Sprawdzanie Numeru VIN

Piasek80 · 18-11-2023, 17:34

Dzisiaj byłem na przekładce opon i przypadkiem zauważyłem że płyta pod silnikiem cała zarzygana olejem. Równie mocno skrzynia biegów (lewa strona). Myślałem że uszczelniacz półosi może puścił ale po zdjęciu dolnej osłony silnika okazało się że separator odmy i wszystkie węże od niego zarzygane w oleju.
Pytanie: czy to się psuje ? czy zapycha czy coś ? No bo nowe są dostępne i nie wiem czy to wystarczy - czy da się - rozebrać wyczyścić i złożyć czy podobnie jak w VAG`u ta membrana w środku już parcieje i nie separuje oleju i silnik zaczyna "wciągać" olej. W moim wypadku to wywalać bo tam dosłownie wszystko pływa. Z max 3 tys km temu jest połowa bagnetu czyli ponad pół litra oleju poszło na zewnątrz.
Ktoś przerabiał temat ? Doradzi jak się za to zabrać ?
Jak pisałem - nie ma problemu - mogę zamówić wszystko nowe i mieć z bani ale może wystarczy rozebrać, umyć i złożyć i będzie to samo.

18-11-2023, 17:34	#1
Piasek80 ford::specialist Zarejestrowany: 11-08-2009 Model: Galaxy Mk3 Silnik: 1.8TDCI 125KM Rocznik: 2009 Postów: 697	1.8TDCI separator odmy silnika Dzisiaj byłem na przekładce opon i przypadkiem zauważyłem że płyta pod silnikiem cała zarzygana olejem. Równie mocno skrzynia biegów (lewa strona). Myślałem że uszczelniacz półosi może puścił ale po zdjęciu dolnej osłony silnika okazało się że separator odmy i wszystkie węże od niego zarzygane w oleju. Pytanie: czy to się psuje ? czy zapycha czy coś ? No bo nowe są dostępne i nie wiem czy to wystarczy - czy da się - rozebrać wyczyścić i złożyć czy podobnie jak w VAG`u ta membrana w środku już parcieje i nie separuje oleju i silnik zaczyna "wciągać" olej. W moim wypadku to wywalać bo tam dosłownie wszystko pływa. Z max 3 tys km temu jest połowa bagnetu czyli ponad pół litra oleju poszło na zewnątrz. Ktoś przerabiał temat ? Doradzi jak się za to zabrać ? Jak pisałem - nie ma problemu - mogę zamówić wszystko nowe i mieć z bani ale może wystarczy rozebrać, umyć i złożyć i będzie to samo.