Sprawdzanie Numeru VIN

wrzoch · 11-06-2014, 23:14

Cytat:

Napisał marcink719 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No właśnie, ja tak podłączyłem u siebie, jednak te 15 minut to jest za długo na darmo. Dałoby się to zmienić ElmConfigiem, czy dalej nic nie wiadomo?

Teoretycznie jakieś tam opcje w ELMconfigu są, które wyglądają na takie, co by to mogły zmienić. Ja tam się wbiłem do lusterka fotochromatycznego i ustawiłem sobie power off timeout na 1 minutę w DVR. Wystarcza.

marcink719 · 11-06-2014, 23:32

a z lusterka fotochromatycznego od razu przerywa obwód po wyłączeniu zapłonu? Zasilanie do kamery (ale cofania) mam z oświetlenia wnętrza, które ma timeout 15 minut około... Ale do fotochromatycznego chyba i tak za daleko, żeby znowu się bawić.

Mam jeszcze pytanie z innej beczki, ale w temacie zasilania - mam podłączone radio niefabryczne przez wiązkę fakra, niestety po wyłączeniu zapłonu dalej pracuje (tak jakby na standby'u - nie gra ale działa wentylator i jest natychmiastowy start po przekręceniu kluczyka). Niestety po zostawieniu na dłużej rozładowuje akumulator. Jest jeszcze do radia wiązka "sterująca" - ale niepodłaczona (m. in przewody przełaczające sygnał na kamere cofania). Czy kostka fakra nie zapewnia już sterowania i wyłączenia urządzenia, tak aby nie pobierało prądu?

Jesli nie zapewnia, to jak powinienem podłączyć te przewody sterujące pod zapłon, aby automatycznie wyłączało radio? Jak je znaleźć? Z tego co czytałem, są jakieś typu ignition, oraz dopasowujące podświetlenie radia do reszty przyrządów pokładowych...

yaro236 · 11-07-2014, 12:16

Mam napiecie w zapalniczce 24/24 i chcialbym zmienic aby wylaczalo sie po zgaszeniu zaplonu ( lub chociaz po 15 minutach od zgaszenia zaplonu ).

dikileiden · 11-07-2014, 12:21

w której zapalniczce , z przodu czy w bagażniku ?

yaro236 · 11-07-2014, 12:30

Z przodu dziala 24h/24 a tej tylnej w bagazniku jeszcze nie sprawdzalem jak dlugo dziala. A jaka jest roznica.

wip · 11-07-2014, 12:44

Z przodu powinna się wyłączyć po kilku minutach.

yaro236 · 11-07-2014, 12:48

U mnie przednia jakos nie lubi sie wylaczac a jak jest u was z tylnia. Bo jezeli tylnia sie wylacza po jakims czasie to bym mial problem rozwiazany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tombalt · 11-07-2014, 12:49

Jak sprawdziłeś że masz napięcie 24/24? Powinno po około 30 minutach być wyłączone po zamknięciu auta

skrobnięte na ONE X

yaro236 · 11-07-2014, 12:53

Mam ladowarke do telefonu z dioda i ta dioda swieci caly czas.

Wodnik · 11-07-2014, 15:00

U mnie w bagażniku jest tez 24/24, wiem bo mam podłączony taki zasilaczykz wentylatorem podłączony i jak rano wracam to słyszę jak wentylator chodzi. Oczywiście nie otwierając auta sprawdzam, wystarczy przyłożyć ucho do tylnego błotnika. A też bym chciał żeby wyłączało się napięcie po jakimś czasie. W ASO mówią, że po 30 min powinno się wyłączyć, ale tak nie jest.

11-06-2014, 23:32	#12
marcink719 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-03-2007 Skąd: małopolska Model: Galaxy mk3, Focus mk1 Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 SPI Rocznik: 2007,2003 Postów: 171	Odp: Czas wyłączania zasilania zapalniczki a z lusterka fotochromatycznego od razu przerywa obwód po wyłączeniu zapłonu? Zasilanie do kamery (ale cofania) mam z oświetlenia wnętrza, które ma timeout 15 minut około... Ale do fotochromatycznego chyba i tak za daleko, żeby znowu się bawić. Mam jeszcze pytanie z innej beczki, ale w temacie zasilania - mam podłączone radio niefabryczne przez wiązkę fakra, niestety po wyłączeniu zapłonu dalej pracuje (tak jakby na standby'u - nie gra ale działa wentylator i jest natychmiastowy start po przekręceniu kluczyka). Niestety po zostawieniu na dłużej rozładowuje akumulator. Jest jeszcze do radia wiązka "sterująca" - ale niepodłaczona (m. in przewody przełaczające sygnał na kamere cofania). Czy kostka fakra nie zapewnia już sterowania i wyłączenia urządzenia, tak aby nie pobierało prądu? Jesli nie zapewnia, to jak powinienem podłączyć te przewody sterujące pod zapłon, aby automatycznie wyłączało radio? Jak je znaleźć? Z tego co czytałem, są jakieś typu ignition, oraz dopasowujące podświetlenie radia do reszty przyrządów pokładowych... __________________ Ramka radia i kieszeń, półka S-max, Galaxy do sprzedania Opony 225/50ZR17 2 sztuki

11-07-2014, 12:16	#13
yaro236 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Jelenia gora Model: S max Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 6	Dlaczego mam napiecie w zapalniczce 24/24. ? Mam napiecie w zapalniczce 24/24 i chcialbym zmienic aby wylaczalo sie po zgaszeniu zaplonu ( lub chociaz po 15 minutach od zgaszenia zaplonu ).

11-07-2014, 12:21	#14
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Dlaczego mam napiecie w zapalniczce 24/24. POMOCY w której zapalniczce , z przodu czy w bagażniku ?

11-07-2014, 12:30	#15
yaro236 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Jelenia gora Model: S max Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 6	Odp: Dlaczego mam napiecie w zapalniczce 24/24. POMOCY Z przodu dziala 24h/24 a tej tylnej w bagazniku jeszcze nie sprawdzalem jak dlugo dziala. A jaka jest roznica.

11-07-2014, 12:44	#16
wip ford::average Zarejestrowany: 03-07-2010 Model: S-Max Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 182	Odp: Dlaczego mam napiecie w zapalniczce 24/24. POMOCY Z przodu powinna się wyłączyć po kilku minutach.

11-07-2014, 12:48	#17
yaro236 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Jelenia gora Model: S max Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 6	Odp: Dlaczego mam napiecie w zapalniczce 24/24. POMOCY U mnie przednia jakos nie lubi sie wylaczac a jak jest u was z tylnia. Bo jezeli tylnia sie wylacza po jakims czasie to bym mial problem rozwiazany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-07-2014, 12:49	#18
tombalt ford::professional Imię: Tomasz Zarejestrowany: 31-08-2011 Skąd: Gliwice Model: S-MAX / Focus Active Silnik: 2.0 TDCI PS AWD / 1.5 EB Rocznik: 2017 / 2020 Postów: 1,488	Jak sprawdziłeś że masz napięcie 24/24? Powinno po około 30 minutach być wyłączone po zamknięciu auta skrobnięte na ONE X __________________ S-MAX: Sync3.4 /DAB+ /ACC /PCA /HUD /BLIS /CTA /FrontCAM /AmbientLED /AntySS /TCU /BOX FOCUS: FullAmbientLED /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /AntySS /NAVI / Alarm z czujnikami /BOX /FrontCAM /hak

11-07-2014, 12:53	#19
yaro236 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-12-2012 Skąd: Jelenia gora Model: S max Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 6	Odp: Dlaczego mam napiecie w zapalniczce 24/24. POMOCY Mam ladowarke do telefonu z dioda i ta dioda swieci caly czas.

11-07-2014, 15:00	#20
Wodnik ford::average Zarejestrowany: 14-06-2011 Skąd: Szczecin Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140KM Rocznik: 2008 Postów: 131	Odp: Dlaczego mam napiecie w zapalniczce 24/24. POMOCY U mnie w bagażniku jest tez 24/24, wiem bo mam podłączony taki zasilaczykz wentylatorem podłączony i jak rano wracam to słyszę jak wentylator chodzi. Oczywiście nie otwierając auta sprawdzam, wystarczy przyłożyć ucho do tylnego błotnika. A też bym chciał żeby wyłączało się napięcie po jakimś czasie. W ASO mówią, że po 30 min powinno się wyłączyć, ale tak nie jest. __________________ FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla *AdamJ, MlekoLowickie* i innych ! Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II)