Sprawdzanie Numeru VIN

czekonrad · 24-08-2021, 19:18

to czekam na info, powodzenia ;-)

kerni · 25-08-2021, 12:17

Cytat:

Napisał czekonrad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to czekam na info, powodzenia ;-)

Dostałem info (auto jeszcze nie odebrane) że posypał się zawór na pompie vacum i przez to poprawnie nie działał na turbinie, poskładali mi ten zawór na pompie.

Jeśli to nie pomoże to do wymiany pompa lub turbina

czekonrad · 27-08-2021, 15:14

pomogło? to było to?

kerni · 29-08-2021, 09:37

Cytat:

Napisał czekonrad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomogło? to było to?

Na tę chwilę mogę powiedzieć że tak, auto odzyskało moc i w trasie ponad 100km nie wywaliło błędu.

Polecam podjechać Ci do ASO, całość mnie kosztowała 235 zł, bez bujania się po kilku mechanikach

czekonrad · 29-08-2021, 10:15

dzięki za info, dam znać co wyjdzie u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Darek Zamosc · 03-08-2022, 20:15

Witajcie mam ten sam problem kupiłem zaworek do vacum na aliexspres i okazlo sie ze tez nie jest dobry. czy w serwisie forda zrobili Ci to za 235zl?

piotrekpaw · 01-10-2023, 09:34

Witam. Od jakiegoś czasu borykam się z problem w Fordzie focus mk3 1.0 125km rocznik 2017 przebieg 64tys
Podczas jazdy przy przeciągnięciu do 4 tys obrotów zapala się kontrolka silnika. Kontrola znika przy ponownym odpaleniu . Błąd jaki jest zapisany to P0299 zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki. Samochod wpada w tryb awaryjny .W tamtym roku wymienialem turbo , a tym czujnik ciśnienia dolotowego. Może ktoś jest z Szczecina i pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomao · 01-10-2023, 10:24

Jaki był powód wymiany turbosprężarki przy tak niskim przebiegu?

N0body · 01-10-2023, 15:21

Miałem w swojej Foce MK3 z 2013 (ecoboost 1.0) roku podobny problem, zaświecała się na żółto kontrolka "Silnika natych. serwis", wpadał w tryb awaryjny i też przyczyną było podciśnienie, było to spowodowane uszkodzoną membraną w jednej z gruszek przy turbinie i uszkodzone koło zmiennych faz rozrządu (tzw. wariatora)

W przypadku uszkodzonego koła zmiennych faz rozrządu nie wywalał komputer błędu dot. nieprawidłowej synchronizacji rozrządu.

mig30 · 04-11-2023, 10:45

Cytat:

Napisał N0body Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem w swojej Foce MK3 z 2013 (ecoboost 1.0) roku podobny problem, zaświecała się na żółto kontrolka "Silnika natych. serwis", wpadał w tryb awaryjny i też przyczyną było podciśnienie, było to spowodowane uszkodzoną membraną w jednej z gruszek przy turbinie i uszkodzone koło zmiennych faz rozrządu (tzw. wariatora)

W przypadku uszkodzonego koła zmiennych faz rozrządu nie wywalał komputer błędu dot. nieprawidłowej synchronizacji rozrządu.

jaki byl koszt tej naprawy, i robił Ci to warsztat specjalizujący sie w fordach czy nie ?

24-08-2021, 19:18	#11
czekonrad ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 02-10-2018 Skąd: Mielec Model: Focus MK3 Silnik: 1.0 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 6	Odp: 1.0 ecoboost - błąd P0229 to czekam na info, powodzenia ;-)

27-08-2021, 15:14	#13
czekonrad ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 02-10-2018 Skąd: Mielec Model: Focus MK3 Silnik: 1.0 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 6	Odp: 1.0 ecoboost - błąd P0229 pomogło? to było to?

29-08-2021, 10:15	#15
czekonrad ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 02-10-2018 Skąd: Mielec Model: Focus MK3 Silnik: 1.0 ecoboost Rocznik: 2016 Postów: 6	Odp: 1.0 ecoboost - błąd P0229 dzięki za info, dam znać co wyjdzie u mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-08-2022, 20:15	#16
Darek Zamosc ford::amateur Imię: Darek Zarejestrowany: 23-07-2022 Skąd: Zamość Model: Ford focus Mk3 Silnik: 1.0 Rocznik: 2012 Postów: 1	Odp: 1.0 ecoboost - błąd P0229 Witajcie mam ten sam problem kupiłem zaworek do vacum na aliexspres i okazlo sie ze tez nie jest dobry. czy w serwisie forda zrobili Ci to za 235zl?

01-10-2023, 09:34	#17
piotrekpaw ford::amateur Imię: piotrek Zarejestrowany: 03-10-2014 Model: focus Silnik: benzyna Rocznik: 2011 Postów: 4	Focus mk3 1.0 błąd P0299 Witam. Od jakiegoś czasu borykam się z problem w Fordzie focus mk3 1.0 125km rocznik 2017 przebieg 64tys Podczas jazdy przy przeciągnięciu do 4 tys obrotów zapala się kontrolka silnika. Kontrola znika przy ponownym odpaleniu . Błąd jaki jest zapisany to P0299 zbyt niskie ciśnienie doładowania turbosprężarki. Samochod wpada w tryb awaryjny .W tamtym roku wymienialem turbo , a tym czujnik ciśnienia dolotowego. Może ktoś jest z Szczecina i pomoże Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-10-2023, 10:24	#18
tomao ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 1,773	Odp: Focus mk3 1.0 błąd P0299 Jaki był powód wymiany turbosprężarki przy tak niskim przebiegu?

01-10-2023, 15:21	#19
N0body ford::amateur Imię: -/- Zarejestrowany: 30-08-2023 Skąd: Pabianice Model: Focus MK3 Silnik: 1.0 Ecoboost Rocznik: 2013 Postów: 3	Odp: 1.0 ecoboost - błąd P0229 Miałem w swojej Foce MK3 z 2013 (ecoboost 1.0) roku podobny problem, zaświecała się na żółto kontrolka "Silnika natych. serwis", wpadał w tryb awaryjny i też przyczyną było podciśnienie, było to spowodowane uszkodzoną membraną w jednej z gruszek przy turbinie i uszkodzone koło zmiennych faz rozrządu (tzw. wariatora) W przypadku uszkodzonego koła zmiennych faz rozrządu nie wywalał komputer błędu dot. nieprawidłowej synchronizacji rozrządu. Ostatnio edytowane przez N0body ; 01-10-2023 o 15:24