Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[Woytas]

Napisał kivlov Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie miałem MK4 było super, jest MK5 jest super i brak MK6.
Co do G30 - to gdzie słyszałes opinie, że się psuje - co dokładnie?
W213 z silnikiem 220D (2.0l) podobno robi ze skrzynią 9 biegowa super spalanie. Tylko jakoś w kombi mi średnio pasuje. V90 ciekawa opcja, tylko ten tył taki beznadziejny, że brak słów.

no cóż BMW .. w płomieniach jak nie egr to baterie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Dlatego ja już nawet nie myślę o nowym aucie premium, tylko może się jakiegoś dwulatka upolować. Ja jeszcze mam trochę czasu, ale już zaczynam powoli myśleć. Tak sobie założyłem żeby 180k nie przekroczyć. Musi być kombi, diesel, automat i wersja usportowiona z wyglądu. Diesel w okolicach 200KM wystarczy. Ja już stary jestem więc coraz mniej mnie cieszy agresywna jazda. To co mam w mondeo wystarcza mi w zupełności.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[kivlov]

Mi bardzo, ale to bardzo podoba się G30 530D tylko jescze te ceny.
Jescze szukam powoli BMW X3 - byłem na jeździe próbnej fajne auto, chociaż X4 bardziej mi się podobało, ale ceny chore.
Zastanawiam sie nad Volvo V90 chociaz nim nigdy nie jeździłem, muszę chyba umówić się na jazdę bo samo wejście do środka to za mało. Tam silnik tylko 190 lub 235km

[paoloWawa]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... wieśwagen za prawie 200 tys pln ... i 3 razy do 50 tys km będziesz zmieniał tarcze z klockami ... G30 się sypie , audi z mega lagiem dsg , jak na razie W213 w pakiecie AMG jest liderem z bezkonkurencyjnym dieslem

Dobre, zwięzłe podsumowanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mniej więcej takie same wnioski wyciągam po wielogodzinnych ostatnio sesjach na www różnych aut i forach danych marek, decyzję będę podejmować za ca 12 miesięcy. Pastucha raczej już wykluczyłem bo cennikowo się imho w ogóle nie kalkuluje, z VW pozostaje tylko Arteon. A priori wykluczam Skody i SUVy. Na razie najbardziej studiuję sobie Arteona i W213.

Arteon - no właśnie, mi osobiście bardzo się podoba linia nadwozia (ale tylko HB, wykluczam całkowicie to nowe kombi), najbardziej chyba z całej tej grupy, ale ceny ma chore jak na auto dla ludu, do diesla bez 200k nie podchodź, ewentualnie za 170-180k benzyna, przy założeniu ok 80kkm w trakcie leasingu te 20kpln różnicy między benzyną a dieslem się zaciera w ostatecznym rozrachunku. No i tak jak mówisz - forum rzeczywiście jest pełne relacji o hamulcach zmienianych właściwie co chwila, chyba bym się załamał. Więc duży znak zapytania.

W213 - tak w 100% linia mnie nie przekonuje, tył jest bardzo ok, lepiej niż w przedlifcie, ale z kolei przód wyglądał imho lepiej w przedlifcie. Ale w AMG line całość prezentuje się całkiem dobrze. Na niemieckich forach znalazłem parę wpisów że jest ciasnawo dla osób 185cm+, nie tylko z tyłu ale i z przodu dla kierowcy (mam 188cm), osobiście nie miałem jeszcze okazji tego sprawdzić bo będę przymierzał się do aut na wiosnę, ale z opinii wynika że generalnie jest nieco ciaśniej niż w W212, W211 czy W210. Ktoś skomentował że full miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu to było w....Mondeo Mk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiem Wam że ostatnio zdarzyło mi się we własnym aucie siedzieć na tylnym siedzeniu, i to za fotelem kierowcy (ustawionym dla mnie) i z tyłu miałem pełno miejsca na nogi - aż się zszokowałem jak obszernie jest z tyłu w Mondku, nigdy wcześniej nie miałem okazji tego sprawdzić po ponad 5 latach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wracając do W213 - na otomoto tak do 230-240k jest nawet niezły wybór aut z placu, i to w klekocie 220CDI, który wg recenzji jakie widziałem daje sobie radę. Mocy mi będzie pewnie brakowało po obecnym Mondku, ale ponoć notuje naprawdę niskie spalanie. Ale wybór w tej kwocie dotyczy właściwie tylko sedanów, kombiaków raczej brak w tej cenie - wiosną jak będę się przymierzał do poszczególnych aut to będę musiał sprawdzić czy sedan nada się dla konfiguracji 2+1 z czego ten 1 jeszcze wózkowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wpisy na forach są różne, ale ponoć wózki wchodzą bez problemu i bagaże na wakacje też się mieszczą. Przy W213 zakładam że wchodzi w grę tylko i wyłącznie auto z placu, bo na zamówienie to pewnie leciutko wyjdzie 250k+ a to już nie wchodzi w grę.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[pitekantrop]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: No niestety mimo ciekawego wyglądu po mk5 w S/V60 można klaustrofobii dostać ... nie ten segment

Ten sam.

[kivlov]

Ogólnie ciężko jest zastąpić MK5 ze względu na dobra cenę jaka zaproponowali za tak ładne auto. Co mnie bardzo cieszy, ale jak widać, aby uzyskać jakiś przeskok to już trzeba trochę kasy wydać. Najbardziej chyba opłacalne jest Volvo S/V90 które ma bogate wyposażenie w dobrej cenie. Niestety BMW czy Mercedes to mają bardzo dużo dopłat, ale trzeba na spokojnie szukać może okazji, albo promocji.
W213 podoba mi się ten wyświetlacz 13 calowy i super oszczędny silnik 220D, w BMW G30/31 wygląd i skrzynia biegów robią bardzo dobrą robotę.

[anastazyy]

Rozumiem ze mazda 6 odrzucona ze względu na silnik? Wyciszyli podobno teraz dosc dobrze czyli najwieksza wada została usunięta. Wykończenie lepsze niż w mk5

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[kivlov]

Szczerze to zastanawiałem się nad Mazdą jak kupwoałem mk5 i Mk4, ale nie wiem cyz to jest teraz skok do przodu

[pitekantrop]

Ja przemyślałem sprawę i wg mnie najsensowniejszym upgrade będzie Audi A6, najlepiej z placu albo roczna, głównie ze względu na tańszy od konkurencji serwis z uwagi na mnogość części z VW.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Ja też najbardziej skłaniam się ku A6, choć niczego nie wykluczam.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka