[Focus 2004-2008] Hamulce na tylnej osi, brak skutecznosci

[SmokeWeed]

Witajcie, moze zaczne od poczatku. Kupilem Focusa Mk2 2007 1.4 80KM, wybralem sie po niego do Niemiec, wszystko fajnie do czasu. Auto zostalo wymeldowane w marcu, przez ponad 7 miesiecy stalo. Hamulce wszystkie byly rude ale skutecznosc mialy. Na badaniu wiadomo maja byc super czyste. Przeszloby gdyby nie nowy CEPiK, teraz sie boja bo kamery... Rude byly jarzma, klocki, tarcze. Rozebralismy to wszystko, zlozylismy z nowym zestawem naprawczym, przeszlifowalifmy papierem wodnym tloczki, wszystko zlozylismy na paste Boscha do hamulcow. Tarcze lekko rude, klocek by je zeszlifowal, klocki grube. Nowy plyn dot4. Na tylnej osi nie ma skutecznosci hamowania. Wychodzi tyle co nic. Odpowietrzylismy je drugi raz recznie, pedal ham. dalej miekki. Pojechalismy do znajomego do warsztatu odpowietrzyc pompa TRW, 0,5 bara na uklad, leci czysty plyn, przelalismy ok 2L plynu a pedal ham. dalej miekki. Wymienilismy pompe hamulcowa, dalej to samo. Dodam ze odpowietrzalismy w kolejnosci PT,LT,PP,LP, na odwrot i na skos, odpowietrzalismy bez stacyjki (jest twardy), na zaplonie (jest twardy) i na wlaczonym silniku (jest miekki). ABS dziala. Nigdzie nie cieknie (stoi w garazu, bylo by widac). Macie jakis pomysl? Serwo? Korektor sily hamowania? Rozdzielacz? Mamy czas do piatku, potem od nowa cale badanie. Jest opcja ale chce zeby to auto jezdzilo notmalnie, hamowalo, nie stwarzalo zagrozenia. Z gory dzieki za rady!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lukasz2525]

Przewody hamulcowe nie są spuchnięte ? Może przewód rozpycha zamiast tłoczek wypchnąć.

[SmokeWeed]

Tloczki chodza normalnie, problem pojawil sie jak to wszystko „odgruzilismy” i zlozylismy.

[karloss]

A ręczny trzyma? Odtlusciles przed montażem tarcze? Bo jak zostawiles pokryte ruda to trzeba byłoby parę razy dobrze przyhamowac i zobaczyć co się będzie dziać. Jeszcze jedna rzecz: dużo smaru nalozyles na prowadnice zacisku? Czasem zbyt duża ilość może powodować że nie da się zacisnąć zacisku - działa to jak tłok na sprezaniu. Miałem taki przypadek. Poza tym dla mnie trochę dziwne jest to, że w wersji 1.4 80KM na tyle masz tarcze a nie bębny.

[Lukasz2525]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trochę dziwne jest to, że w wersji 1.4 80KM na tyle masz tarcze a nie bębny.

Niby dziwne. Ale z drugiej strony auto z Niemiec, a na Niemcy chyba w ogóle nie montowali bębnów, bo jak wiadomo bębny są gorsze od tarcz i Niemcy się w to nie bawią. Na Polski rynek byłby na bębnach.

[SmokeWeed]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ręczny trzyma? Odtlusciles przed montażem tarcze? Bo jak zostawiles pokryte ruda to trzeba byłoby parę razy dobrze przyhamowac i zobaczyć co się będzie dziać. Jeszcze jedna rzecz: dużo smaru nalozyles na prowadnice zacisku?

Reczny trzyma dopiero pod koniec. Tarcze wytarte zmywaczem, sa lekko rude, doszlifowane na recznym (S2 ok 20 km na drugim zabku, wiem ze nie powinno sie tak robic ale tak najlatwiej) po hamowaniu i jezdzeniu caly dzien po Wawie w roznych celach (50km?) nie zmienia sie nic. Smaru tak z wyczuciem, nie plywa w tym.

Sa tarcze, rynek niemiecki jest troche inny. Mamy jeszcze Kuge Mk1 2011 Titanium to na przegladzie 60kkm chyba w salonie pan sie zachwycal wyposazeniem. Peugeota 207 2011 w wersji Premium tez w salonie nie widzieli. U nas jak ktos ma doplacic 5 tysi za sterowanie radiem w kierownicy to sie puka w czolo, chociaz coraz czesciej sie to zmienia.

[Lukasz2525]

W jakim aucie sterowanie radiem z kierownicy kosztuje 5 tysięcy ? W Fordzie to nawet w dostawczym Transicie jest w standardzie z podstawowym radiem.

[SmokeWeed]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W jakim aucie sterowanie radiem z kierownicy kosztuje 5 tysięcy ? W Fordzie to nawet w dostawczym Transicie jest w standardzie z podstawowym radiem.

OT. Teraz. W 2006 bylo troche inaczej. To byl przyklad, czemu dosc popularne auta PL w opcji (!) mialy elektrycznie podnoszone szyby przednie za doplata? Dacia do tej pory ma korbe na przedzie w standarcie.

Wracamy do hamulcow. Jakies propozycje?

[Lukasz2525]

No nie wiem, przynajmniej ja nigdy nie widziałem Mondeo mk3 ( 2001- ) ani Focusa mk2 ( 2004- ) z korbkami z przodu, mogę się mylić, ale moim zdaniem były w cenie. A dacie to nie samochód.

Przewody z tyłu sprawdź.

[SmokeWeed]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przewody z tyłu sprawdź.

Pedal ham. bylby miekki bez kluczyka i na zaplonie? Przewody elastyczne tez sa w porzadku.

OT. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Fiesta szyby ma w opcji.