[Mondeo 2007-2014] Aktywny tempomat - upgrade z normalnego

[robak7]

Napisał skurcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystko pospinane działa elegancko, jak by co to numery jakie ja mialem polift 2011r.

Pompa ABS CG91-2C405-FA ogarnia ACC, HLA mialem fabrycznie.
Sterownik BG9T-14B588-BC
Radar AG9T-9G853-DA

Cześć, znalazłem Twój post na forum.

Chce dokonać właśnie takiej zmiany czyli tempomat standardowy na aktywny.
Mam mondziaka Mk4 po lifcie z 2011.

Byłbyś w stnaie mi straścić tylko czego potrzebuję?\
widziałem jak piszesz o pompie radarze i sterowniku.
Oczywiście jeszcze przyciski i pewnie grill.

Najważniejsze dla mnie jest czy potrzeba dorabiać wiązkę?
Dałbyś radę poświęcić mi 10 min. na chwilę rozmowy?

[jerry73]

Niestety z wiązkami w fordzie jest różnie. Jedni mają wszystkie wiązki ( do radaru i do modułu) a nie posiadają ACC. Bywa też tak że jest tylko jedna albo wcale. To musisz sprawdzić sam. Ja w S-maxie mk1 PLATINUM nie miałem żadnej i musiałem wszystko dorabiać.

[rafaeledi]

Panowie, czy ktoś mi wytłumaczy bo nie znam się na tych schematach w 100% co oznacza to SP450 gdzie przecinają się kable IGN i IGN2 z sensora radaru.? czy one się łączą?

[tomao]

Napisał rafaeledi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy one się łączą?

Tak, SP to punkty łączenia przewodów. W tym przypadku te oba przewody po zapłonie są połączone.

[rafaeledi]

ACC śmiga ale zauważyłem że radar łapie z dość bliska a pojazdy znajdujące się nie dalej jak 100m na prostej autostradzie znikają i się pojawiają przez co jazda to jak rollercoaster. Czy ktoś wyjaśni gdzie / którą śrubą należy regulować wysokość radaru?? czy da się to zrobić bez zdejmowania zderzaka?

odpowiedź w poście #356

[Parch]

Założyłeś grill z osłoną/owiewką"?

[Parch]

Namierzyłeś @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post idealnie wpasowujący się w moje pytanie. W przytoczonym przez Ciebie poście #356 też najpierw była mowa o regulacji (bez pojęcia) bez zamontowanego grilla z osłoną/owiewką. Tymczasem właśnie ten grill (specjalnie skonstruowany pod ACC) rozwiązuje problem złego wykrywania pojazdów. Stąd moje pytanie.

[rafaeledi]

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Namierzyłeś @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post idealnie wpasowujący się w moje pytanie. W przytoczonym przez Ciebie poście #356 też najpierw była mowa o regulacji (bez pojęcia) bez zamontowanego grilla z osłoną/owiewką. Tymczasem właśnie ten grill (specjalnie skonstruowany pod ACC) rozwiązuje problem złego wykrywania pojazdów. Stąd moje pytanie.

Tak mam grill pod acc. Znalazłem śrubkę do regulacji na taki torx. Wiesz może.jak prawidłowo wyregulować radar aby dzialal jak należy?? Mam dostęp do forscan
Obecnie patrząc na radar z przodu wydaje się pochylony do ziemi

[angelz]

A wyciąłeś oslane chłodnicy przed radarem?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[rafaeledi]

Napisał angelz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wyciąłeś oslane chłodnicy przed radarem?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

nie wiem co miałbym wycinać, radar jest niczym nie zasłonięty, pod nim znajduje się jakiś plastik ale nie przysłania radaru