edytowane przez kaan1 ; 09-01-2021 o 08:49

09-01-2021, 09:22	#47
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,160	Odp: Spalanie vs maks. zasięg Fajny temat. Taki do rozważań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio jadąc na święta zrobiłem 900 km i zostało niby na 120 km zasięgu a tankując przed wyjazdem pod korek pokazało 760 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podejrzewam że teraz jak znowu zatankuję to pod tysiaka podejdzie prognoza zasięgu . Wcześniej na tej samej trasie nie byłem w stanie objechać tam i z powrotem bez zapalenia się Morawieckiego. Tym razem doszły zmienne , opony zimowe 215/60/16 i paliwo z Shella bo akurat to był czwartek i ceny ON te same wiec wlałem niby lepszego. Spalanie kiedyś korygowałem jak miałem więcej zapału do samochodów i teraz wyszło 6,3 l/100 . __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

09-01-2021, 09:49	#48
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Spalanie vs maks. zasięg Mnie w zimie też mniej pali niż w lecie (5%). Może opony (ale ta sama szerokość 235), może paliwo (chociaż leję non stop 'lepszego' diesla z tego samego dystrybutora BP - ale jak wiadomo paliwo w lecie i w zimie ma inny skład), a może coś innego ... Teraz mam 6.2 l/100 km jeżdżąc po mieście a w lecie było 6.6 l/100km - fakt że teraz nie używam klimy - i to zapewne wystarczy

09-01-2021, 10:37	#49
peju ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 12-08-2019 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Mk5 Titanium sedan Silnik: 2.0 TDCi 180KM Rocznik: 2016 Postów: 131	Odp: Spalanie vs maks. zasięg ja mam średnie spalanie 6.8 i wzrosło z 6.5 jak go w lipcu kupiłem.

09-01-2021, 10:53	#50
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,160	Odp: Spalanie vs maks. zasięg Z ostatnich 4500 km mam 6,7l/100 , a w tym 80% trasa . Jazda umiarkowanie nieprzepisowa. To chyba standardowy wynik . Silnik dłubnięty softem . __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki