Sprawdzanie Numeru VIN

totek2 · 27-11-2018, 21:34

I do tego na przeglądach będą dpf'y sprawdzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vtec · 27-11-2018, 21:35

Cytat:

Napisał maarec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chętnie bym sprawdził osiągi tego 2.7eb jak i spalanie np na weekend.

a cóż za problem sprowadzić, nie rozbitego? Pytanie tylko czy dasz za takiego 1-2 latka ok 200 kPLN??

slawek-kali · 27-11-2018, 21:37

Jak bedzie z dieslami nikt nie wie.. niemcy powoli sie wycofuja z zakazow..

jacekk015 · 27-11-2018, 22:04

Jeżdżę na razie pożyczonym Fordem Edge r.2013 z USA benzyna 3.5l V6 i zbiera się to lepiej od tego na filmie... jednakże komputerowo pali na trasie 13.4l/100km a czysto po mieście, dojazd do pracy parę km 23.7l/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Także jazda dla ludzi o mocnych nerwach.

kopson · 27-11-2018, 22:04

Cytat:

Napisał vtec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

za 5 lat to tego diesla nikt nie będzie chciał w EU, bo gdzie nim wjedzie, napewno nie do miasta. Ceny diesli dziś kupionych za 3 lata będą wynosiły połowę jego wartości zakupu.

Chyba trochę przesadzasz. Myślisz i piszesz tak, jak większość pseudo ekologów, który zapatrzyli się na hybrydy i elektryki, bo taka jest (chwilowa) moda. Co będzie za 5 lat, to nikt nie wie, ale diesle szybko z rynku nie znikną, bo tak naprawdę nie mają sensownej alternatywy.
Mało tego: premiery niektórych nowych modeli samochodów przewidziane na 2019 rok, obejmują też nowe silniki diesla, które to będą oferowane w tych autach np. niemieckich producentów. A jeśli ceny używanych diesli będą spadać szybciej niż benzyniaków, to nic, tylko się cieszyć. Będzie można kupić takie auto w dobrej cenie, co już powoli następuje.

maarec · 28-11-2018, 07:57

Cytat:

Napisał vtec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a cóż za problem sprowadzić, nie rozbitego? Pytanie tylko czy dasz za takiego 1-2 latka ok 200 kPLN??

Ja szukam nowego, problem będzie finansowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka

Rob^ · 28-11-2018, 08:02

Cytat:

Napisał vtec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ten 2.7 pali tyle co 2.0. Potwierdzone w kilku źródłach

O tym mówię ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
EDGE z silnikiem EcoBoost 2.7 w EDGE spala podobnie co 2.0 w Kudze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kuga w codziennej jeździe "po mieście" spala 11-13L/100km przy moim stylu jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a4tech · 28-11-2018, 08:38

Problemem w Kudze/Escape 2.0 jest tragiczna skrzynia biegow, a raczej jej przelozenia.

2.0EB w Kudze/Escape 2018 pali 13,5L gdzie FFS 2.7EB 12,2L.

vtec · 28-11-2018, 18:18

Cytat:

Napisał Rob^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kuga w codziennej jeździe "po mieście" spala 11-13L/100km przy moim stylu jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie Kuga paliła 2.0 paliła średnio 12, Edge 2.0 litr więcej, a co najciekawsze z przejechanych 7 tys. km Mustangiem GT wynik 14,2 (szok).

Bump:

Cytat:

Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba trochę przesadzasz. Myślisz i piszesz tak, jak większość pseudo ekologów, który zapatrzyli się na hybrydy i elektryki, bo taka jest (chwilowa) moda. Co będzie za 5 lat, to nikt nie wie, ale diesle szybko z rynku nie znikną, bo tak naprawdę nie mają sensownej alternatywy

pracuje w energetyce zawodowej, wiem co się dzieje na rynku.
spójrz na statystki, spójrz co dzieje się np. w Norwegii pod kątem pojazdów. Niemcownia oczywiście broni "Swoich" diesli, podobnie jak wytwarzania z węgla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ołowiany · 28-11-2018, 18:34

Tak, ale rynek norweski, a nawet cały skandynawski to niszowy % sprzedaży samochodów w porównaniu do Niemiec. Nie mam nic do elektryków, ale jak będą posiadały odpowiedni zasięg, a czas ładowania będzie w miarę podobny do tradycyjnego tankowania. Tutaj powinno się iść w wymienne, uniwersalne moduły. I gdyby UE chciała to mogłaby to jakoś ogarnąć. Cała ta ekologia jest na pokaz, a i tak rządzi pieniądz.

27-11-2018, 21:34	#21
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,893	Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia I do tego na przeglądach będą dpf'y sprawdzać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania

27-11-2018, 21:37	#23
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia Jak bedzie z dieslami nikt nie wie.. niemcy powoli sie wycofuja z zakazow.. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

27-11-2018, 22:04	#24
jacekk015 ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-11-2013 Skąd: Ostrów Wlkp Model: Ford C-MAX MK2 Silnik: 1.6L Duratorq CR TC (115PS) - DV6 Rocznik: 2011 Postów: 259	Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia Jeżdżę na razie pożyczonym Fordem Edge r.2013 z USA benzyna 3.5l V6 i zbiera się to lepiej od tego na filmie... jednakże komputerowo pali na trasie 13.4l/100km a czysto po mieście, dojazd do pracy parę km 23.7l/100km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także jazda dla ludzi o mocnych nerwach.

28-11-2018, 08:38	#28
a4tech ford::advanced Imię: Pawel Zarejestrowany: 19-02-2014 Skąd: Kraków Model: 3.0EB Silnik: 1x 3.0 EB + 2x Elektryczny Rocznik: 2021 Postów: 332	Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia Problemem w Kudze/Escape 2.0 jest tragiczna skrzynia biegow, a raczej jej przelozenia. 2.0EB w Kudze/Escape 2018 pali 13,5L gdzie FFS 2.7EB 12,2L. __________________ SYNC 4 --- TEL: 692 47 04 92 Ostatnio edytowane przez a4tech ; 28-11-2018 o 08:51

28-11-2018, 18:34	#30
ołowiany ford::advanced Zarejestrowany: 30-09-2014 Model: kuga, bmw Silnik: 0,7 Rocznik: 1997 Postów: 278	Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia Tak, ale rynek norweski, a nawet cały skandynawski to niszowy % sprzedaży samochodów w porównaniu do Niemiec. Nie mam nic do elektryków, ale jak będą posiadały odpowiedni zasięg, a czas ładowania będzie w miarę podobny do tradycyjnego tankowania. Tutaj powinno się iść w wymienne, uniwersalne moduły. I gdyby UE chciała to mogłaby to jakoś ogarnąć. Cała ta ekologia jest na pokaz, a i tak rządzi pieniądz.