Sprawdzanie Numeru VIN

Zdemoralizowany · 16-07-2013, 16:36

Witam...jestem posiadaczem Forda Mondeo Mk II 98r 1.8 TD 90km.
Problem jest taki że na 20l ropy przejezdzam 215 km,(jazda z wyłączona klima) fakt jest to jazda po miescie , 3-4x w tygodniu wyjade na wies 12km, ale czy spalanie ma byc takie duze? Biegi zmieniane sa przy 2,5~~ tys obrotow nie jest on tez piłowany.. Od niedawna pojawil sie tez taki myk ze zaczal ciezko palic, na zimnym silniku podgrzewajac swiece musi pokrecic jakies 4-5 sek(swiece sa 100% ok byly sprawdzane, a czasem zalapie po chwili, gdy mundek odpali z tlumika leci chmurka czarnego dymu. To dlatego ze diesel musi kopcic? Moc ma, nie ma zadnego spadku ani nic. Rozrzad wymieniany, filtr paliwa/powietrza rowniez.Przyczyna moga byc koncowki na wtryskiwaczu? Bardzo bym prosil o pomoc. Przy

/Tak, uzylem wyszukiwarki, ale podobne tematy byly 2lata temu poruszane(i nic konkretnego nie bylo, wiec mala szansa ze ktos przeczytal by moj post gdybym sie podpial. Czekam na wypowiedz i pomoc od posiadaczy tego jakze swietnego i ekonomicznego autaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kogut · 16-07-2013, 21:21

Zacznij od wiarygodnego pomiaru ile pali , czyli tankuj do pełna, zuzyj paliwo do np.rezerwy i uzupełnij. Bo takie pomiary typu 20l na 215km to łatwo się pstryknąć o litr albo dwa i wychodzi afera. No i oczywiście czy ewentualnie nic nie cieknie. Napisz co za jazda po mieście bo może być spora różnica np. między Poznaniem z klimą a moją wichurą .

Zdemoralizowany · 16-07-2013, 22:08

No jazda po miescie jak to po miescie, nie pochodze z duzego miasteczka, korkow nie ma , ale to swiatla, skrzyzowanie,rondo piesi. 3 bieg nonstop czasem 4. Nic nie przecieka, sprawdzalem przewody wszystko, nic nie przecieka silnik suchy tak samo

ministerq · 17-07-2013, 01:57

Jesteś pewien że nie zostaje za Tobą czarna chmura jak przyśpieszasz?

Zdemoralizowany · 17-07-2013, 08:29

Czasaem tak się zdarzy, ale to naprawde jest mało widoczne.

ministerq · 17-07-2013, 12:03

To jedyne co pozostaje to oddać auto do pompiarza, żeby sprawdził ustawienia pompy, ustawił dawki, sprawdził wtryski etc.

bongo · 17-07-2013, 12:20

A elektroniczny korektor kąta wtrysku działa? Słychać "krykanie" po przekręceniu kluczyka przed odpaleniem auta?

tom2125 · 17-07-2013, 12:37

Cytat:

Napisał kogut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zacznij od wiarygodnego pomiaru ile pali , czyli tankuj do pełna

kogut dobrze gdaczeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...zacznij od tego a potem gmeraj w pompie i wtryskach.
W międzyczasie możesz zapodać do baku jakiś środek czyszczący wtryski.

Zdemoralizowany · 17-07-2013, 14:10

Cytat:

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A elektroniczny korektor kąta wtrysku działa? Słychać "krykanie" po przekręceniu kluczyka przed odpaleniem auta?

Nie nie słychać czegoś takiego..

tom2125 · 17-07-2013, 15:53

Nie słychać bo może masz wstawioną pompę z mechanicznym a nie elektrycznym korektorem. Jeżeli do dźwigni gazu masz podłączone dodatkowe krótkie cięgno połączone z korektorem to masz mechaniczny korektor...wtedy uruchamiasz silnik z wciśniętym pedałem przyspieszenia. Jeżeli nie masz czegoś takiego to masz elektryczny korektor wkręcony w tym samym miejscu w korpus pompy od którego odchodzą przewody.

16-07-2013, 16:36	#1
Zdemoralizowany ford::beginner Zarejestrowany: 15-04-2013 Model: Mondeo MK II (hb) Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1998 Postów: 11	Duze spalanie Witam...jestem posiadaczem Forda Mondeo Mk II 98r 1.8 TD 90km. Problem jest taki że na 20l ropy przejezdzam 215 km,(jazda z wyłączona klima) fakt jest to jazda po miescie , 3-4x w tygodniu wyjade na wies 12km, ale czy spalanie ma byc takie duze? Biegi zmieniane sa przy 2,5~~ tys obrotow nie jest on tez piłowany.. Od niedawna pojawil sie tez taki myk ze zaczal ciezko palic, na zimnym silniku podgrzewajac swiece musi pokrecic jakies 4-5 sek(swiece sa 100% ok byly sprawdzane, a czasem zalapie po chwili, gdy mundek odpali z tlumika leci chmurka czarnego dymu. To dlatego ze diesel musi kopcic? Moc ma, nie ma zadnego spadku ani nic. Rozrzad wymieniany, filtr paliwa/powietrza rowniez.Przyczyna moga byc koncowki na wtryskiwaczu? Bardzo bym prosil o pomoc. Przy /Tak, uzylem wyszukiwarki, ale podobne tematy byly 2lata temu poruszane(i nic konkretnego nie bylo, wiec mala szansa ze ktos przeczytal by moj post gdybym sie podpial. Czekam na wypowiedz i pomoc od posiadaczy tego jakze swietnego i ekonomicznego autaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Zdemoralizowany ; 16-07-2013 o 16:39

16-07-2013, 21:21	#2
kogut ford::average Zarejestrowany: 02-02-2008 Skąd: Szczecinek Model: mondeo mk2 Silnik: 1.8td Rocznik: 1998 Postów: 98	Odp: Duze spalanie Zacznij od wiarygodnego pomiaru ile pali , czyli tankuj do pełna, zuzyj paliwo do np.rezerwy i uzupełnij. Bo takie pomiary typu 20l na 215km to łatwo się pstryknąć o litr albo dwa i wychodzi afera. No i oczywiście czy ewentualnie nic nie cieknie. Napisz co za jazda po mieście bo może być spora różnica np. między Poznaniem z klimą a moją wichurą .

16-07-2013, 22:08	#3
Zdemoralizowany ford::beginner Zarejestrowany: 15-04-2013 Model: Mondeo MK II (hb) Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1998 Postów: 11	Odp: Duze spalanie No jazda po miescie jak to po miescie, nie pochodze z duzego miasteczka, korkow nie ma , ale to swiatla, skrzyzowanie,rondo piesi. 3 bieg nonstop czasem 4. Nic nie przecieka, sprawdzalem przewody wszystko, nic nie przecieka silnik suchy tak samo

17-07-2013, 01:57	#4
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Duze spalanie Jesteś pewien że nie zostaje za Tobą czarna chmura jak przyśpieszasz? __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

17-07-2013, 08:29	#5
Zdemoralizowany ford::beginner Zarejestrowany: 15-04-2013 Model: Mondeo MK II (hb) Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1998 Postów: 11	Odp: Duze spalanie Czasaem tak się zdarzy, ale to naprawde jest mało widoczne.

17-07-2013, 12:03	#6
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Duze spalanie To jedyne co pozostaje to oddać auto do pompiarza, żeby sprawdził ustawienia pompy, ustawił dawki, sprawdził wtryski etc. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

17-07-2013, 12:20	#7
bongo ford::specialist Zarejestrowany: 29-12-2009 Skąd: małopolska Model: escort mkVII Ghia Silnik: 1,8 td 70KM Rocznik: 97 Postów: 755	Odp: Duze spalanie A elektroniczny korektor kąta wtrysku działa? Słychać "krykanie" po przekręceniu kluczyka przed odpaleniem auta? __________________ Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem...

17-07-2013, 15:53	#10
tom2125 ford::average Zarejestrowany: 14-01-2013 Model: Escort 1.8D Silnik: 1.8D Rocznik: 1996 Postów: 171	Odp: Duze spalanie Nie słychać bo może masz wstawioną pompę z mechanicznym a nie elektrycznym korektorem. Jeżeli do dźwigni gazu masz podłączone dodatkowe krótkie cięgno połączone z korektorem to masz mechaniczny korektor...wtedy uruchamiasz silnik z wciśniętym pedałem przyspieszenia. Jeżeli nie masz czegoś takiego to masz elektryczny korektor wkręcony w tym samym miejscu w korpus pompy od którego odchodzą przewody.