Sprawdzanie Numeru VIN

radkor · 18-06-2019, 20:26

Tak. Śruba (torx) jest pod "zaślepką" z żywicy czy jakiejś gumy. Trzeba to wydłubać i jest dostęp do śruby:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednak najpierw przeczyściłbym samą przepustnicę i zawór bocznikowy odpowiadający za wolne obroty:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sethh · 19-06-2019, 09:15

Dzięki. Czyszczenie było robione. Wolne obroty mam po rozgrzaniu 700. Na razie nic nie robię z tym bo tak jest od zawsze, ale wibracje są mocniejsze na tak niskich obrotach i czasem mnie nachodzi, żeby coś z tym zrobić.

18-06-2019, 20:26	#11
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: wartość obrotów na biegu jałowym duratec he 1,8 Tak. Śruba (torx) jest pod "zaślepką" z żywicy czy jakiejś gumy. Trzeba to wydłubać i jest dostęp do śruby: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednak najpierw przeczyściłbym samą przepustnicę i zawór bocznikowy odpowiadający za wolne obroty: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 Ostatnio edytowane przez radkor ; 18-06-2019 o 20:31

19-06-2019, 09:15	#12
Sethh ford::advanced Zarejestrowany: 16-06-2014 Model: Puma Silnik: 1 Rocznik: 22 Postów: 222	Odp: wartość obrotów na biegu jałowym duratec he 1,8 Dzięki. Czyszczenie było robione. Wolne obroty mam po rozgrzaniu 700. Na razie nic nie robię z tym bo tak jest od zawsze, ale wibracje są mocniejsze na tak niskich obrotach i czasem mnie nachodzi, żeby coś z tym zrobić.