[Focus 2014-2018] Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

[lucas4891]

Domysły...
Hmm. Raczej wnioski na podstawie doświadczenia.
Ja tylko raz widziałem taki maraz. Aczkolwiek dużo gorszy. Na warsztat w którym miałem praktyki przyjechał klient Kadetem że jakoś dziwnie silnik hałasuje. Facet się przyznał że zrobił coś koło 100 tyś km bez wymiany oleju. Tylko dolewal co jakiś czas

[Fulara]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedyś,w czasach gdzie japońskie samochody były dostępne w Pewexie (a takowy posiadałem,1.7 diesel),w czasach kiepskiej dostępności do dobrych środków smarnych,producenci zalecali wymiane oleju co 5 kkm a co 10 kkm z filtrem. Samochody mające średnie przebiegi na poziomie 500-700kkm szybciej zgniły na wskroś niż miały jakikolwiek problem z odpowiednim smarowaniem.
Autorowi życzę bezproblemowej eksploatacji.

pełna zgoda.
oto książka serwisowa dla mojej corolli 1.3 ( 1.4 ) 4e-fe

dziś oleju w skrzyni się nie wymienia co jest wierutną bzdurą marketingową

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TomekM_1983]

Auto od handlarza, bez książki serwisowej - co mogło pójść nie tak? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze mnie zastanawia, kto kupuje takie stosunkowo świeże auta, z tak niepewnego źródła. Widocznie musiał być ładnie wypucowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Takie auto zdecydowanie lepiej zakupić z polskiego rynku. Jakiś egzemplarz poleasingowy. Przynajmniej wiesz, co kupiłeś.

A wiecie dlaczego nie ma książki? No to, co pokazuje licznik, jest tylko ułamkiem tego, co ten samochód przejechał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jako że są święta, opowiem Wam historię. Uczestniczyłem kilka lat temu w oględzinach VW Tourana 1.9 TDI dla kolegi. Od handlarza. Wizualnie bez zarzutu. Pytam się co było robione - wymieniany przedni zderzak. Mówię do kupującego - odżałuj 100 zł i obejrzyj auto od spodu. Nie zrobił tego. 2 dni później dzwoni do mnie, że właśnie przed chwilą wjeżdżał do siebie na posesję i spadł mu silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Okazało się, że ktoś przeleciał tym autem przez jakiś wysoki krawężnik i pękła łapa od silnika. Potem to już w górki - do wyjęcia silnik, wymiana uszkodzonych elementów, spawanie łapy. I szarpanie się z handlarzem o zwrot kasy.

Ale taki ładny był, amerykański, wszyscy sąsiedzi zazdrościli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pamiętajcie - nigdy nie kupujcie żadnego samochodu bez obejrzenia go od spodu.

A koledze Sylwestrowi mimo początkowej niespodzianki, życzę długiej i bezproblemowej eksploatacji zakupionego Focusa. Mam nadzieję, że to go czegoś nauczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie kupuje się aut od handlarzy.

[Fulara]

ale to jest proste jak drut

handlarz musi zarobić. nie opłaca się sprowadzić dziś perełki ze szwajcarii bo będzie droższa po wszystkim jak nasz krajowy I właściciel. koniec kropka.

jak sprowadzałem fokę MK1 z rajchu wyszła mnie 2000 zł drożej jak tu od 1 właściciela. ale nie narzekam. wiem co mam.

handlarz albo kupuje motor schaden albo kupuje hagel szaden albo kupuje dzwon szaden

a wam sprzedaje perełkę, bo na tym zarobi. sprowadzanie perełek przez handlarzy ma się tak jak wiara w świętego mikołaja 30 latka

[sylwesterz]

Dziękuję wszystkim za słowa otuchy, informacje i sugestie co dalej. Z pewnością będziemy zdejmować misę olejową, aby przy okazji zbadać stan panewek, o ile te diagramy to właśnie 1.5 EB i da się podejrzeć stan panewek po zdjęciu misy oleju:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Co do zwrotu, to z rozmów z osobami bliżej w temacie spraw cywilnych temat okazał się bardziej zagmatwany, bo najpierw sprzedający może się zobowiązać do np. obniżenia ceny lub naprawy we własnym zakresie (a taką naprawę można zrobić mocno po łebkach). Uwzględniając, że niestety zapowiadają się kolejne naprawy (choćby zawór turbiny z innego wątku), to nie chciałbym się umawiać ze sprzedawcą na konkretne kwoty, gdy one się jeszcze mogą zmienić.
Co nie zmienia faktu, że po świętach planuję rozpocząć rozmowy ze sprzedawcą na ten temat.

Jeszcze raz dziękuję za komentarze i również życzę Zdrowych i Wesołych Świąt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

PS. Faktem jest, że brak książki serwisowej powinien zapalić czerwoną lampkę, ale stało, jak się stało (musiała się przepalić żarówka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Nie chcę bronić tutaj handlarza, chociaż trochę tak będzie to wyglądało, ale z postawionej diagnozy wynika, że najwięcej za uszami ma pierwotna właścicielka z Niemiec, bo to ona musiała widzieć, słyszeć lub odczuwać zmiany w działaniu auta. Niestety, być może prawdziwym jest stwierdzenie, że Niemiec nie sprzedaje auta, które mu dobrze działa.

[Fulara]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję wszystkim za słowa otuchy, informacje i sugestie co dalej. Z pewnością będziemy zdejmować misę olejową, aby przy okazji zbadać stan panewek, o ile te diagramy to właśnie 1.5 EB i da się

nie bardzo rozumie, dlaczego to jeszcze nie zostało zrobione ?

mechanik co zmieniał wałek, rozrząd to co, wymył górę i poskładał i tak Cię puścił ? nie bardzo wiem na co czekacie ? aż zapukają panewki ? ja bym tego auta z warsztatu nie wypuścił chyba, żebyś mi podpisał papier że zrzekasz się ode mnie jakiegokolwiek odszkodowania.

silnik ma być rozebrany i każda część sprawdzona.

co do kwoty - no bez rozłożenia silnika kwoty nie poznasz. ja bym chciał od niego 5 koła i bylibyśmy kwita. ja bym kupił drugi silnik i złożył jeden dobry i sprawdzony.

tu masz fotki tłoka od gościa, który też wymieniał olej od święta
smok kułem

tłoka zostawiłem na pamiątkę

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sylwesterz]

Pytałem, ale mechanik uspokoił mnie, że to miejsce, w którym nastąpiła awaria było najdalszym miejscem, do którego zwykle docierał olej, a zapchanie jednego kanału spowodowało właśnie brak doprowadzenia tylko do tego miejsca, bo inne miejsca były smarowane (jak choćby pozostałe popychacze były w stanie dobrym), więc w jego opinii nie było podstaw do dalszej rozbiórki.

Ja też bym chciał rozebrać cały silnik, poskładać i dopiero być spokojnym, ale niestety, bez "podkładki", że silnik jest tak uszkodzony, że trzeba go całego rozebrać ryzykuję, że koszt rozbiórki i diagnostyki będzie moim kosztem, bo żaden rzeczoznawca nie przyzna mi racji, że rozbiórka silnika była potrzebna, gdy się okaże, że jednak silnik jest w stanie dobrym.
No chyba, że się mylę, a najlepiej, znasz takiego rzeczoznawcę, który stwierdzi, że taka awaria wałka rozrządu jest podstawą do rozbiórki i kontroli całego silnika.
Bardzo chętnie bym tak zrobił, ale wysupłać 5000 lub więcej na uspokojenie myśli to trochę sporo...

PS. Jeśli za "rozbiórkę" miałeś na myśli zdjęcie misy olejowej, a nie całego silnika, to już za chwilę będziemy to robić, auto na razie stoi.

[Fulara]

to co widzisz na zdjęciu to był dół zapchany, panewki korby porysowane, panewek wału nie było. o dziwo góra silnika OK. także nie zawsze się zgodzę z Ryśkiem i twoim mechanikiem, że góra cierpi a dół nie.

u mnie było odwrotnie. głowica ocalała. dół do kosza.

ps. dla mnie rozbiórka to ściągnięcie głowicy, wyjęcie tłoków, panewek, wału. całka. dasz 100% że nie masz kanałów zapchanych ?

zresztą zobaczysz jak silnik się będzie czyścił czy się lampa alladyna nie zapali

[sylwesterz]

Czy zdjęcie misy olejowej pozwoli ocenić stan reszty dołu silnika bez jego całkowitej rozbiórki? Rozumiem, że nie będzie to 100%, ale tak, jak pisałem, rozbiórka może okazać się kosztem, którego sprzedawca na żadnej podstawie nie pokryje, no chyba, że faktycznie owa reszta silnika byłaby uszkodzona.
Jak pisałem, oczywiście chciałbym doprowadzić silnik do stanu "funkiel-nówka", ale koszty w przypadku, gdy nie znajdziemy żadnych uszkodzeń, są zatrważające. Co innego, gdybym sam był mechanikiem, miał warsztat itp., ale zajmuję się kompletnie czym innym...

[Fulara]

oczywiście na dzień dobry zobaczysz co siedzi w misce, jak wygląda smok.
dziwię się, że właśnie to nie zostało uczynione. troche mechanik poleciał po bandzie.

jeśli smok będzie zapchany to pomijając górę silnika panewy wału i korby były niedosmarowane pewnie, tłoki też nie otrzymywały takiego strumienia oleju jakby miały otrzymywać.

nie wiem jak ten silnik wygląda od spodu, czy tam jest osłona wału do demontażu czy od razu dostaniesz się do panewek korby - ale jeśli tak to od razu zobaczyć te panewy.

zobacz sobie co chłodzi tłok
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wyobraź sobie, że inne zakamarki są jeszcze mniejsze. teraz wyobraź sobie twoją breje co robiły w tym silniku