[Focus 2011-2014] Jak wyłączyć oświetlenie z zewnątrz i wewnątrz po otwarciu go pilotem?

[MixerMK3]

Witam, ostatnio zakupiłem focusa mk3 z silnikiem 1.6 wolnossącym w wersji titanium. Gdy otwieram auto pilotem auto załącza oświetlenie w środku i z zewnątrz przy okazji rozkładając lusterka. Fajny "bajer", lecz wyczerpuje to akumulator i po dłuższym użytkowaniu może to denerwować. Wie ktoś może jak to wyłączyć? Byłbym wdzięczny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Grzegorz MX]

instrukcja obsługi się kłania.

[MixerMK3]

Niestety nic w instrukcji obsługi nie wyczytałem na ten temat.

[kriski]

Napisał MixerMK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wyczytałem

O to samo pytałeś na Facebooku...wymień lampki podsufitki, na bogatszą wersję, co do lusterek, to tylko kompem.

[pankrakus]

Napisał MixerMK3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
Fajny "bajer", lecz wyczerpuje to akumulator i po dłuższym użytkowaniu może to denerwować. [...]

Jak mówił klasyk "nie rozśmieszaj mnie bo mam zajady"

bez urazy ale:
- uruchamianie silnika, gdy jest pobierany prąd kilkaset amper nie rozładuje akumulatora
- kilka diód o prawie zerowym poborze przez kilkanaście sekund rozładuje


2) Jeśli kogoś irytuje zapalanie się diodowego oświetlenia wnętrza (prawie zero poboru prądu), to wyłączamy lampkę wyłącznikiem na lampce kierowcy

wyłączenie podświetlenia i składania lusterek - programem Forscan
opisane tutaj

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



3) Jak dla mnie - szukanie na siłę problemu którego nie ma

moc (waty) = natężenie (ampery) * napięcie (volty) => natężenie = moc / napięcie

jeśli instalacja samochodowa ma 12v, a żarówka oświetlenia podłoża ma 5 wat => natężenie prądu wynosi 5wat / 12volt = 0.41 ampera

jeśli akumulatora ma pojemność 60 amperogodzin => 60/0.41 => 146 godzin świecenia

ta żarówka musiałaby świecić przez 146 godzin aby wyczerpać akumulator = ok tydzień bez przerwy,
a oświetlenie wnętrza gaśnie automatycznie po 20 sekundach

dodatkowo przypomnę, że system oszczędzania energii odcina prąd po ok 30 minutach


Realnym odbiornikiem prądu który może rozładować akumulator jest rozrusznik, a jednak auto potrafi uzupełnić ten ubytek prądu

pozdrawiam
pankrakus

[dzwiedziu]

Po równych 10 minutach odcina.
Po za tym postoje i listerka świecą chwilę, po otwarciu dłuższą chwilę.

MixerMK3 możemy się zamienić lusterkami, mam takie bez składania i podświetlania. W gratisie wyłącze funkcje w bcm. Jak?

[kacper69]

pankrakus,
wyliczenie fajne, ale tylko dla jednej żarówki 5W.
Przy otwarciu / zamknięciu auta pilotem zapalają się lampki w środku i na zewnątrz.
Na zewnątrz zapalają się 2 pozycje z przodu i 2 pozycje z tyłu.
Więc tych watów do wyliczeń potrzeba więcej. Do tego silniki lusterek i siłowników centralnego zamka trzeba doliczyć.

Ja rozumiem problem zgłoszony przez Kolegę MixerMK3,
bo też mnie martwiło takie zachowanie się tego auta.
Problem pojawił się w moim przypadku, gdy pojechałem takim autem na camping pod namiot, a auto było przez 2 tygodnie nie jeżdżone, ale było kilka razy dziennie otwierane, bo służyło jako "szafa".
Na komunikaty na desce rozdzielczej nikt nie zwracał uwagi, dopiero jak miałem nim jechać po 2 tygodniach okazało się, że akumulator był bardzo mocno rozładowany, pewno jeszcze kilka dni i by nie odpalił.

A co do rozkładania lusterek, to są auta innych marek, co automatycznie rozkładają lusterka dopiero jak jest uruchomiony silnik, ale to już temat poboczny.

[arturek]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
Ja rozumiem problem zgłoszony przez Kolegę MixerMK3,
bo też mnie martwiło takie zachowanie się tego auta.
Problem pojawił się w moim przypadku, gdy pojechałem takim autem na camping pod namiot, a auto było przez 2 tygodnie nie jeżdżone, ale było kilka razy dziennie otwierane, bo służyło jako "szafa".
[...]

Powiedziałbym, że to jest sytuacja ekstremalna

Znam kogoś kto jeździł raz na miesiąc, a czasami rzadziej i akumulator został "wykończony" przez autoalarm - bo przez miesiąc nie jeżdżenia nie miał okazji się naładować

W normalnej eksploatacji (czyli jeździmy przynajmniej raz na tydzień) - nie ma problemu,
bo żarówki świecą przez czas liczony w sekundach

Jeśli ktoś się upiera, to można opcje wyłączyć forscanem

Tu dochodzimy do tematu pobocznego
- ci którzy nie mają danej opcji - dokładają (tak jak ja) i są z tego zadowoleni
- ci którzy mają w standardzie - widzą "100 problemów na minutę" i koniecznie chcą wyłączyć

pozdrawiam
Arturek

[MixerMK3]

Tak jak mówiłem niby fajna sprawa, ale jeżeli auto więcej u mnie stoi niż jeździ, a często auto otwieram i zamykam bez sensu by to świeciło. Miałem Astrę 2018r przez tydzień, mogłem to normalnie wyłączyć w ustawieniach i nie rozumiem czemu ford nie umożliwił takiej opcji.
I to nie nie jest czepianie i widzenie "100 problemów na minutę" tylko normalne pytanie ponieważ ktoś inaczej użytkuje auto i nie jeździ ono dużo i denerwuje go to że załączają się te żarówki i z zewnątrz i wewnątrz za każdym odryglowaniem drzwi lub otwarciem. Kolega nie musi się tak spinać bo to tylko pytanie, wystarczyła by krótka odpowiedź. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
MixerMK3

[Ze_ja]

Nie róbcie suchych wyliczeń do pojemności akumulatora, bo jeśli ktoś dba o akumulator, a mało jeździ, to to jest bez sensu. Nie chodzi o to, czy akumulator ma 50, 60, czy 80 Ah. Ważne jest jego napięcie i powiązana bezpośrednio z nim gęstość elektrolitu. Zatem nie ważne, czy żarówka lub alarm żre Amper, czy jego dziesiątą, ani ile dni / godzin wytrzyma akumulator określonej pojemności. Ważne jest, aby napięcie akumulatora nie spadało do 12,6 V i poniżej, bo wtedy jego żywotność drastycznie spada. Zatem rozumiem wszelkie zapędy dążące do ograniczenia / skrócenia poboru jakiegokolwiek prądu przy niepracującym silniku, w mało używanym aucie.

Jeśli ktoś jeździ codziennie i silnik pracuje bez przerw po 15+ minut po każdym odpaleniu, to fakt - zbędne kombinowanie. Ale jak ktoś jeździ tylko weekendowo i cały tydzień auto stoi, a czasem coś do niego wrzuci / wyjmie, czy z innego powodu otworzy / zamknie i za każdym razem ma choinkę (nogi, lusterka, góra, ew. ambient - już nawet 30 W), zegary i ogólnie wyłączone oszczędzanie energii przez X minut, to to serio sprawia, że po tygodniu można się zdziwić, mając 12,4-12,5 V, mimo uprzedniego naładowania akumulatora prostownikiem do pełna i oczekiwania poboru 0,01-0,02 A na postoju (każde otwarcie zamknięcie skutkuje nawet kilku-amperowym poborem przez kilka-kilkanaście minut). Jak tak postoi, "ale przecież jeździ", "ma jeszcze ponad połowę naładowania" itp. podejście, to potem ludzie robią wielkie oczy, że "jak to? - 2 lata i akumulator do wymiany" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zresztą przykład Kacpra też jest świetnym zobrazowaniem, jak otwarcie / zamknięcie i brak jazdy potrafią rozładować akumulator bardziej, niż częste rozruchy i małe przebiegi.

Mnie też to denerwuje, ale w przypadku sporadycznie używanego auta to mam takiego hopla, że podłączam ładowarkę szybkozłączką przed otwarciem auta i trzymam ponad 30 minut podpięte po każdej "wizycie" a do tego raz w miesiącu zostawiam na pełny cykl ładowania (tylko dzięki temu mogę użyć ładowarki procesorowej do "obsługi" a nie prostownika, bo jeśli napięcie by zeszło za nisko, to już prostownik biorę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

Także zgodnie z poprzednikami - lampkę przyciskiem (włączać tylko, gdy wsiadasz i potrzebujesz), oświetlenie lusterek kompem przez OBD. Jak masz też "skarpetki", to albo wyjąć żarówki, albo z tym żyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba, że jest opcja wyłączenia kompem. Nie miałem w firmowym Mk3, więc nie wiem. W mk2 działają niezależnie od pozycji przełącznika lampki sufitowej.