[Kuga 2013-2020] Odczyt wartości DPF

[flashhh]

Spędziłem kilka dni na czytaniu ale dalej nie doczytałem jak prawidłowo diagnozować DPF ,a po mojej walce z Paskiem b6 2,0 i wywaleniem go u kolegi pod Krakowem wolę dmuchać na zimne bo ponoć DPFy w nowszych Fordach po 201 1r sa lepsze.
Tak więc mam kabelek z HS MS i po odczycie znalazłem tylko 3 PIDy z DPF
DPF_LOAD mam 44%
DPF_SOOT mam 16%
DP_DPF miałem 0,0 bo silnik był zgaszony.
A gdzie są parametry DSLRT czy DSLCR ? Gdzie mogę odczytać kiedy i za ile jest przewidywana regenaracja DPF?
Oraz czy co oznaczają te odczytane moje wartości i czy są w normie?
Będę wdzięczny za info i proszę o wyrozumiałość bo tematów na temat DPF jest dużo ale i są rózne zachowania w zależności od silnika i modelu auta.
Pozdrawiam

[robo007]

jak DPF_SOOT_LD dojdzie powyżej 90% i jak będą sprzyjały warunki to rozpocznie się proces wypalania.
A zauważysz to po spalaniu chwilowym: z włączoną klimą spalanie będzie między 2 a 2,5 l/h a bez klimy między 1,2 a 1,5 l/h no i wentylator na maxa chodzący

[flashhh]

A o czym świadczy parametr DPF_LOAD tak na chłopski rozum?
A czy istnieje jakiś parametr który mierzy tzw. stwardniałą sadzę ( którą nie da się już dopalić) bo takie coś było w Passacie B6 i tam wartość była podana w gramach ??
Ogólnie to z tego czytam to w Fordach te filtry po roku 2011 chyba dość dobre bo mało jest uszkodzonych, a tak na marginesie to ile te filtry wytrzymują i jaki jest koszt wymiany na nowy?
Pozdrawiam

[magda621]

Witam,
Mam to samo pytanko, jaki będzie koszt nowego filtra DPF i czy dużo taniej wyjdzie regeneracja mojego?

[robo007]

Po wypaleniu zostanie ci jakaś wartość w % - czyli to będzie ta część która jest już nie wypalana (oczywiście możesz to stwierdzić dopiero po kilku razach - u mnie po 5 latach zostawało 8% które nie były już wypalane)

[flashhh]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz na myśli wartość DP_SOOT_LD , a wywnioskowałeś z odczytów czy gdzieś zostało potwierdzone?
A co oznacza wartość DP_LOAD_LD ?
Pozdrawiam

[robo007]

Wywnioskowane z odczytu. A ta wartość to jest wartość zapełnienia dpfa.

[flashhh]

Dzisiaj uruchomiło mi się dopalanie na trasie i trwało około 40 minut i ku mojemu zdziwieniu po zrobieniu odczytu mam tak
DPF_LOAD mam 60%
DPF_SOOT mam 23%
więc zamiast te wartości maleć to wzrosły , chyba to raczej jak zbliża sie do zera to jest zapchany i wymaga regeneracji .
Czy może ktoś wypowiedzieć się w tej materii.
Pozdrawiam

czy to nie dziwne że taki długi czas procesu dopalania , wszędzie czytam że trwa ok 15 minut.
Tak się zastanawiam czy mechanicy mogli coś mi uszkodzić bo od czasu wymiany rozrządu i filtrów min paliwa (mieli duży problem
aby im odpalił po wymianie bo układ się zapowietrzył)
No i teraz to właściwie co tylko wyjade z garażu to za każdym razem uruchamia się dopalanie??
Jeszcze jedno pytanko czy w Fordach jest taki problem z wymianą filtra paliwa bo robiłem to wiele razy w Passacie B6 i nigdy nic nie odpowietrzałem, pompka dobiła ciśnienie i po 3 sekundach odpalałem auto.

[flashhh]

Gdzieś doczytałem że po statycznym dopalaniem DPF trzeba wymieniać olej, czy to jest prawda czy ktoś przegina?
Pozdrawiam

[gregor75]

Napisał flashhh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedno pytanko czy w Fordach jest taki problem z wymianą filtra paliwa bo robiłem to wiele razy w Passacie B6 i nigdy nic nie odpowietrzałem, pompka dobiła ciśnienie i po 3 sekundach odpalałem auto.

W fordach tdci nie ma elektrycznej pompki paliwa. Przy umiejętnej wymianie filtra nic się jednak nie powinno zapowietrzyć .

Napisał flashhh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po statycznym dopalaniem DPF trzeba wymieniać olej

tak mówi instrukcja