|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-02-2024, 10:57 | #1 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-05-2023
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Czy to pompa WC?
Dzień dobry
Mam problem ze Swoim s-maxem 2.0 tdci 136 km automat z 2008 roku. Samochód podczas jazdy nagle zgasł,nie pojawiły się żadne kontrolki i błędy na zegarach.Rozrusznik kręci ale nie idzie odpalić samochodu.Po zajrzeniu pod maskę brak paliwa w przewodach paliwowych. Po podłączeniu pod komputer wyskoczyły błędy: P0038 -obwód sterowania świecami żarowymi -brak objawu -bieżący P0089 -zawór regulacji ciśnienia paliwa -niski sygnał obwodu -brak objawu P0087 -zawór regulacji ciśnienia paliwa -brak objawu -w toku W październiku był wymieniany olej i komplet filtrów w tym paliwa. W obudowie filtra brak opiłków i zanieczyszczeń. Wymieniłem filtr paliwa i próbowałem odpowietrzyć uklad poprzez poluzowanie wtryskiwaczy ale paliwo z nich nie leci ani nie sączy się.Próbowałem również gruszką odpowietrzyć.Przez filtr paliwa udało się go odpowietrzyć,ale na wężu powrotnym od pompy do zbiornika nie idzie nic.Wcześniej przy ok -10 były problemy z odpaleniem tzn dość długo kręcił,odpalił na 1-2sek poczym zgasł.Kiedy mrozy odpuściły odpalił normalnie ale z czasem co jakiś czas miał problemy z odpaleniem.Trzeba było dłużej go kręcić.Czy to pompa wysokiego ciśnienia? Bardzo przepraszam za jakieś błędy ,ale jest to mój pierwszy post. Pozdrawiam |