[Focus 2014-2018] Odgłosy silnika - 1.6 TI-VCT 125KM

[krakson83]

Mam problem ze swoim MK3.

Przebieg to prawie 100 tys. a ogłosy jakby miał z 400 tys.

Ostatnio duzy serwis czyli wymiana oleju z filtrem oleju, filtr powietrza, swiece, rozrząd z kołami zmiennych faz rozrządu z czujnikami położenia.

Auto fajnie sie zbiera. Zero szarpania czy innych problemów.

Co jakis czas czyli chyba 200-300km pojawia sie check i err. P0420.

Moje pytania :

1. Czy ten Klekot oznacza juz silnik do remontu ?

2. Ten klekot to jeszcze moze nie jest problem tak duzy ale jak samochód przygazuje na biegach 1-3 szczególnie i schodzi z obrotów to słychaać metaliczny dzwiek.

3. Na filmiku jak dodaje gazu to słuchać swist. CZy to jakies lewe powietrze ?

Wrzucam link do filmu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[cinek15c]

Mam Focusa MK3 2011 z silnikiem 1.6 Ti-VCT 125KM - przebieg jakieś 220k km:
• błąd P0420 - norma, u mnie check zaczął pojawiać się przy około 195k km przebiegu; przy 202k km wymieniłem katalizator + 4 sondy i od tamtej pory spokój.
Polecam lekturę - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

1. Jak nic nie przeoczyłem na nagraniu to mam to samo, ten silnik chyba po prostu tak klepie.
2. Nie słyszałem nic metalicznego.
3. Świstu też nie słyszałem, tylko "zasysanie" powietrza przez filtr przy gazowaniu - mam tak samo.

[thesperado]

Napisał cinek15c Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. Jak nic nie przeoczyłem na nagraniu to mam to samo, ten silnik chyba po prostu tak klepie.
2. Nie słyszałem nic metalicznego.
3. Świstu też nie słyszałem, tylko "zasysanie" powietrza przez filtr przy gazowaniu - mam tak samo.

Ad.1 Gdyby nie video powiedziałbym, że to diesel. Mój chodzi raczej inaczej lub to nagranie robi zmyłkę. U mnie wyraźniej słychać, ze to szklanki/wałek, jak jest zimny. Po rozgrzaniu ten dźwięk wyraźnie robi się cichszy. Mam wrażenie, że u mnie zwykły 1,6 PB w FF2 po 240000 km chodzi nierozgrzany ciszej niż nierozgrzany 1,6 125 KM w FF3 po 115000 km
Ad.2 Może przeoczyłem, ale także nic nie słyszałem.
Ad.3 mam podobnie.

P0420 jak na razie mnie omija.

[clubGRANT]

Zasanawia mnie po co w aucie ,które ma "Przebieg to prawie 100 tys." wymieniać rozrząd z kołami i czujnikami, skoro producent zaleca 8lat lub 160tyś. Tak wiem ze jeszcze 1 rok,ale coś poszło nie tak przy wymianie rozrządu.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[AdoKrycha007]

a zauważyłeś, że wg stopki jego auto ma już 7 lat ?
skrócenie interwału o rok nie zaszkodzi, a rozrząd w TiVCT robi się z dwoma wariatorami od razu, żeby potem nie powtarzać całej roboty, jak jeden wariator padnie.