Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-05-2021, 15:25   #71
Styber
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

Jeśli chcesz się pozbyć problemu to:
- tulejka(dumnie zwana emulatorem) na sondę po katalizatorze(kątowa, otwór fi 2)
- emulator elektroniczny
- wyłączenie diagnostyki katalizatora w sterowniku silnika

Kolejność od opcji najtańszej do najdroższej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Styber jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 18:29   #72
Slawko
ford::professional
 
Avatar Slawko
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,357
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

Cytat:
Napisał Styber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli chcesz się pozbyć problemu to:
czy aby na pewno pozbędzie się problemu? Czy tylko oszuka system aby nie informował że problem jest?
Slawko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 19:02   #73
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

tulejka kątowa jest jeszcze z regulacją, więc jak wyskoczy check wystarczy podkręcić śrubkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 20:19   #74
rzeczka0311
ford::average
 
Avatar rzeczka0311
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 10-02-2014
Skąd: Radom
Model: Mondeo Hatchback
Silnik: 2.0 TDCi 163KM
Rocznik: 2011.X.
Postów: 125
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

Cytat:
Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wykres jej pracy
gdzie w forscanie to podejrzeć?

Bump:
Cytat:
Napisał Styber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tulejka(dumnie zwana emulatorem) na sondę po katalizatorze(kątowa, otwór fi 2)
gdzie dostanę taką tulejkę, np.na alledrogo?
rzeczka0311 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 21:02   #75
Styber
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

Tak.
Koszt około 20 zł.

Zapewniam Cię, że gdybyś sprawdził emisję spalin na analizatorze to wszystko będzie jak najbardziej w normie.
To sterownik silnika jest zaprogramowany tak, że każe wymienić dobry katalizator na nowy.
...a Ci którzy piszą o ekologii to najzwyczajniej dają się robić w konia. (a i często nie mają nawet podstawowej wiedzy o procesie katalizy)
Styber jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 21:12   #76
Slawko
ford::professional
 
Avatar Slawko
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,357
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

do poczytania czy warto dawać emulator [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Cały temat o tym błędzie
Slawko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 21:20   #77
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

druga sonda lambda jest tylko od przepływu spalin. nie wpływa na dawkę paliwa ani na obroty. mówię np. o mk1 z dwuma sondami. z jedną przed katem nie ma tematu.

nie wiem jak sprawa się ma przy 4 sondach.
jeśli emulator to tylko z regulacją. inaczej metoda prób i błędów. a emulator z regulacją 39 zł na allegro.

ps. zapchany i wypalony katalizator nie spełnia swojej funkcji, więc ekologia tak, ale do 100 000 na kacie. potem albo nowy albo tak jakby go nie było
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 21:21   #78
Slawko
ford::professional
 
Avatar Slawko
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,357
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ps. zapchany i wypalony katalizator nie spełnia swojej funkcji,
albo zapchany albo wypalony. te dwie rzeczy nie występują razem.
Slawko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 21:22   #79
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

Cytat:
Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
albo zapchany albo wypalony. te dwie rzeczy nie występują razem.
zgadza się. połowa trupów w polsce jeździ z takimi katalizatorami.
druga połowa katalizatory traci kątówką pod biedronką
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-05-2021, 21:33   #80
Styber
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 01-03-2014
Model: Focus MK2.5
Silnik: 1.8L 125PS
Rocznik: 2009
Postów: 480
Domyślnie Odp: wycięcie Katalizatora

Sporo przypadków już przerobiłem gdzie katalizator był w bardzo dobrym stanie, a mimo to sterownik uważał inaczej. Nie mam tutaj na myśli tylko Forda.

Druga sonda nie jest od "przepływu spalin". Służy do diagnozy czy praca katalizatora jest odpowiednia, czyli taka jak sobie życzy sterownik. Sonda ta powinna generować napięcie powyżej 0.6V, czyli stan bogaty. Wynika to z tego, że do procesu katalizy potrzebny jest tlen. No i teraz najciekawsze - sprawny katalizator nie zawsze wygeneruje takie napięcie, bo potrafi ono na 1-2s zejść poniżej tej wartości. Wpływa na to m.in. temperatura spalin, temperatura samego katalizatora, adaptacja paliwowa, która ciągle się zmienia, etc.
Nowe sterowniki są tak zaprogramowane, że najmniejsza odchyłka od wartości idealnej jest uznawana za błąd w działaniu i w efekcie mamy CE P0420.
Jak ktoś rozumie o czym mówię to wystarczy przykładowo porównać sobie wykresy sond ze starszego 1.6 z FF MK2 na sterowniku Siemensa do 1.6 z FF3 na sterowniku Continental.

Bump:
Cytat:
Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
albo zapchany albo wypalony. te dwie rzeczy nie występują razem.
Gdyby było jak piszesz to błędów było by więcej, zapewniam Cię.
Styber jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 04:44.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.