[Focus 1998-2004] ustawnie rozrządu 1,8 tdci 115km kołek blokujący

[zbyster]

witam. czy jest potrzebny kołek blokujący wał aby ustawić rozrząd w 1,8 tdci? -raz czy ew. można go czymś zastąpić(śrubą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? oraz gdzie znajduję się otwór do zablokowania

[J@colo]

Można zastąpić śrubą 10 długa na 20cm, ja dorobiłem sobie z pręta i na końcu mam dwie nakrętki żeby lepiej się kręciło. Poniżej masz link jak wymienić rozrząd, ale ja przez to że mam doróbkę tej blokady to zawsze najpierw blokuję wałek rozrządu i wtedy wkręcam do oporu blokadę wału.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[cezarg1410]

Można też wymienić bez blokad jak się zrobi znaki i policzy zeby na pasku między znakami. Tym bardziej ze nie istnieje prostszy rozrząd niż w 1.8 tddi /tdci

[J@colo]

Zmieniałeś rozrząd kiedyś w tym aucie?? A co jak znaki są przestawione na wale i na wałku??

[cezarg1410]

Napisał J@colo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zmieniałeś rozrząd kiedyś w tym aucie?? A co jak znaki są przestawione na wale i na wałku??

Po to się rysuje własne znaki.
Tak zmieniałem. 3 razy.
Zmieniałem też w 1.9 tdi na pompie VP bez blokad.
I w benzyniakach również.
Moim zdaniem tak samo można źle złożyć z blokadami jak i bez. Blokady jednak sporo ułatwiają bo nie przestawia nam się wałek rozrządu po zdjęciu paska. Gdybym je miał pewnie bym używał ale tak jak mówię tak samo można zmienić i bez.

[J@colo]

W tdi to jest inna bajka, w fordzie przez brak klinów wszystko jest możliwe, a dla osoby, która będzie robić to pierwszy raz, po takich radach może skończyć się w najlepszym wypadki robieniem głowicy. Blokada w tym silniku to dwa punkty i spokojnie się wymienia, a nie odstawiać jakąś partyzantkę na chybił trafił.

[cezarg1410]

Napisał J@colo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tdi to jest inna bajka, w fordzie przez brak klinów wszystko jest możliwe, a dla osoby, która będzie robić to pierwszy raz, po takich radach może skończyć się w najlepszym wypadki robieniem głowicy. Blokada w tym silniku to dwa punkty i spokojnie się wymienia, a nie odstawiać jakąś partyzantkę na chybił trafił.

Wymieniłem trochę rozrządów w życiu, w różnych autach i nigdy nie miałem żadnych problemów więc nie mów mi, że odstawiam partyzantkę na chybił trafił...

Poza tym faktycznie w tdi jest inna bajka, bo tamten rozrząd jest znacznie trudniejszy do wymiany... Do ogarnięcia jest wał korbowy, wałek rozrządu i pompa wtryskowa, w której może się przestawić kąt wtrysku. A tu raptem pompa wysokiego ciśnienia, w której kąta się nie ustawia i wałek rozrządu.

P.S ciekawe, że w każdym wątku o rozrządzie jakikolwiek post o wymainie bez blokad powoduje "najazd" osób, które uważają to za operację niemożliwą.
Kończę swoje wypowiedzi w tym temacie, bo widzę, że są dla niektórych drażliwe.

Do autora: kup/ dorób blokady wymień i po sprawie.
Nie zapomnij też, że pewnym utrudnieniem w tym silniku przy wymianie jest fakt, że musisz podwiesić silnik bo trzeba odkręcić jedną łapę. Niby da się to zrobić podpierając o miskę, ale można ją łatwo wgiąć i narobić sobie biedy więc nie polecam.

[zbyster]

czyli na pompie wtryskowej nie ma znaków?Trzeba ją jakoś ustawić?

[ministerq]

W tdci nie ma pompy wtryskowej, jest pompa wysokiego ciśnienia, która jest w zasadzie prymitywnym tłoczydłem, które ma się po prostu obracać z odpowiednią prędkością i wydajnością. I tyle.

[J@colo]

Napisał zbyster Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czyli na pompie wtryskowej nie ma znaków?Trzeba ją jakoś ustawić?

Jak zablokujesz na wale to pompę będziesz miał tez unieruchomioną, ponieważ jest ona połączona łańcuchem z wałem.