Sprawdzanie Numeru VIN

rexed · 08-11-2014, 10:47

Panowie,

Silnik 1.8 tdci 115 km F9DA

Zakladam glowice po regeneracji po zerwaniu paska rozrzadu. Znalazłem temat ktory opisuje metode ustalenia polozenia walu korbowego i walka rozrzadu we wspomnianym silniku z uzyciem blokad. Jest jednak jakis sposob stwierdzenia, czy mamy w danym polozeniu wtrysk na 1. czy 4. cylinder? Oczywiscie mam odlaczone wszystkie kable, zlaczki, wyjety akumulator i ciezko byloby mi zmusic go do podania napiecia na wtryski.

Przepraszam za brak polskich znakow i dziekuje za wszelka pomoc.

Uziu · 08-11-2014, 11:42

jezeli masz tdci to tam wtryskiem steruje komputer , a ompa podaje caly czas cisnienie na szyne CR, chodzi raczej o zgranie walu z walkiem rozrzadu.

rexed · 08-11-2014, 13:54

Oczywiscie, ze chodzi o zgranie rozrzadu, ale tutaj na blokady to moge sie pomylic o 180 stopni rozrzadu (a 360 stopni walu korbowego), tak ze bede mial np. wtrysk w 4. cylindrze, a zawory zamkna sie wtedy w 1.

Znalazlem kolowe znaczniki na kole pasowym pompy i obudowie pompy. Mozna im zaufac?

rexed · 28-11-2014, 17:27

Podbijam temat. Zalezy mi na odpowiedzi kogos kto ma pojecie o tym silniku.

Czy znak na kole i obudowie pompy wysokocisnieniowej pokrywaja sie dla suwu pracy 1. czy 4. cylindra?

08-11-2014, 10:47	#1
rexed ford::beginner Imię: Kuba Zarejestrowany: 24-07-2014 Model: Focus Mk 1 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 16	Położenie wału korbowego (rozrząd) 1.8 tdci 115km Panowie, Silnik 1.8 tdci 115 km F9DA Zakladam glowice po regeneracji po zerwaniu paska rozrzadu. Znalazłem temat ktory opisuje metode ustalenia polozenia walu korbowego i walka rozrzadu we wspomnianym silniku z uzyciem blokad. Jest jednak jakis sposob stwierdzenia, czy mamy w danym polozeniu wtrysk na 1. czy 4. cylinder? Oczywiscie mam odlaczone wszystkie kable, zlaczki, wyjety akumulator i ciezko byloby mi zmusic go do podania napiecia na wtryski. Przepraszam za brak polskich znakow i dziekuje za wszelka pomoc.

08-11-2014, 11:42	#2
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Położenie wału korbowego (rozrząd) 1.8 tdci 115km jezeli masz tdci to tam wtryskiem steruje komputer , a ompa podaje caly czas cisnienie na szyne CR, chodzi raczej o zgranie walu z walkiem rozrzadu.

08-11-2014, 13:54	#3
rexed ford::beginner Imię: Kuba Zarejestrowany: 24-07-2014 Model: Focus Mk 1 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 16	Odp: Położenie wału korbowego (rozrząd) 1.8 tdci 115km Oczywiscie, ze chodzi o zgranie rozrzadu, ale tutaj na blokady to moge sie pomylic o 180 stopni rozrzadu (a 360 stopni walu korbowego), tak ze bede mial np. wtrysk w 4. cylindrze, a zawory zamkna sie wtedy w 1. Znalazlem kolowe znaczniki na kole pasowym pompy i obudowie pompy. Mozna im zaufac?

28-11-2014, 17:27	#4
rexed ford::beginner Imię: Kuba Zarejestrowany: 24-07-2014 Model: Focus Mk 1 Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 16	Odp: Położenie wału korbowego (rozrząd) 1.8 tdci 115km Podbijam temat. Zalezy mi na odpowiedzi kogos kto ma pojecie o tym silniku. Czy znak na kole i obudowie pompy wysokocisnieniowej pokrywaja sie dla suwu pracy 1. czy 4. cylindra?