|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2019, 21:12 | #1 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zakroczym
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
I wydatków nadszedł czas :-(
Witam szanowne grono. Dziś oddałem auto do speców od wtrysków i pomp. Diagnoza wszystkie cztery wtryski do regeneracji, pompa i cały układ do oczyszczenia z opiłków. Koszt 5000 PLN. Teraz moje pytanko do was. Po remoncie gdzie tankować? Do tej pory była to stacja Cir**e były Statoil. Paliwa wydaje mi się mają dobre. Do wyboru mam całą resztę markowych stacji w okolicy poruszania się autem. Pozostać na niej czy może przenieść się na inną. Co myślicie
|
06-05-2019, 21:37 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,372
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Myślę Michale że to nie benzin miała destrukcyjny wpływ na osprzęt Twojego motoru, lecz znany nieudany wynalazek forda z tamtego okresu. Więc zmianę logo firmy paliwowej traktuj z przymrożeniem oka
Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 06-05-2019 o 22:49 |
06-05-2019, 21:44 | #3 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zakroczym
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Czyli pozostać gdzie byłem? Ale może ktoś ma lepsze opinie niż paliwa z Circ*e, zmienić stację mogę bez problemu. Jako że wydatek kosmiczny auto zostaje u mnie przez x lat i warto lać to co najlepsze tym bardziej że CR będzie odnowiony i czyściutki
|
06-05-2019, 21:57 | #4 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 10-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Większość stacji w Polsce zaopatruje się w paliwo u 2-3 głównych dystrybutorów (rafinerii), więc zmiana marki stacji na tę czy inną nie ma większego znaczenia. Co najwyżej warto unikać tankowania na małych niefirmowych stacjach, na których ryzyko chrzczenia paliwa jest wyższe niż gdzie indziej.
|
06-05-2019, 22:06 | #5 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-09-2014
Model: kuga, bmw
Silnik: 0,7
Rocznik: 1997
Postów: 278
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Cytat:
|
|
06-05-2019, 22:21 | #6 |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Jakość paliwa nie ma wpływu na opiłkowanie fabrycznie wadliwej pompy CR. Taki urok 2.0TDCi w Mk3.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
07-05-2019, 08:29 | #7 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Stracisz 5 tys, a problem pozostanie.
Gdybyś nic nie robił, miał byś 5 tys w kieszeni, i jeszcze pare lat jeżdził. |
07-05-2019, 16:55 | #8 | ||
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zakroczym
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 115KM
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
07-05-2019, 18:05 | #9 |
ford::professional
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Na opiłkującej pompie jeżdzi sie jeszcze długo, aż całkowicie sie wytrze, a to może być 500 tys km lub wiecej.
Opiłki w zaden sposób poza filtr nie wyjda, bo po to on jest. A na czyszczenie szkoda kasy, jak pisałem, bo po operacji odchudzenia portfela, po 2 tygodniach zajrzyj do filtra, i zdziwisz sie, co tam w osadniku zobaczysz. |
07-05-2019, 19:57 | #10 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 01-05-2017
Skąd: Słupsk
Model: Mondeo MK2, MK4
Silnik: MK2-1.8 Zetec E, MK4-2.0 DW10C 163KM
Rocznik: MK2-12.1997, MK4-06.2010
Postów: 278
|
Odp: I wydatków nadszedł czas :-(
Sugerujesz ze.miedzy opilkujaca pompa CR a wtryskiwaczami jest filtr paliwa, ktory ladniutko wylapie opilki?
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|