[Mondeo 2007-2014] Duratec 2.0 PB 145KM - Nierówna praca silnika po odpaleniu

[RaaDeeK]

Wcześniej nie miałem takich problemów... Sporadycznie raz na kwartal. Nasililo się kilka dni temu. Odpowiem od razu na Twoje pytanie: nie to nie ich wina. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Nie pytasz czy to najlepszy warsztat ale kpisz z nich pytając czy na przeglądzie LPG sprawdzili mi luzy zaworowe. To nie są druciarze z jakimi się spotkałeś. To najlepsi fachowcy w branży. Jeżeli masz pomagać uszczypliwymi komentarzami to daruj sobie pisanie.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

[Deryll]

Napisał RaaDeeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Luzów zaworowych nie ma

No właśnie luzy powinny być.

[koszka]

Napisał RaaDeeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wcześniej nie miałem takich problemów... Sporadycznie raz na kwartal. Nasililo się kilka dni temu. Odpowiem od razu na Twoje pytanie: nie to nie ich wina. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Nie pytasz czy to najlepszy warsztat ale kpisz z nich pytając czy na przeglądzie LPG sprawdzili mi luzy zaworowe. To nie są druciarze z jakimi się spotkałeś. To najlepsi fachowcy w branży. Jeżeli masz pomagać uszczypliwymi komentarzami to daruj sobie pisanie.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Nie kpię z nich, tylko pytam się Ciebie czy sprawdzili luzy , bo warsztaty przy przeglądzie lpg tego nie robią. Poza tym było kilka tematów o problemie podobnym do twojego. Próbowałem ci zasugerowac co moze byc problemem, ale skoro robisz łaske i masz gdzies sugestie kolegów to zycze powodzenia w rozwiazaniu problemu. A jeśli chodzi o druciarzy z którymi się spotkałem o których piszesz to , przy lpg sprawdzam i reguluje wszystko samemu więc z takimi się nie spotykam.. Poczytaj na forum o rozjechanych mapach pb ,to tez moze byc problem.

[czubaszek81]

Zazwyczaj jest to przepustnica powietrza. Odkręcić, wyczyścić rozpuszczalnikiem i pędzelkiem. Przedmuchać kompresorem, złożyć i się cieszyć z jazdy.🤗

[RaaDeeK]

Witam, może komuś przyda się rozwiązanie:
Pomogło czyszczenie przepustnicy. Koszt 50zł w Cris Car Serwis w Warsawie (ul. instalatorów 9). Co prawda za pierwszym razem nadal były problemy, myślałem że to nie przepustnica tylko coś innego - może adaptacja się nie udała? Za drugim razem mechanik jeszcze raz przejrzał, sprawdził pod komputerem, poszukał błędów (nic nie znalazł), zresetował jeszcze raz ustawienia przepustnicy = ponowna adaptacja (nie jestem mechanikiem, nie znam się na tym) i problemy ustąpiły. Za tą drugą robotę nie wziął już pieniędzy, zrobił to przy okazji z innymi rzeczami.

[dariusz1977]

Witam i czy ktoś już upierał się z tym problemem

[michallbn]

Cześć
Mój Mondek mk4 2.3 też ciężko odpalał i nierówno pracował po odpaleniu na zimnym... aż w końcu w sobotę stracił moc i nie pracował na jednym cylindrze. Po podłączeniu pod kompa pokazało wypadanie zapłonu 4 cyl. Cewki zmieniłem dalej błąd na czwartym. Końcówka świecy była aż stopiona więc dalej nie szukałem pojechałem zmierzyć ciśnienie...
dzisiejsza diagnoza : ciśnienie na 4 cylindrze ZERO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zawór wydechowy spalony no i przede mną poważna naprawa ... w przyszłym tygodniu będę wiedział coś więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale oby u Was przyczyną nierównej pracy było co inego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ZygmuntWaszak]

silniczek krokowy jest przyczyna ze po puszcznie pedalu gazy gasnie i skcza obroty silnka

[yyan]

Witam
Co do klapek w dolocie to w mk3 i mk4 można zaślepić wężyk, który steruje klapkami i po problemie.
Klapki po odpięciu sterowania pozostają cały czas otwarte.
Klapki mogą zostać i nie trzeba ingerować w kolektor dolotowy.
U mnie po czyszczeniu przepustnicy w mk3 i mk4 obroty i zapalanie jest w normie.
Tylko w mk4 pojawił się problem bo przepustnica się "wiesza" np. na 2000obr/min i spada po chwili albo pod obciążeniem. Dzieje się tak jak silnik jest zimny. Jak jadę już z 10 min. to wszystko się uspokaja... Nie wiem co może być przyczyną?

[Kassperniak]

Szanowni Panowie,

Pacjent ma 220 tys przebiegu i jeździ na LPG.
Z nieznanych mi przyczyn gdy po nocy odpalam autko to jego reakcja jest taka że zakręci, spróbuje wskoczyć na obroty i gaśnie. Później zaczyna się gra na szczęście, próbowanie po kilkanaście/kilkadziesiąt razy aż chwilowe łapanie zamieni się w ciągłą pracę silnika - wtedy objawia się to kopceniem (musi przepalić paliwo które dostał podczas tych wielu prób odpalenia) i dźwiękiem jakby nie pracował na wszystkich cylindrach .

Niedawno miałem w nim grubszą wymianą po wlaniu chrzczonego paliwa.
Wymieniłem:
1. listwę wtryskową
2. pompę paliwa
3. świece

Dodatkowo wcześniej wymieniałem:
1. akumulator
2. EGR

Mechanik sprawdzał również czy sytuacja poprawi się po założeniu nowego:
1. czujnika położenia wału
2. czujnika temperatury wody
Jednak po podmianie nie wykryto zmian więc wróciliśmy do starych elementów.

Nie wiem gdzie szukać przyczyny. Do wczoraj byłem przekonany że to rozregulowany gaz (instalacja KME). Teoria poparta tym że wcześniejsze wtryskiwacze "lały" i do nich była zakładana instalacja LPG. Nowe działają prawidłowo ale nie regulowałem do nich gazu (?), nie wiem czy gaz sam się adaptuje do mapy benzyny.
Do wczoraj ta teoria dawała nadzieję ale po bardzo ciężkim rozruchu jeździłem wczoraj TYLKO na benzynie nie włączając gazu. I dziś od rana mimo braku styczności z gazem... nie odpalił.

Komputer nie pokazuje żadnych błędów... ale raz na jakiś czas pojawi się błąd drugiej sondy lambda (mechanik twierdził że nie może mieć nic wspólnego z nietypowym odpalaniem).

Powiedzcie mi Szanowni Forumowicze czy mimo że gaz jest wyłączony (przyciskiem) to komputer gazowy może mieć wpływ na pracę benzyny.
Do gazownika mam zamiar udać się koło 7 stycznia.
Ostatnio podczas usiłowania odpalenia auta, przypaliłem stojan rozrusznika - także on też jest już nowy. Mój mechanik stwierdził że już wszystko posprawdzał i wszystko jest wzorowo i zrzucił winę na gaz z dopiskiem że nigdy tyle nie walczył z żadnym autem.

Jeśli ktoś miał taki przypadek to zachęcam do wzięcia udziału w temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I Szczęśliwego nowego roku!