[Escape - Kuga USA] wymiana oleju w skrzyni 6F

[Pixmer]

Mam małe pytanie o olej, na korku jak wiadomo mam MerconLV, chce zmienić olej u mechanika przy okazji innych czynności, zostawiłem mu dane z dowodu auta i dzwoni do mnie żeby powiedzieć, że jak dzwonił po hurtowniach to mówili żeby zalać olejem ATF VI, czy to po prostu ten sam olej ale innego producenta czy całkowicie cos innego i nie wiadomo skąd oni to wzięli?

Pytanie jeszcze dodatkowe dla mnie ponieważ wcześniej olej sam wymieniałem, czy po zalaniu skrzyni olejem jak odkrecamy korek do sprawdzania poziomu oleju to ma olej się lać i od razu zakrecamy czy czekać aż przestanie sie lać i dopiero zakrecamy?

[Piotr_V6]

śmiało możesz wlewać ravenola LV żadnego ATF IV bo będzie po skrzyni

[Pixmer]

Jesteś pewny? Z tego co wyczytałem ATF VI to klasa lepkości SAE i mercon lv także jest tej klasy.

A jak z sprawdzaniem stanu?
Ma sie przelewać czy czekać az sie zleje.. i sprawdzamy na wlączonym i P czy wyłączonym silniku?

[Piotr_V6]

Jestem pewien , jeśli chcesz to zrób w tej skrzyni dynamiczną wymianę wymienisz całość oleju , będzie drożej ale na dłużej, po statycznej wymianie zalecałbym kolejną wymianę po 30-40tyś. sprawdzamy oczywiście na pracującym silniku dajemy się uprzednio napełnić układowi na magistralach . Musi kapać jak nie kapie to za mało .

[AgeDee]

Napisał Piotr_V6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

śmiało możesz wlewać ravenola LV żadnego ATF IV bo będzie po skrzyni

Ale przecież [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] spełnia specyfikację Mercon LV.

Tak samo Liqui Moly ATF 1800

Bump:

Napisał Laki12311 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć mam fusiona 2017 2.0EB automat. I chce wymienić plej. Raz jest informacja że filtr jest raz że go nie ma. Jedyni piszą że się nie wymienia oleju drudzy że tak w końcu jak

Filtr jest i jego numer oryginalny to Motorcraft FT199, ale on się znajduje w środku w skrzyni i nie opłaca się go wymieniać, bo trzeba by skrzynię zdejmować.

[Piotr_V6]

Lejta co chceta i potem nie płaczta że wam yebło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Filtr w tej skrzyni wymienia się podczas remontu jedynie.

[tomaz_oz]

Napisał Pixmer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam małe pytanie o olej, na korku jak wiadomo mam MerconLV, chce zmienić olej u mechanika przy okazji innych czynności, zostawiłem mu dane z dowodu auta i dzwoni do mnie żeby powiedzieć, że jak dzwonił po hurtowniach to mówili żeby zalać olejem ATF VI, czy to po prostu ten sam olej ale innego producenta czy całkowicie cos innego i nie wiadomo skąd oni to wzięli?

Pytanie jeszcze dodatkowe dla mnie ponieważ wcześniej olej sam wymieniałem, czy po zalaniu skrzyni olejem jak odkrecamy korek do sprawdzania poziomu oleju to ma olej się lać i od razu zakrecamy czy czekać aż przestanie sie lać i dopiero zakręcamy?

W sumie kolega pytał chyba, czy ma wylać się cały olej z tego korka przelewowego i będzie ok, czy tylko zobaczyć, czy leci. Jak mało to wiadomo, że trzeba dolać, jak za dużo wlejemy załóżmy 05 litra?? wiem, że wlewa się tyle ile zleciało, ale co jak za dużo wlejemy?

[Slawek08]

Witam. Przymierzam się do wymiany oleju w moim escape 2.0 i mam pewien dylemat: obdzwoniłem kilka warsztatów specjalizujących się w naprawach skrzyń automatycznych i usłyszałem 2 wersje:
1- najlepiej wymieniać olej statycznie bo nie uszkodzimy uszczelniaczy, starego oleju cos zostanie, ale z nowym bedzie czystszy, co 30tys wymiana i nic sie nie stanie.
2- wymieniac tylko dynamicznie bo przy statycznej wszystkie syfy zostaja i wymiana nie ma sensu.
Jaka jest Wasza opinia bo zgłupiałem. Każdy pewnie ma poniekąd racje ale co jest lepsze?

[RyszardaTrzeciaWaza]

Najpierw sprawdza się stan przepracowanego oleju, požniej podejmuje decyzję, jaka wymiana.

[rysiek53]

Żeby coś doradzić trzeba znać pewny przebieg samochodu i jak dotychczas wyglądała wymiana oleju ,wiem też że dobry mechanik robi też coś takiego:spuszcza olej-wlewa nowy,wymienia filtr, wkręca korki z magnesem neodymowym,pojeżdzić kilka dni i ponownie spuścić olej, i wtedy można ocenić jaki był osad w oleju po I i II spuszczeniu i co jest na korkach