Sprawdzanie Numeru VIN

marey · 30-01-2021, 20:12

A jaki olej stosowałeś, taki jak zaleca ford ot tych silników?

fiołek · 31-01-2021, 05:57

Ja go kupilem rok temu i odrazu wymienilem olej na 5w20.i teraz orzy wymianie rozrzadu ten sam. Auto przywiezione z Austrii wiec nie wiem jaki olej do tej pory byl stosowany. No i w papierach tez nic nie mam na ten temat

marey · 31-01-2021, 08:35

Problem "łuszczącego" się paska to zły olej, pasek jest w kąpieli olejowej, niezgodny z norma producenta (WSS-M2C948-B), niestety użytkownicy chcą być nieraz mądrzejsi...i są efekty.

Fulara · 31-01-2021, 08:42

problem łuszczącego się paska dopiero zaleje rynek i te silniki będą chodzić za 300 zł jak z seicento czy punto

marey · 31-01-2021, 09:05

wyrocznia się odezwała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fulara · 31-01-2021, 09:10

no znając podejście polaków do oleju, gdzie niejeden tam leje 10w-40 oraz rewelacyjny patent mokrego paska zasługujący na Nobla - obserwuj allegro, forum i rynek

voodo · 31-01-2021, 11:21

W Austrii w ASO leją do tego silnika olej AGIP ENI i-SINT TECH 5W20.
Pytanie czy Twój był serwisowany do końca i czy ma prawdziwy przebieg?
Osobiście w tym silniku bałbym się stosowania płukanek czy jakichkolwiek dodatków do oleju.

fiołek · 31-01-2021, 12:15

Pierwsze 2 lata napewno w fordzie
3 rok byl w jakims innym serwisie jest zaznaczona wym. oleju i filtra ale nic na temat jaki olej. Po wpisach przebieg raczej oryginalny. Pisalem do serwisow i potwierdzili mi wizyte w tych terminach.

MadDog7779 · 21-06-2022, 21:04

Witam. Jestem posiadczem Focus mk3 1.0 ecoboost 100km. Czy wyjaśnił się problem z płynem, jaka była wada?
U mnie przypadek jest taki że właśnie zauważyłem że mam krople "oleju" tak jak kolega przedstawił na zdjęciach na samej górze. Płyn po przejechaniu ok 1.500km "uleciał" ok 800ml. Dodatkowo leci mi ciepłe zamiast zimnego powietrza do kabiny, letnie lub lekko ciepłe. Proszę o pomoc, co może być przyczyną? Boję się że pociągnie to za sobą spore problemy i koszty.
Z góry dziękuję za odpowiedź i pomoc

30-01-2021, 20:12	#51
marey ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 20-07-2018 Skąd: Opole Model: Focus MK3 Panther Black Metalik Silnik: 1.0 EcoBoost 125 KM Rocznik: 2012 Postów: 149	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 A jaki olej stosowałeś, taki jak zaleca ford ot tych silników?

31-01-2021, 05:57	#52
fiołek ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2007 Model: Ford focus mk3 Silnik: 1,0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Ja go kupilem rok temu i odrazu wymienilem olej na 5w20.i teraz orzy wymianie rozrzadu ten sam. Auto przywiezione z Austrii wiec nie wiem jaki olej do tej pory byl stosowany. No i w papierach tez nic nie mam na ten temat

31-01-2021, 08:35	#53
marey ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 20-07-2018 Skąd: Opole Model: Focus MK3 Panther Black Metalik Silnik: 1.0 EcoBoost 125 KM Rocznik: 2012 Postów: 149	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Problem "łuszczącego" się paska to zły olej, pasek jest w kąpieli olejowej, niezgodny z norma producenta (WSS-M2C948-B), niestety użytkownicy chcą być nieraz mądrzejsi...i są efekty.

31-01-2021, 08:42	#54
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 problem łuszczącego się paska dopiero zaleje rynek i te silniki będą chodzić za 300 zł jak z seicento czy punto

31-01-2021, 09:05	#55
marey ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 20-07-2018 Skąd: Opole Model: Focus MK3 Panther Black Metalik Silnik: 1.0 EcoBoost 125 KM Rocznik: 2012 Postów: 149	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 wyrocznia się odezwała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-01-2021, 09:10	#56
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 no znając podejście polaków do oleju, gdzie niejeden tam leje 10w-40 oraz rewelacyjny patent mokrego paska zasługujący na Nobla - obserwuj allegro, forum i rynek

31-01-2021, 11:21	#57
voodo ford::specialist Zarejestrowany: 30-06-2013 Model: Focus II Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2007 Postów: 524	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 W Austrii w ASO leją do tego silnika olej AGIP ENI i-SINT TECH 5W20. Pytanie czy Twój był serwisowany do końca i czy ma prawdziwy przebieg? Osobiście w tym silniku bałbym się stosowania płukanek czy jakichkolwiek dodatków do oleju.

31-01-2021, 12:15	#58
fiołek ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2007 Model: Ford focus mk3 Silnik: 1,0 Rocznik: 2014 Postów: 44	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Pierwsze 2 lata napewno w fordzie 3 rok byl w jakims innym serwisie jest zaznaczona wym. oleju i filtra ale nic na temat jaki olej. Po wpisach przebieg raczej oryginalny. Pisalem do serwisow i potwierdzili mi wizyte w tych terminach.

21-06-2022, 21:04	#59
MadDog7779 ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 21-06-2022 Skąd: Szczecin Model: Mk3 Focus Silnik: 1.0 Rocznik: 2013 Postów: 1	Odp: Ubywający płyn chłodniczy EB 1.0 Witam. Jestem posiadczem Focus mk3 1.0 ecoboost 100km. Czy wyjaśnił się problem z płynem, jaka była wada? U mnie przypadek jest taki że właśnie zauważyłem że mam krople "oleju" tak jak kolega przedstawił na zdjęciach na samej górze. Płyn po przejechaniu ok 1.500km "uleciał" ok 800ml. Dodatkowo leci mi ciepłe zamiast zimnego powietrza do kabiny, letnie lub lekko ciepłe. Proszę o pomoc, co może być przyczyną? Boję się że pociągnie to za sobą spore problemy i koszty. Z góry dziękuję za odpowiedź i pomoc