[Mondeo 2014- ] Olej w kolektorze ssącym silnik 1.5 ecoboost

[HUGOBERG]

Czyli wychodzi na to że albo co tydzień sprawdzamy bagnet oleju albo raz na miesiąc zaglądamy do przepustnicy ech albo kupić używkę poprawioną i go tam wsadzić zamiast tego co mamy. Czy separator oleju który jest pod tym kolektorem również trzeba wymienić czy wystarczy sam kolektor.

Czyli poprawiony kolektor na pod spodem od strony ziemi dodatkowy gumowy przewód którym spływa resztka oleju do odmy. Znajduje się w. Okolicach filtra oleju. Albo ściągnąć przepustnice i zajrzeć w głąb czy jest olej i ile. Faktycznie auto należy podnieść z prawej strony i olej się przemieści w stronę przepustnicy.

Czy ktoś się orientuję czy można kupić w aso nowy kolektor i odme i jakie są ceny?

[Luki 1]

Dzisiaj odkręciłem przepustnicę samochód pochyliłem na lewą stronę i strzykawką wyciągnąłem 300ml dość czarnego oleju myślę że żaden serwis tam nie zaglądał przy żadnej wymianie oleju bo był serwisowany do 75tkm a teraz mam na nim 93tkm i razem z trzech silników mam prawie litr oleju tylko zastanawia mnie jedno bo przebiegi 93,123 i 165tkm a oleju w każdym ok 300ml i myślę że może powyżej tej ilości olej idzie przez zawory na tłoki.

[HUGOBERG]

Tutaj filmy dla potomnych. Ale z tego co widzę to w Polsce brak tego kolektora oraz separatora. Cały czas mi pokazuje chińskie aliexpres wrrr


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[grzechu913]

W c max posiadam silnik M8DB jak mnie pamięć nie myli,kupiłem kolektor i separator . W ASO wyszło niecałe 1500 zł. Nie chciałem robić rzeźby z jakimś dokładnym króćcem . Separator trzeba kupić ,bo ten co jest nie ma wejścia na tą rurkę która odprowadza olej z kolektora.
Oleju się zbiera pewnie do pewnego poziomu,a nie w nieskończoność .

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[36ha]

Napisał HUGOBERG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś się orientuję czy można kupić w aso nowy kolektor i odme i jakie są ceny?

Też zmieniałem u siebie może miesiąc temu
Cana w ASO tak jak Grzechu pisze 1500pln no i jeszcze mechanik 800pln wziął za przekładkę.
Niestety konstrukcja tego kolektora sprzyja temu żeby olej zbierał się w jego dolnej części . Jedyne sensowne rozwiązanie to jego wymiana wraz separatorem.
Każdy użytkownik 1.5 eb powinien mieć świadomoś co oznacza jazde z tym starym niezmodrnizowanym kolektorem. Jest to poważna wada fabryczna która kończy się tak jak u mnie na załączonym obrazku

[HUGOBERG]

Macie rację koledzy ech wyciągnąłem jakieś 300ml czarnego oleju od nowości. Ale ciekawe jest to że po wyciągnięciu sprawdzilem stan oleju na bagnecie i nagle bylo min. Musiałem dolac około 300ml. Jakim cudem? Ktoś może to wytłumaczyc?

Na zdjęciu w środku jak się ściągnie przepustnice to widać takie prostokątne wyżłobienie. Czy ten olej się nie przelewa tedy jak jest go za dużo?

[grzechu913]

Musiałeś mieć wcześniej niski stan. Kolektor nie jest połączony z misa oleju . Po wymianie na nowy,jest przez separator ,więc może tak być ,że tego co nie spali trafi do misy olejowej.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[HUGOBERG]

Właśnie miałem tydzień temu max. Stąd moje zdziwienie że po odsaczeniu oleju pokazał min. Ale te filmiku co zamieściłem to facet z aso w USA powiedział jak to wyciągał że to jest dość normalne że tam się zbiera olej a jak jest dużo to zasysa do silnika. Mniej więcej tyle samo wlałem co wyciągnąłem z tego kolektora.

[grzechu913]

Normalnie przez nowy kolektor to spływa do silnika. A na starym kolektorze to idzie do komory spalania ,czyli na tłoki. Wogole dziwnie to rozwiązali i tyle

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[HUGOBERG]

Ale nasuwa mi się kolejne pytanie. Jeśli ludzie zgłaszają ze im znika olej. To nie jest tak że właśnie ląduje w tym kolektorze i wszyscy myślą że silnik im spala olej?